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外观惊艳的合资车,出行比朗逸有面子,如今也降到10万

2020-09-27新闻12

其实选择起亚K3的原因也很简单,无非就是它的价格跟我的预算好相符,10万价格我感觉比大众良心,因为起亚K3的配置更多一些。然后第二个的话,就是这个 车我觉得算是很省心的,车子本来就是买来代步的,省油省心,确实也能节约不少成本,所以就选择起亚K3了。

外观惊艳的合资车,出行比朗逸有面子,如今也降到10万

现在起亚K3的外观确实是非常的惊艳,我是越看越喜欢,相比于老款的,我觉得简直就是天翻地覆的变化,看起来非常的犀利,整个造型特别的吸引眼球。特别是直瀑式的格栅有点玛莎拉蒂的感觉,开出去要比朗逸更有面子,整体的造型确实真的很档次,大家都觉得好看。

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相比外观的设计,内饰就没那么好看,不过也说得过去了。配上悬浮式大屏和互联车机系统后,总算是有点科技感,同时也带来便利性。液晶仪表的表现也很不错,设计还是算是可以的,只是用料有点廉价,中控台等多处均为硬塑料。起亚的操控方面中规中矩,方向盘打起来有点轻,转向不是特别的精准,没什么驾驶乐趣。

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起亚K3的空间表现还可以,尺寸为4660x1780*1450*2700mm,这个车的后排腿部空间算是比较宽敞的,只要个子不是太高的人住在里面都不会觉得拥挤,前排的纵向空间很长,我172的高个子坐在里面的话,头部有两圈空间,腿部可以伸直了。后备箱的话不是特别的大,但是偶尔放下小东西还是可以的,空间还算够用的。

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舒适性的话,车子在城区开的时候住在里面感觉还不错,但是车速快了之后,发觉隔音效果不行,必须要加大声音说话,不然车内的人都听不到。另外座椅的填充有点硬,避震的调校也是有点硬,如果走减速带的话,会有明显的震感的,反正不是很舒服的。

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起亚K3的油耗算是比较低的,作为一台家用车,百公里油耗7.5L,这个油耗的话开起来没什么负担。动力一般般,想要激情驾驶那肯定是不存在的,不过日常的话代步肯定是没什么问题的,起步的时候有点慢,但是速度起来之后还是可以的,毕竟是1.5排量的车型,动力表现其实就和朗逸差不多,现在车顿挫感很少,开起来很平顺的。

#5-10万#紧凑型车#起亚

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