空调温度传感器 在哪 空调有三个基本的传感器：1、外机管温传感器，位于外机冷凝器的高压蒸汽端（压缩机至冷凝器之间）是温度控制探。2、室温传感器，位于内机蒸发器的右上方，与电脑板相邻，是空调制热时放冷风探头，在室内机蒸发器上；（内机的面板、拿出过滤网、看见一个黑色的小头附着在内机的蒸发器上面）。3、外界环境温度传感器，位于外机冷凝器外侧，是空调制热自动除霜探头。挂机：室温传感器、打开内机的面板、拿下过滤网就能看见。管温传感器、它和室温的并在一起、需要打开内机的盖子、拿下电器盒、在蒸发器里面插着。柜机：室温传感器、打开下面的面板、在风轮的边上。管温传感器、需要完全打开内机、在蒸发器里面插着。扩展资料：空调温度传感器工作原理：1、压力式温度传感器：利用感温物质的压力随温度的变化而变化的性质来测量温度，是压力式温度传感器的基本测温原理。2、膨胀式温度传感器是根据物体热胀冷缩原理制成的。根据膨胀物质的形态又分为固体膨胀式和液体膨胀式两大类水银 温度计 是利用水银液体的热胀冷缩性质来测温的。属于液体膨胀式温度计双金属温度计属于固体膨胀式温度计双金属温度计的测温元件是用线膨胀系数相差较大的两种不同金属材料叠焊在一起。
迈腾2.0t故障码p0016气缸列1，凸轮轴位置 曲轴位置传感器分配不正确 多数是由于2113霍尔传感器和曲轴位置传感5261器传输的数据不同步造成的，4102先检查正时是否正确，不能光看表1653面现象，有的车的曲轴皮带轮已经推过齿了，但是更换皮带的时候没有注意。曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作-确定基本点火时刻。我们都知道，发动机是在压缩冲程末开始点火的，那么发动机电脑是怎么知道哪缸该点火了呢？就是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的，通过曲轴位置传感器，可以知道哪缸活塞处于上止点，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。这样，发动机电脑知道了该什么时候给哪缸点火了。【工作原理】曲轴位置传感器通常安装在分电器内，是控制系统中最重要的传感器之一。其作用有：检测发动机转速，因此又称为转速传感器；检测活塞上止点位置，故也称为上止点传感器，包括检测用于控制点火的各缸上止点信号、用于控制顺序喷油的第一缸上止点信号。曲轴传感器主要有三种类型：磁电感应式、霍尔效应式和光电式。1、磁电感应式：磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器分上、下两层安装在分电器内。传感器由永磁感应检测线圈和转子(正时。
捷达压缩机继电器是多少号 新款捷达所有继电器2113的位置、名称：52611、4102 空调继电器 132、卸荷继电器 183、闪光器 214、间歇刮水1653/清洗继电器 195、雾灯继电器 536、双音喇叭继电器 537、燃油泵继电器 678、散热器风扇启动继电器 319、起动保护继电器 5310、ABS液压泵继电器 7811、ABS继电器 7912、自动变速器继电器 5313、电动车窗继电器 2414、ABS阀、ABS液压泵保险丝15、空调、双频道收放机保险丝16、电动车窗保险丝扩展资料：捷达压缩机的拆卸：1、首先必须拆掉汽车电瓶的负极，防止在操作的时候打火造成线路以及电脑的损坏。2、拆掉空滤壳和进气软管，拔掉汽车发电机插头和发电机上的电源线。3、卸掉发电机组合皮带和张紧轮，然后再拆掉发电机上的两条固定螺栓并且小心翼翼地拿铁棍把发电机翘出来，切记不可使蛮力。4、拆掉发电机后就可以直观看见压缩机了，把压缩机上的插头拔掉，然后进行最关键的一步就是放压缩机里的氟，如果是换新氟那就直接把管里的氟放掉。但是在放氟的时候需注意要戴手套并且用专用的氟表进行释放。切记不可拿手直接释放 小心会冻伤自己的手。如果还想使用原先的氟那就用冷媒回收机进行回收再安装完毕后再加进氟管。5、卸掉压缩机上的。
我想买车，在大众宝来和丰田卡罗拉之间犹豫不决，应该选哪个呢？ 我还是第一次听说宝来1.5+6AT的动力强呢。怎么这么多水军在胡说八道呢！没有人管管你们吗？宝来百公里加速13秒开外，卡罗拉10妙多点。大众1.4T+DSG的动力倒是提升不少，但是后期保养费用太高，故障率高，价格还高。买的的人很少。卡罗拉的车重比宝来的要重，卡罗拉底盘悬架会弹干脆利落，而且新款换装独立悬挂，操控性舒适型提高不少。宝来还是扭力梁，底盘有多余会弹，底盘松散。真的感觉不到宝来的底盘比卡罗拉的要好。宝来后排座椅短，角度小，典型的板凳。卡罗拉典型沙发，舒适型比宝来高。自己去4s店比一比就知道了，不要听水军在胡说八道！
大众老捷达启动继电器是多少号
捷达继电器问题 建议到维修店检查一下
