物流调度员是做什么工作的？ 工作要求 由于物流调度员在整个物流系统运行中的重要作用，所以就形成了对其工作的一定要求。年龄一般要在35周岁以下，学历必须是高中以上，普通话要流利，具备良好的沟通协调能力；另外要对电脑、办公软件操作熟练，并且熟悉交通法律法规和交通线路；最重要的是要有责任心，有良好的团队合作精神，能够吃苦耐劳，服从管理，能承受较大工作压力；如果你还有相关物流运作经验，那就更受物流企业主欢迎了。工作职责 既然企业对物流调度员有这么高的要求，那么其平时都要做哪些工作？在我看来物流调度员在整个物流运转中的直接任务是给运输车辆配货，另外还有其他多方面的工作要做。具体包括：负责并协调到站物资的领取和外发车皮的外运，负责货运费用的报销和支付并建立相应的台帐；负责协调并完成产品的汽车运输，负责安排搬运装卸工作、并负责搬运管理；负责编制火车车皮计划和汽车运输计划并负责具体实施，负责铁路专线的维护管理和自备罐车的管理；负责车辆调度和车辆的安全工作，负责货车驾驶员和叉车工的安全和技能培训，负责运输设备维护保养管理及负责协调维修工作；协助上级实施对下级的管理和考评；负责运输成本分析及控制；完成经理安排的其它工作等等。
火车是怎么调度的？火车司机怎么知道在错综复杂的铁轨上哪条是正确的线路？谢谢！ 火车是2113通过列车调度指挥系统来调度5261的，铁路列车调度指挥系统（TDCS）原名为铁4102路运输调度指挥管1653理信息系统（DMIS）。TDCS是实现铁路各级运输调度对列车运行实行透明指挥、实时调整、集中控制的现代化信息系统，由铁道部、铁路局TDCS中心局域网及车站基层网组成，是一个覆盖全路的现代化铁路运输调度指挥和控制系统。TDCS利用信息技术、网络技术、控制技术等现代科学技术手段取代了传统落后的行车指挥手段，采用并结合了先进的通信、信号、计算机网络、数据传输、多媒体技术等现代信息技术，在保证网络安全的前提下，与相关系统紧密结合、互联互通、信息共享，实现了铁路运输组织的科学化、现代化，增加运能，提高效率，减轻了调度人员的劳动强度，改善了调度指挥的工作环境。扩展资料：根据国铁集团批准发布的Q/CR 666-2018《列车指挥系统技术条件》，中铁检验认证中心有限公司于2019年10月对《列车调度指挥系统（TDCS）设备》（V1.2）产品认证实施规则进行修订，并组织相关方审议修改形成新版《列车调度指挥系统（TDCS）设备》（V1.3），编号CRCC-11W-036：2013，现予以发布并于2019年11月15日实施。已获证企业应在2020年3月31日前满足新规则要求且。
铁路调度中心是干什么的？ 监督各铁车运行状2113态，综合调度。由高性能的服5261务器、工作站、计算机、网络设4102备及相应的软件构成，并通过1653专线与各铁路局相连，接收全国铁路系统的各种实时信息与运输数据和资料；监视各铁路局主要干线、路局交接口、大型客站、编组站、枢纽、车站、区间的列车宏观运行状态、运行统计数据、重点列车及车站的列车实际运行位置和站场状态显示，并建有全国铁路调度指挥系统数据库。扩展资料：调度监督功能：信号、进路、区间状态，车次号显示、调度集中分机故障表示、电气集中挤岔、信号机灯丝断丝、报警信息等。车次号跟踪：自动跟踪列车车次号。车次号管理：调度员使用键盘或鼠标编辑车次号。列车记点：列车经过车站，自动记录列车到达、出发或通过时刻。实际运行图显示实际运行图输出运行报告输出调度集中功能：进路试排、进路存储控制、进路调度控制、进路车站控制、局部进路车站控制参考资料来源：-列车调度指挥系统
中国的火车如何调度？
高铁运行是如何调度和管理的？你怎么看？ 高铁一般采用的是调度集中系统中国高铁调度集中系统(简称高铁 CTC 系统)集成技术，已从起步阶段、小规模系统 发展到大规模系统集成，并向信息化、集成化、标准化方向迈进。CTC系统的基本概念 CTC（Centralized Traffic Control)调度集中，也称列车集中控制，是控制中心(调度员）对某一调度区段的信号设备进行集中控制，对列车运行进行直接指挥、管理的技术设备。分散自律CTC技术：分散式相对于调度中心集中控制而言，将过去由调度中心集中控制所有车站的列车作业的方式改变为由各个车站独立控制各自的列车和调车作业。基本原则：列车作业优先于调车作业，调车作业不得干扰列车作业，发生冲突由系统判决，给出建议后执行。CTC的结构1、高铁 CTC 系统为三层架构：第一层为铁路总公司调度中心；第二层为铁路局高铁 CTC 系统；第三层为车站 CTC 子系统。三层之间目前均采用N×2 Mb/s 数字通道连接。2、分散自律调度集中系统由调度中心子系统、车站子系统和传输网络子系统三部分组成。1）调度中心子系统包括数据库服务器、应用服务器、通信前置服务器、网络设备、电源设备，防雷设备、网管工作站、系统维护工作站、调度员工作站、控制工作站、综合维修工作站等。2）传输网络子系统。
火车怎么控制的？那么多条轨道，还有歧路，怎么知道自己要去的那一条路呢？ 对于这个问题，铁路是一个庞大的系统，而火车运行，就是靠调度员了，每辆火车都有一个车次，车次就是火车的唯一代码。而在铁路的中央控制区，有事先计算好的，各个车次的运行区间，时间，和停车时间。基准就是根据这个来定。但是碰上列车晚点的情况，铁路部门在全路布满了次一级的调度指挥员，列车运行至此处，都必须向调度员汇报车次，这时调度员会告诉你火车几道停车几站台停车之类的，或者安排让车。现在火车司机已经不开火车了，应为，调度中心在每条线路上经过严密测算，把运行图编入计算机，由计算机代替了人驾驶，但是司机在机车上还是起到停车等事情，如遇突发情况还是司机上场。
火车行走在荒山野岭，是如何通信的？我们的手机全部没信号啊，它是如何通信和定位的？又是如何和调度联系的？ 司机跟调度通信司机通过机车车载电台联系车站调度例如：火车：“郑州站 客车快870次接近”郑州站：“客车…
列车调度员是怎么调度列车的？ 刚刚好，我就是刚入路的，身边的兄弟，朋友，都是铁路上的，调度，你应该指的是，行车调度，其实还有助理值班员，信号员，互相配合，此外还有客调之类，不过这个活咋说呢，一般干站长之类，必须从车站值班员，干起，然后安全员，这个活，很辛苦的，熬夜，抽烟，黑白颠倒，基本上伤身体的很，而且那个啥也高，基本上都是年轻人在干，40岁之后干不动
物流调度员是干什么工作的 具体做什么？
