汽车空调电路是怎样控制压缩机的 是通过A/C开关到继电器上在从继电器到压力开关再到压缩机就是这样的原理。
汽车空调温控开关和AC开关都是控制压缩机的，有什么区别？ 您好！在回答这个问题之前，我们先要了解汽车空调的工作原理。汽车空调与家用空调原理其实是一样的。有四大部件构成，分别为：压缩机、冷凝器、节流器、蒸发器。制冷剂由。
汽车空调没雪种压缩机为什么就不工作？是什么控制的？ 汽车空调系统有一个系统压力传感器，当空调系统压力在正常值时，压缩机才工作（系统压力不能过低也不能过高）整个空调系统才会运转，仅供参考 谢谢
汽车空调压缩机继电器是如何控制的 这可能是继电器本身或继电器的供电电路有故障了。你可以为继电器的电磁线圈提供一个外接的10V左右的直流电压，如果继电器可以吸合，就是启动电路有问题了。如果继电器不能吸合，就是继电器本身有故障了。如果继电器的供电电路里没有电 继电器是好的，那就检查一下是继电器供电电路中的那个三极管有问题了还是电流根本就没有过来。如果还不可以建议去4s店。
电动汽车空调控制器怎么控制压缩机变频 电动汽车空调压缩机的变频原理和家用变频压缩机一样。只不过汽车用的一般是直流电，经过逆变器使直流转成交流，再经过变频器控制交流电的频率，频率越高即压缩机转速越高。电压：DC48/60/72V功率：500~1000W用途：用于驱动直流变频压缩机尺寸：180*85*45mm专业开发、设计、生产各种直流变频压缩机驱动器，具有过压保护、过流保护、欠压保护、短路保护等各种保护功能，批量给电动汽车厂、空调厂及压缩机厂家配套，性能稳定，质量可靠，目前有48V/60V/72V/96V/320V/380V等各种规格，并且可以根据客户需要进行定制开发。
汽车空调压缩机控制阀的作用是什么 1、压缩机是空调器制2113冷系统的动力核心，5261它可将吸入的低温、低压制4102冷剂蒸气通过压缩提高温度和压力，1653让里面的冷媒动起来，并通过热功转换达到制冷的目的。2、空调压缩机是制冷系统的心脏，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝→膨胀→蒸发(吸热)的制冷循环。
汽车空调电脑，如何控制压缩机吸合的，还有空调风扇，怎么控制的 温控开关也叫防结霜开关，控制压缩机的吸合。压力开关现在多为三位开关，高档防压力过高保护压缩机，中档控制电子扇高速还是低速运转，低挡监测制冷剂严重泄漏保护压缩机。根据自动空调的控制原理，造成压缩机不吸合的可能原因除压缩机本身以外，还有动力系统控制电脑PCM、空调开关的请求信号、压力传感器信号以及室内／室外温度传感器等因素。首先检查1.压缩机电容损坏或不良，导致压缩机不工作.(现象和上面差不多，但压缩机不转，且过热).2.室温感温头阻值变值，导致空调外机不工作.(现象和空调达到设定温度后停机一样).连接空调压力表，测量空调管路压力，结果显示高压为2000kPa，低压为350kPa左右，这说明空调系统压力正常。打开发动机舱内右侧的继电器盒，找到压缩机继电器。检查继电器的吸合线圈，反复通电测试是否异常。用万用表检测压缩机继电器的控制地线(继电器吸合时为低电位，断开时为高电位是否正常，当空调不制冷时从控制电脑PCM来的控制接地线没有接地时，该车空调系统不制冷的故障并非由执行部分所引起，故障原因可能是PCM本身故障、空调相关信号或线路不正常。
汽车压缩机的电源是电脑板控制的吗 1.定期的，对电脑内的灰尘进行清理，台式机关机后打开机箱，用吹风机，冷风吹，本本就不用了。2.平时要常用杀毒软件等工具清理系统垃圾和上网产生的临时文件（ie 缓存），查杀恶意软件。3.电脑配置差，尽量把虚拟内存设置大点，(xp)右击我的电脑 属性 高级 性能…那里 高级 更改在自定义那里 设置为 2000-4000(win7)计算机-属性-高级系统设置-性能设置-“高级”选项卡-虚拟内存-更改-选择要设置的驱动器c盘，选择系统管理大小或者根据需要选择自定义大小-确定。4.杀毒软件装种占资源小的，如杀毒等5.尽量设置ip 为静态ip，可以减少电脑开机启动时间和进入桌面后的反映时间。(总结：很多人电脑开机后前几分钟动不了都是这个原因)6.电脑桌面不要放太多文件和图标，会使电脑反应变慢的，软件尽量不要安装在c盘。7.关闭一些启动程序。开始-运行-输入msconfig—确定-在“系统配置实用程序”窗口中点选“启动”-启动，除输入法（Ctfmon）、杀毒软件外，一般的程序都可以关掉。也可以用卫士等软件，智能优化开机加速。8.建议只装一个主杀毒软件，装多个会占电脑资源，会使电脑更慢。9.定期的对整理磁盘碎片进行整理，打开我的电脑 要整理磁盘碎片的驱动器—。
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汽车空调压缩机是如何控制开关被发动机带动的？ 压缩机：是将低压气体提为高压气体，制冷系统的心脏。实现压缩→冷凝（放热）→膨胀→蒸发(吸热)的制冷循环。为制冷循环提供动力。发动机：是把其它形式的能转化为机械能的机器。汽车的压缩机和发动机的运动的联系：空调压缩机的轮是一直转动的，带有电磁离合器。当电磁离合器吸合，压缩机开始工作，现在还有可变流量压缩机，可变流量压缩机是控制流量电磁阀来控制压缩机功率的。汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种。根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。根据工作方式的不同，压缩机一般可以分为往复式和旋转式，常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式，常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。
