jeep自由光和别克昂科威那个好 这个还是看个人的吧 昂科威是合资品牌，车辆配置非常高。技术也过硬，但是越野性能差点自由光够硬朗，但是配置不足、内饰太过低配了。如果家用推荐昂科威
两驱自动的雪地模式和四驱自动的雪地模式一样吗？ 不一样的，四驱明显比两2113驱的稳定性强许多。5261城市及抄郊区，一般路况，两驱够4102用，偶尔下雪，就表示不会堆1653积很厚，雪地模式通过一些自动化程序设定使得变速箱以二挡起步，从而保证车辆拥有更平稳，更温柔的扭矩输出，减小在光滑的雪地上轮胎打滑的几率。所以，在严格意义上说，雪地模式只是起步，刹度车时用的，在行驶时时无效的。全时四驱就是汽车在行驶任何时间所有轮子全部独立运动。四轮驱知动，又称全轮驱动，是指汽车前后轮都有动力。可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，以提高汽车的行驶能力。在两轮驱动形式中，可根据发动机在车辆的位置道以及驱动轮的位置进而细分为前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)等形式。扩展资料：四驱和两驱的优缺点1、优点：四驱：这种驱动模式能随时拥有较百好的越野和操控性能，又可以延长轮胎的使用寿命，提高驾驶人员的舒适度。两驱：可以根据路面情况做出扭矩分配的调整，油耗相对四驱要低。2、缺点：四驱：传动系统长，结构复杂，制造成本高，且维修保养困难，车辆重，且驱动力传递效率低、油度耗大，即燃油经济性不好。两驱：相较于四驱，这种。
本田urv和昂科威哪个好 本田urv和昂科威相比个人认为还是本田urv好一些，车子维修保养成本还有可靠性方面本田urv相对更有优势一些。
jeep大指挥官和汉兰达哪个好？ 在去年的上海国际车展上，广汽菲克推出了一款Jeep新车，它就是针对国内市场打造的一款“特供”车型。并在国内先后申报了英文的“Grand Comander”和中文的“大指挥官”名称。如上图，它的前脸还是熟悉的Jeep家族式风格，但是它更加粗犷、厚重。大灯与格栅的分布比较紧凑，整体中规中矩。B柱和C采用和车窗相同的颜色，有隐藏的作用，突出一体式的简洁感。在动力方面：大指挥官采用2.0T涡轮增压发动机，搭载了2.0T发动机，发动机分为高低功率版本，分别达到234马力和265马力，与之匹配的是9速手自一体变速箱。这款新车是同时设计了五座和七座的车，但是会以七座为主打的车型，它的长宽高分别为4873/1892/1738mm，轴距为2800mm，空间足够七人使用。从上述特点来看，Jeep大指挥官竞争对手应该是福特锐界和丰田汉兰达。汉兰达的技术特点大家已经相当清楚，具有很好的群众基础，所以这里不再多说汉兰达的技术特点。大指挥官还未公布定价，汉兰达起售价为23.98万元，所以新车的定价很关键。因为JEEP的自由光的售价是20.98-31.98万元，所以决定了大指挥官的定价肯定不能过低，但是如果售价过高肯定会与汉兰达相比又会失去了一定的竞争力。所以我认为，大指挥官还有很长的路要走，短。
一汽大众探岳性能怎么样，值得购买吗？ 一汽-大众探岳和上汽-大众途观L同平台，都来自大众的MQB模块化平台，理论上来讲，途观L的性能怎么样，探岳的表现基本就是什么样，差异性不会很大。那咱们就先来大致对比一下探岳和途观L，然后再来和大家聊聊探岳这款车型。探岳VS途观L1、探岳外形设计、内饰设计更加年轻，途观L则表现更加稳重。2、探岳的尺寸比途观L小很多，虽然各自的官方把这两款车型均定位为中型SUV，但是，探岳的尺寸更加接近紧凑型SUV的水准。3、探岳的价位要比途观L亲民不少，对比一下各自的价格就知道了。探岳指导价18.88-31.98万元，途观L指导价22.38-35.98万。4、探岳的配置要比途观L高不少，下面会具体来说，从性价比的家督来看，探岳性价比有一定优势。探岳外观设计探岳的前脸造型延续了大众中网和大灯融合的设计风格，中网的造型变成了多边形，大灯内只有LED光源的远近光灯，转向灯和日间行车灯被集成在了传统雾灯的位置上，两侧对称的六边形造型颇有新意，雾灯则被放置在更下方的位置。探岳的侧面腰线不再平直，而是采用了折线的设计，贯穿车顶的镀铬装饰条也给了整车一些运动感的点缀。探岳的车身长宽高尺寸为4595*1860*1660mm，轴距为2731mm，厂商将这款车定位为中型SUV，以实际尺寸来看，在中。
迈锐宝xl顶配vs昂科威标配，哪个好？ 昂科威，空间大多了，
一汽大众探岳性能怎么样，值得购买吗？ 一汽-大众连续在SUV市场发力，探岳的出现主要是瞄准了中型SUV市场，价格为18.88-31.98万元，作为后来者的探岳还是很有自知之明的，价格要比同级的途观L和昂科威等车型低了不少，具体表现如何我们一起来看一下。相比一汽大众其他车型相似的前脸造型，探岳还是很让人感到惊喜的，中网与大灯融为一体的设计也让车头看起来更加的宽大，铠甲式的格栅设计很时尚前卫，环形的日行灯很吸睛，探岳的颜值很是很耐看的。探岳的车身尺寸在同级车中不是很占优势，尤其是跟同门的途观L相比就是个弟弟，轴距要短了60mm仅为2731mm，对于喜欢大空间的消费者来说，探岳的表现可能不是很讨喜。探岳的内饰浓浓的大众风，个人觉得比较平庸，没有前脸那种亮眼的表现。配置还是很丰富的，全系标配了前排侧气囊、胎压监测、ESP、倒车雷达、定速巡航、6.5/8英寸的中控屏，LED大灯、全车一键升降等实用配置，除了舒适型外还都配备了车内氛围灯，很温馨浪漫的配置。探岳搭载的是1.4T和2.0T高低功率共三款发动机，匹配的是7档双离合变速箱，动力表现还是可圈可点。最后，大众一直以来的品控还是值得信赖的，实用稳定都是大众的金子招牌，加上国人很“迷恋”德国的工匠精神，这也给探岳增加了光环效应，如果。
为什么日产楼兰销量差？ 汽车的需求量越来越大，而从前一家独大的局面也逐渐转变为几家抗衡，共同竞争的形势，在此情况下，若是售价过高或者产品影响力不足等一方面薄弱，都有可能陷入销量低迷的窘境。日产楼兰就是其中的一例，该车刚进入中国市场时售价高达48.88万，搭载一款3.5L V6发动机，并带有全横智能四驱系统，虽产品力不错，但也没有人买账，毕竟对于日产来说，这个售价确实挺高，经过几次降价，目前楼兰售价仅23.88-37.98万，当然动力也相应推出了低排量版本，但是俨然已经没人买单了。第一，“楼兰”的中文名与它有什么渊源？楼兰原本只有英文名，叫MURANO。源自彩色玻璃品牌“穆拉诺血红”。穆拉诺是威尼斯的一个小岛的名字，16世纪，当地技师发明了个秘方，搀入黄金烧制而成的特殊红宝石色玻璃，世称“穆拉诺血红”。穆拉诺盛产鲜艳色彩玻璃工艺日产帮它改这个MURANO（穆拉诺）官方名字是期望它能犹如“穆拉诺血红”玻璃般高雅，并且隐含对MURANO消费者的定位—非富则贵。而“楼兰”与MURANO除了某些单音节字读音接近外，它也是一个与穆拉诺一样，是小小的地方，蕴含大大的财富。丝绸之路必经之地，来往通商必经，且地处险要，自然是鼎盛辉煌。与穆拉诺这个地方不谋而合，是一个。
大指挥官和汉兰达哪个好？ 大指挥官真的是很不错的一款车，外形上就给人一种高大上的感觉，但是它并非徒有zhidao其表，简直可以用狂野来形容，4×4不仅仅是等于16那么简单，它还可以翻山越岭飞跃泥泞，大指挥官的动力用狂野两个字真的很恰当，这么回重的车重，起步秒杀其他轿车照样轻而易举，高速超车更是如答探囊取物一般，9档变速箱把2.0T的动力完全发挥了出来，实在是太优秀了。
