9月26日，奥迪国产e-tron在北京车展上首发亮相，新车将于今年第四季度正式上市。国产e-tron外观融入了奥迪S运动家族的设计，相比在售的进口e-tron更加运动，不过新车的续航里程也小幅下调至465km。价格方面，省去进口关税等成本后的国产e-tron起售价预计在50万元左右，相比进口e-tron（69.28-82.86万元）降幅接近20万元。
一汽-大众奥迪在今年推出Audi Sport的合作项目，未来将在多款国产车型上配备S/RS运动套件。e-tron在国产后便换装了与奥迪S运动套件，新车前包围两侧进气口面积更大，并且加入贯穿银色饰条进行点缀，侧面采用全新样式的轮毂，车尾换装了更加运动的下包围装饰。
奥迪e-tron整体内饰设计极具科技感，12.3英寸液晶仪表可进行不同显示模式的切换，中控区域配备尺寸分别为10.1英寸、8.6英寸的高清触摸屏，上方屏幕用于控制信息娱乐与导航系统，下方屏幕可控制空调、座椅加热等功能。飞翼式悬空换挡杆左侧可前后拨动换挡，右侧真皮包裹区域为掌托，方便驾驶者操作屏幕，新车后排还提供双温区空调显示屏。
奥迪国产e-tron NEDC工况下续航里程为465km，略短于进口车型470km的表现，另外电动机功率也从300kW降至287kW。新车上市后主要将竞争奔驰EQC、宝马iX3等豪华品牌纯电动SUV，同时也会错位竞争特斯拉Model Y、蔚来ES6等产品。
