本届北京车展上，玛莎拉蒂全新跑车——MC20正式亮相。新车搭载代号为“海神（Nettuno）”的3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率可达630马力。该车在国内的售价为210万元。
在2004年那台传奇的MC12发布后的16年，玛莎拉蒂的激情在MC20上再次爆发，MC20是MC12的继任者，更是玛莎拉蒂新的开拓者。210万元的价格和迈凯伦GT、兰博基尼Huracan EVO RWD基本接近。
前机舱盖上设置了“空气桥”，让从前格栅进入的空气快速穿过车头，形成强大的下压力。新的LOGO去掉了老款中的红色元素。
鲨鱼嘴造型的进气格栅，中网没有采用直瀑式设计，而是更赛车运动化的网状，这与玛莎拉蒂MC12相同。保险杠两侧设计了面积巨大的通风口，全新样式的侧裙，三瓣样式的银黑色轮圈十分张扬。
车身侧面的导气孔兼具空气动力学与美学的平衡，导气孔与车身融合自然。4669mm的车长和2700mm的轴距让MC整体比例协调紧致。新车提供6种车身颜色供选择，分别是秘境黑、烈焰红、神秘灰、绝尘黄、冰川皓白、无界曜蓝。
车门前部有专属的“MC20”铭牌，后面的三段方块也是经典。车尾部分看上去十分紧凑，后发动机盖采用了层次感更强的多层散热口设计，向外向上扩张的轮拱让其力量感十足。尾部下方搭配了尺寸较大的散热口，位于后包围上的双边共两出排气也使得整体造型更为凶猛。
20英寸轮圈搭配蓝色刹车卡钳动感十足，前六后四的陶瓷碳纤维刹车系统保证其性能表现。前轮胎规格为245/35 ZR20，后轮为305/30 ZR20，使用的是普利司通POTENZA SPORT系列。
大尺寸的导气孔和扩散器十足嚣张，中间硕大的双出圆形排气，反到显得没那么夸张了。
内饰采用了大面积碳纤维材质，配合黑色Alcantara材质的赛车座椅让内饰更加富有质感。液晶仪表除了时速和转速之外，还可以显示换挡提示、水温以及圈速等信息。
只需要轻按门扣手下的按钮，蝴蝶门即可缓缓打开。得益于碳纤维的使用，门的质量很轻，车开启后，车主还能够看到前轮胎。
后机舱盖很有特点，透明的设计可以看到海神发动机的容貌，后窗散热口造型则排列成了玛莎拉蒂“三叉戟”的形状。
动力方面，MC20搭载了全新研发的3.0T双涡轮增压V6发动机，它配备了“双火花塞预燃室燃烧系统”，最大功率630马力，最大扭矩达到730牛·米，发动机功率重量比将达到2.32公斤/马力，并符合欧六d和国六b的排放标准。新车将采用纯燃油版动力系统与中置后驱的布局，0-100km/h加速时间2.9秒。
变速箱为8速双离合变速箱，并采用中置后驱的布局，标配机械限滑差速器，可选装电子限滑差速器，并搭配了连续可变阻尼的悬架。
