对于汽车行业来说这一年发生了太多不平凡的事情，但下行环境并没有阻挡江淮汽车的奋发向上：江淮汽车和大众汽车的合作成果不断落地，江淮汽车与蔚来的合作内容不断深化，而江淮汽车自身也紧扣“打铁还需自身硬”的道理，不断拓宽品牌影响力，新车型就像“下饺子”一样接连亮相！9月26日，江淮汽车携手旗下多款车型参加北京车展，江淮的新产品车友你了解多少？
乘用车领域全新之作——思皓X8
今年受各种因素的影响，汽车行业遇到了前所未有的挑战，但在艰难的挑战中，江淮汽车更是加快了新车上市的步伐，从江淮嘉悦X7、到嘉悦X4再到本次北京车展江淮汽车重磅发布思皓品牌，并且推出品牌旗下全新车型思皓X8！
车友们对思皓品牌也许早有了解，说思皓是江淮和大众“爱情的结晶”一点也不为过，本次车展江淮董事长和总经济师为思皓品牌站台也足以看出江淮对思皓的“厚爱”。
单看思皓X8的设计，很符合江淮汽车3.0时代的设计风格，整体向年轻化、科技化和简洁化靠拢。前脸的直瀑式六边形“大嘴”进气格栅配合“眼神犀利”的前大灯一眼看上去很是凶悍，分层式的前包围和面积巨大的雾灯区域也成为了前脸的加分项目，这个前脸设计也是可以看出和嘉悦车系有着近似的风格。
作为一款家用SUV，思皓X8拥有2830mm超长轴距，主打二胎家庭刚需的6座，同时提供大5座和7座车型可选。超长轴距带来的大空间感受自然不用多说，而且思皓X8推出的“二胎专用6座车型”确实让漫哥很感兴趣，在六座车型越来越多出现在豪华品牌车型或者中大尺寸车型上的时候，江淮思皓能够推出消费者真正的需求的6座车型，足可以看出其在车型定位上的用心程度！
在设计方面思皓X8的风格能让人眼前一亮，其实它的硬实力还是在品质把控上。在汽车新四化盛行的时代，似乎创新、变革成了人人都喊的口号，但是无论怎么变化，最基本的品质把控都应该是任何一辆车的底线标准。江淮与大众合作，其重要合作项目之一就是将大众的品质把控体系引入江淮汽车内部，思皓搭载的1.5T发动机和6速变速箱都经过严苛的实车实验，在其他各个环节同样以大众国际化品质为标准，引入德国VDA质量管理标准，投入2亿元升级生产线，试验验证上，依托国家级试验室和国内首个三圆弧高环跑道试验场，在零部件可靠性、车内空气质量、整车可靠性、驾驶性能等方面均在出厂前达到最优表现！
升级豪华体验舱——瑞风M6 MAX
江淮瑞风商务车历来以大空间、高品质和高可靠性著称，覆盖了从创业工具到高端商务、从物流运输到客运出行等多层次细分市场，成为中国MPV产品线最长、车型最丰富的品牌，其中瑞风M6的销量更是细分市场中的佼佼者。在此基础之上，江淮瑞风推出了比M6定位更高端的豪华商务MPV车型——瑞风M6 MAX。瑞风M6 MAX整体风格上和M6较为接近，只是车型定位不同，有了很多舒适性和豪华方面的配置升级。
作为主打商务接待的MPV，瑞风M6 MAX配备了后排隐私玻璃和电动侧滑门与电动尾门，商务风瞬间就被提升起来。坐进瑞风M6 MAX的车内，简洁和实用成了其主要特点，四幅式多功能方向盘，T字型对称中控台设计，12.3英寸的中控屏以及物理按键操作的空调音响调节区域这些元素似乎都在告诉你，便捷实用是瑞风M6 MAX的最大亮点！
瑞风M6 MAX采用商务车经典的2+2+3的7座布局设计，新车长宽高分别为5255/1850/1970mm ,3200mm的超长轴距，空间感自然无需多说，值得一提的是，第二排两个独立的行政级座椅的舒适性绝对是瑞风M6 MAX的加分项！
运动小老虎——帅铃T9
本次江淮展馆内最吸引眼球的还要数其推出的全新高端皮卡——暂定名为T9。江淮高端宽体大皮卡采用江淮全新宽体架构平台打造，在车身尺寸方面的表现尤为突出，新车长、宽、高和轴距分别达到了5320/1965/1920mm，轴距3100mm，新车预计搭载2.0T和2.5T两款柴油动力发动机，更劲爆的是，这么大尺寸的皮卡不仅仅是拉货功能，而是被江淮定位于高端运动个性化皮卡，简单说就是一个“大玩具”。
品牌的向上不是一蹴而就，需要技术的提升、口碑的积累以及产品的突破等各方面的因素，近些年江淮汽车在轿车、SUV、商务车和皮卡领域全面发力，与蔚来合作探索技术，与大众合作提升品质，成立全新品牌寻求突破，推出全新车型力求上进，期待未来江淮能推出更多品质更高、价格更亲民的车型！
