2020北京车展媒体日，皆电前方报道团队在现场拍摄到一组极星1。新车是沃尔沃旗下高性能电动子品牌极星的首款车型，定位高性能混合动力GT轿跑，将在成都工厂实现量产，此前已经公布了售价，为145万元人民币。
外观方面，用惊艳来形容眼前的极星 1绝不为过，尽管它有着与沃尔沃类似的家族化设计语言，可它美妙的身姿与当初的Concept Coupe概念车是如此接近。狭窄的“雷神之锤”大灯与R-Design运动前保险杠，让极星 1的车头看起来更具攻击性。更重要的是，它有还保留着北欧设计里独有的理性却又空灵沉静的气质。
碳纤维车身材质，给车身造型赋予了更大的灵活性，因此我们能看到它拥有修长的Coupe车身以及更低的车顶流线，简洁的车身显得干净优雅，车身腰线相比一般的钣金工艺要显得更加犀利。没错，你能看到的车身覆盖件，除了前唇与后保险杠，都是碳纤维。
车尾的视觉效果更显宽大，当然了，极星 1的车身宽度本就达到了2.07米。独特的大灯设计与沃尔沃S90十分接近，点亮时有很棒的视觉效果，简约的横向先天拉宽了视觉效果，在光影下的层次感也非常好看。、
动力方面，极星的混合动力系统，由前桥2.0升机械涡轮增压发动机、配以曲轴一体式起动发电机，与爱信8AT的变速箱相连，加之后桥独立的两台永磁同步电机所组成，提供600马力的最大动力输出与1000牛·米的最高扭矩。
（图/文/摄：皆电 梁嘉业）#S90收藏
车尾的视觉效果更显宽大，当然了，极星 1的车身宽度本就达到了2.07米。独特的大灯设计与沃尔沃S90十分接近，点亮时有很棒的视觉效果，简约的横向先天拉宽了视觉效果，在光影下的层次感也非常好看。、
动力方面，极星的混合动力系统，由前桥2.0升机械涡轮增压发动机、配以曲轴一体式起动发电机，与爱信8AT的变速箱相连，加之后桥独立的两台永磁同步电机所组成，提供600马力的最大动力输出与1000牛·米的最高扭矩。
（图/文/摄：皆电 梁嘉业）
