出品 | 搜狐汽车·E电园
编辑 | 周航
[搜狐汽车·E电园] 2020年对于新能源车是极具挑战性的一年，补贴退坡、新冠疫情都影响了各家车企的推广进展，而特斯拉国产后惊人的销量和市占比也令一众车型望尘莫及。在这样的环境下，扎堆亮相的合资进口品牌新能源车火力全开，不仅“围剿”特斯拉这一强劲对手，也将利用自己的品牌优势“围剿”中国新能源车市。为此，E电园针对本次北京车展重点新车推出了“新能源围剿战”系列策划，解读热门车型真实力，敬请期待。
奥迪在推出了延续豪华品牌“人设”的e-tron之后，走量的车型Q4 e-tron（概念车）来了，在此次北京车展上完成了国内首发。奥迪品牌明确了下一代纯电动车型兼容并蓄的产品规划：“上”与保时捷合作开发，“下”使用大众集团MEB平台打造，而Q4 e-tron正是MEB平台、与大众品牌的ID.4同宗同源的产物，同时也是纯电动车专属平台赋能奥迪的首款车型。
此前有消息称，Q4 e-tron将在上海安亭MEB工厂打造，本届北京车展的概念车只展示了外观。虽然没有亲眼得见一些海外媒体眼中颇具看点的内饰，单看接近量产完成度的造型设计，却已经可以窥探一二了。
[ ·写在最后· ]
大众集团压上重注的MEB平台配上已知的高颜值，让Q4 e-tron具备了相当可观的竞争力，但定位甚至是价格与之有交集的竞争对手同样实力不俗，包括特斯拉Model Y、蔚来EC6等稍后就到的新车，乃至同宗同源、明年就开始国产的大众ID.4，都是对奥迪纯电专属平台“第一战”的考验。
中型尺寸、豪华定位纯电SUV即将开启战国时代，奥迪Q4 e-tron可否一战？其实我们内部也都非常好奇，在此只能是先埋下伏笔，待到产品未知部分全部释放之时，咱们再来揭晓答案，敬请持续关注搜狐汽车·E电园。
