货拉拉和快狗打车哪个好用？ 快狗打车和货拉拉2113都是挺不错的，两者5261算得上国内市场上同城货运的4102头部企业了，两家公司1653都是同城货运平台企业，以下就业务方向、司机加盟制、注册数量及司机活跃数量对比、平台抽佣对比、收费方式对比等这些方面做个对比，有需要的朋友可以看看。1、业务方向货拉拉：一款专注同城货运的app，业务方向为同城即时整车货运。快狗打车：是一家“拉货的打车平台”。快狗打车的前身为58速运，提供拉货、搬家、运东西等短途货运送及交易服务平台。2、司机加盟制货拉拉：加盟对象一般是货运车的司机，满足条件即可加盟。（据了解货拉拉前期不收取费用，后因业务发展需要会收取会费据说可以退）。快狗打车：快狗打车与货拉拉同样采取的是货运车司机加盟制。3、注册数量及司机活跃数量对比官方数据显示，货拉拉拥有2000万注册用户，活跃司机数达到了56.84万；快狗打车：（原58速运）的注册用户数则为800万，活跃司机数是30.83万。从数据可以看出，货拉拉的用户和司机要多于快狗打车，但是多不一定是好处，人多单少可能是一个挑战。4、平台抽佣对比货拉拉平台不抽佣，但是需要每月收取499-699元的会员费，而快狗打车则每单抽8%-10%佣金。5、收费方式对比货。
现在跑货拉拉，快狗打车的拉货车辆，到底能挣钱吗？ 别的地方不知道，但是在沈阳的话是可以的，可以赚钱的我是做二手车的，二手面包车的有很多干货拉拉的，在我这里买车呃，车越大越赚钱一般的二手中客面包货车，比如全顺和依维柯或者金杯，海狮都可以一般他们都是拼单一个主单，其余的在拼几单，很赚钱的活好的时候一天能赚三四百块
货拉拉平台跟快狗打车哪一个平台好？ 货拉拉和快狗打车都是同城货运平台企业，那我们先做一下对比。一、业务：货拉拉有同城拉货、上门搬家、建材运送及食品配送等等。快狗（原58速运）有物流配送、同城拉货、上门搬家及包车出游等等。二、车辆型号及司机数量：货拉拉车型有小面包车、中面包车、小货车、中货车等；拥有2000万注册用户，活跃司机数达到了56.84万；快狗车型有小型面包、金杯、依维柯、厢货等；注册用户数则为800万，活跃司机数是30.83万。三、收费：货拉拉根据车型每五公里有30元，55元，60元，100元不等。快狗的货运均以5公里起步，小型面包30元，超公里按3元一公里计算；金杯45元，超公里按4元计算；依维柯68元，超公里按4.5元计算等。综合对比，两家公司基本上在业务服务、车型费用等方面都大同小异。不过具体到各自的城市覆盖及费用方面有一定的差别，像我们这种三四线城市，见到货拉拉的比快狗的多一些。
打不着车怎样处理又快又不耽误事？ 打不着车 这个问题 不是没车 是你抢不到车 特别是下雨天或者节假日那么 告诉你 几个打车的方法 方法多了 打到车的成功率就高了目前有滴滴 曹操 首汽 高德地图里面的叫车 他是一个整合的打车平台 基本上哪个车就近就给你派过来了另外微信里面还有出租车再不行 就用顺风车软件 嘀嗒 哈喽出行这样你还叫不到车 只有 叫货拉拉了 坐货车吧 下雨天实在叫不到车 坐货车还能几个人同乘方法这么多 你还叫不到车 那也是没办法了
c1驾驶员想加入货拉拉，自己有车可以吗？ 我今天在3月1号在武汉加入货拉拉，说下真实感受。货拉拉天天在头条上打广告，每月纯收入过万，我就这样被骗进去了，加入货拉拉要交一千押金，然后就是贴车贴给他免费打广告，签合同要满6个月才能退押金。交了押金还要买一个月的高级会员才可以接单，高级会员费是699一个月，买了之后才发现被坑了，每天坚持手机平均每天12个小时在线接单，一个月平台才跑了4千多元，去掉加油1千多，会员费700，租房600，外面吃饭900，电子眼违章和交警查车违规拖货600，车子保养300，每月的开销就要花三千多，算下来一个月纯利不到一千元，6个月内车身广告必须完整。我9月1号刚好满了6个月，正说扯掉车身广告去退押金，祸拉拉公司里面人员扯理由说我车身没有广告了，要扣我两百违约金，钱在他们手里他们说得算，我一个人也争不过他们，只好吃亏答应了。我最可气的是每天都有那么多新司机不知情的入坑货拉拉，最后司机被他们玩阴阳合同，只要你是去退出平台，货拉拉就找理由扣你押金，几百元对于我来说是不多，但是武汉进进出出有十几万司机，这笔钱加起来就是一个庞大的数据了。平台接单全靠自己抢，跟抢红包一样拼手快网络快，每天眼睛只能盯着抢单页面，比如来一个订单，一眨眼的时间订单还没。
想买个车跑货运，不知货拉拉跟快狗那个平台好，单子多 货拉拉比较好，目前货拉拉平台用户注册数已经超过3000万，而注册司机数也超过300万，很显然有一定的赚钱空间。货拉拉平台不抽佣，但是需要每月收取499-699元的会员费；而快狗打车则每单抽8%-10%佣金。在货拉拉上揽活的司机分为两种，一种是充过会员的，另外一种是没有充会员的。你让平台赚到了钱，那么平台自然就会让你多赚钱，所以说做货拉拉充会员非常重要，充过会员的人，自然在接单上就会占据很大的优势，一方面单量会多一些，另外一方面也会优先派单。由于货拉拉主要运送的是货物，在这个过程中，自然涉及到了物品搬运，那么只要勤快一点，帮顾客搬卸一些物品，多多少少都能够拿到一些回报。如果运气好的话，还能过找到一些长期的雇主，这样一来，收入就变得更加稳定了。扩展资料货拉拉是自由抢单模式，不会有任何强制接单要求，但是不可胡乱抢单，接单后必须严格按照货拉拉要求服务订单，违反规则将会受到相关处罚。根据货拉拉司机真实收入情况来看，超过70%的货拉拉司机每月营收在6000元以下，货拉拉一个月赚三五千还是比较容易的，平均下来一天能赚一两百。一般客户都是需要帮忙搬运货物的，因此帮忙装卸货也赚取部分费用，还有就是多总结方法，什么时间段。
