在本次北京车展，宝马5系和奔驰E级都进行了“上新”，虽然宝马5系只是中期改款车型，但是其变化之大已然是有种换代的感觉了，所以也让全新宝马5系更加有底气与全新奔驰E级继续较量一番。
其实前款宝马5系“M运动套件”版本给我的感觉还是比较的运动的，经过这次中期改款后变得成熟稳重了很多，即使是我们本次实拍的这台全新宝马5系的M运动套件版本，整体变得更加的优雅从容的感觉，相信这也是以往以来宝马5系给大多数人的印象吧。
除了更大尺寸的进气格栅外，你能看到最大的变化莫过于全新的天使眼扩展型LED灯组了，两条“L”型的LED日行灯点亮后相当具有辨识度，同时更加细长的大灯造型设计与中网相连也是全新宝马5系给你更为“稳重”视觉效果的主要原因。
作为中期改款车型全新宝马5系的侧身几乎没有什么变化，但是19英寸的轮圈造型还是比较抢眼的，也让全新宝马5系本来就比较舒展的侧身增添了一个点睛之笔。
宝马最近的几款中期改款车型主要“大改”的都是前脸，侧身和尾部变动较小。不过当你仔细观察后可以看出全新宝马5系的尾灯设计是比较立体的，并且加入了熏黑设计，在点亮后视觉效果还是具有一定冲击力的。
全新宝马5系的内饰设计也未发生太大改变，不过这套内饰设计在豪华性和做工方面已经达到了比较高的水平，M造型的方向盘也可以为你带来更好的驾驶体验。实际上，全新宝马5系的驾驶舱也并不是毫无改变，车机系统方面他升级到了iDrive7不仅操作更加的便捷，同时还支持手势控制。
在前排座椅的后方，全新宝马5系增加了两块多媒体屏幕，支持触控并且可以调节车内大部分功能。不仅更加的便于后排乘客操作，也提升了后排的档次感。
全新宝马5系的中期改款后整体气质提升了不少，这也与更加运动的宝马3系形成更为鲜明的差异化，市场定位更加的明确，让这位“西装绅士”可以成为更多精英们的代表性座驾。
