如何设计此薄壁弯管的车床夹具方案分析 我公司是汽车水泵专业生产厂家，图1是某型号水泵需要大量使用的循环管，由于工艺原因需要在折弯成形后再精车配合面(图1中18.50+0.05mm处，其单边余量约0.15mm左右)。。
如何解决薄壁弯管扁的问题
薄壁不锈钢管弯管工艺？ 用两端推制的方法，加我。
弯管壁厚减薄量，在哪个国际标准上有规定？公司面对的是国外客户，哪位大侠能提供一个国际标准？ 在天然气高压管道636f7079e799bee5baa631333264656130建设中通常采用弹性敷设、现场冷弯弯管或热煨弯管改变管道的走向。通常优先采用弹性敷设，以减小沿程摩擦阻力和增强管道的整体柔韧性。当采用弹性敷设受地形条件限制时，应优先使用现场冷弯弯管，冷弯弯管无法实现管道转向时使用热煨弯管。为了保证天然气高压管道弯管壁厚减薄后仍具有足够的强度，需要对管道弯曲后的壁厚减薄率进行计算并限定。目前天然气行业标准中仅SY/T 5257—2004《油气输送用钢制弯管》规定热煨弯管最大壁厚减薄率应不大于9%。本文对天然气高压管道弯管壁厚减薄率的计算公式进行理论推导。2 弯管壁厚减薄率计算模型天然气高压管道进行弯制时，管道弯曲段受力变形，弯制前状态见图1，弯制后状态见图2，弯曲段Ⅰ′-Ⅰ′断面见图3。管道在弯制过程中，内侧管壁受压力，由于挤压作用管壁由直线形(如CD段)变成圆弧形(如C′D′段)，管壁由于压缩变短而增厚；外侧管壁受拉力，由于拉伸作用管壁由直线形(如AB段)变成圆弧形(如A′B′段)，管壁由于拉伸变长而减薄。管壁减薄会使强度降低，为保证管壁减薄后仍有足够强度，要求管壁有一定厚度，在弯曲段管壁减薄应均匀。在天然气高压管道弯制过程中，。
