在本届北京车展上，奥迪虽然没有带来全新A3L，稍有遗憾，但是在SUV阵营中，奥迪Q5LSportback进行了亮相，溜背的造型惹人注目。而该车的到来也让奥迪在中型轿跑SUV领域，有了能够与宝马X4、奔驰GLCCoupe相抗衡的一员猛将。
奔驰GLCCoupe来到国内市场的时间虽然不长，但是当年轿跑SUV设计还没有成为潮流，所以在刚入市的时候，奔驰GLCCoupe凭借着品牌光环以及孔武有力的车身设计，也在入市之后受到了许多消费者的关注。
那么今天我们就将这两款车进行对比，看看国产的奥迪Q5LSportback与进口奔驰GLCCoupe哪一款更值得关注。
奥迪Q5LSportback
奥迪Q5LSportback整体外观延续了海外版车型的设计思路，更大尺寸的进气格栅配合两侧不规则形状的导流口，都让整个前脸的进攻性非常强。并且在大灯区域，泪眼的设计灵性十足。车身侧面，最大变化则是整车的顶部线条变得非常圆润，配合尾部溜背的设计，整体的运动感有了极大的提升。来到新车尾部，类似三角形的矩阵式尾灯设计感十足，较现款车型而言也更加狭长。同时，据小智目前获取到的信息显示，奥迪Q5LSportback将会提供数十款轮毂造型供消费者选择。
奔驰GLCCoupe
现款的奔驰GLCCoupe整体设计相较于老款车型并没有太多的变化，但是奔驰家族式的星辉中网搭配粗壮的横置装饰条，却增加了整车的精致感。同时，该车在中期改款后的新灯组造型十分别致，环绕型的LED日行灯进一步增加了整车的辨识度。奔驰GLCCoupe作为轿跑SUV，侧面一定是其外观设计的精髓所在，无论是圆润的弧顶还是上翘的小鸭尾，都营造出一种优雅且运动的感觉。
溜背设计是Coupe车型的灵魂，两款车型也都有不错的设计表现。但是从新鲜感上来说，奔驰GLCCoupe上市已久，外观上一直是小修小改，整体设计并没有太大的改变，而刚刚发布的奥迪Q5LSportback更加能够给人新鲜感。
内饰方面，三幅式多功能方向盘、液晶仪表以及悬浮式中控屏都能够在奥迪Q5LSportback的座舱内看到，整体还是保持着奥迪家族式设计。当然此前也有人猜测奥迪Q5LSportback是否会搭载三联屏，但从实车来看，空调区域依旧会采用实体按键以及一块小显示屏。同时，作为豪华品牌，奥迪Q5LSportback的做工、用料依旧保持此前的豪华感。
奔驰GLCCoupe的内饰设计相较于奔驰最新的家族式设计来说，没有双联屏的加持，科技感稍有不足。但不可否认的是，就算是没有装配双联屏，奔驰GLCCoupe这套内饰放在同级别车型中依旧出色。T字形的中控台看起来足够简洁，并且更加强调实用性，皮质包裹、木纹饰板、镀铬饰条等元素拼接，都展现出足够的豪华感和精致感，十分契合其豪华SUV的定位。全新的MBUX车机系统提供语音识别交互、手势控制等功能，当然，如果在此后的换代车型中能够换装中控触摸屏的话，操控体验将会明显好过目前的触控板控制器。
其实从内饰设计来看，两款车型都在努力兼顾豪华感与实用性。但是奥迪Q5LSportback搭载的触摸式中控屏的操控体验肯定会好于奔驰GLCCoupe的触控板控制器。
车身尺寸方面，两款车在长宽高方面都有不错的表现，但是在轴距上，奥迪Q5LSportback有一定的优势。
作为一台中型SUV，其乘坐空间并不用太多的赘述。从座椅舒适性来看，奥迪Q5LSportback的座椅偏软，能够提供不错的舒适性。但后排中央地台还是有一定高度，会对后排中央乘客的乘坐感受产生影响。后备厢空间方面，其开口大小以及空间表现都能够很好的满足日常用车需求。
向来都是说"奔驰是用来坐的"，但是看到奔驰GLCCoupe却有一种另类的感觉。因为奔驰GLCCoupe作为一台中型SUV，其乘坐空间表现并不同于以往人们对于奔驰的印象。头部空间由于溜背造型被压缩，如果你身高在180cm及以上的话，那么头部空间并不富余。此外，腿部空间也仅有2拳左右的距离。需要重点说的是奔驰GLCCoupe的后备厢，过高的开口以及较小的后备厢空间，只是能够满足轻度以及中度的后备厢使用需求，当你想放置更多物品时，稍有局限。
空间方面，如果你追求实用，那选择奥迪Q5LSportback肯定没有错。但是你就是单纯的喜欢奔驰这个品牌，并且对后排空间以及后备厢空间没有刚需的话，奔驰GLCCoupe也不错。
动力方面，两款车型都搭载2.0T涡轮增压发动机，但是从调校上有高低功率之分。
动力方面，目前工信部公开了奥迪Q5LSportback的部分动力信息。新车将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，其40TFSI车型最大功率为140kW，最大扭矩为320N·m；而45TFSI车型的最大功率为185kW，最大扭矩为370N·m，与现款国产奥迪Q5L相同。传动部分，新车依旧打造7速双离合变速箱。此外，新车大概率会搭载12V轻混系统。
奔驰GLCCoupe同样搭载2.0T涡轮增压发动机，其低功率版车型的最大功率为145kW，最大扭矩为320N·m；高功率版车型的的最大功率为190kW，峰值扭矩为370Nm。传动部分，匹配的是一台9G-TRONIC变速箱和4MATIC四驱系统。其中，奔驰GLCCoupe300车型百公里加速时间仅需6.7s，表现值得称道。
动力层面，两款车型都有不错的表现，对于日常驾驶来说完全不用担心动力不够用，而能决定你购买低功率车型还是高功率版车型的因素，只有你的预算了。
轿跑SUV车型确实是一个小众市场，其对于年轻人的吸引力更大，如果想要实用，大家还是会去选择普通版车型。同时，对于这两款车型而言，奔驰GLCCoupe强调外观的运动感，但是却让车内的乘坐舒适性和实用性打上了折扣，这一点会劝退许多实用取向的消费者。那么对于这一类消费者而言，奥迪Q5LSportback将会是一个不错的选择。并且新车国产，其售价大概率会低于进口的奔驰GLCCoupe。那么在此后的市场竞争中，奥迪Q5LSportback的优势十分明显。
