出品 | 搜狐汽车·车先知
作者 | 王晓磊
摄影 | 搜狐汽车2020北京车展前方报道团队
编辑 | 马良
2020北京车展已正式拉开了帷幕，而在前一天，北京奔驰也正式揭开了中期改款新E级的面纱。对这样一款重点车来说，我们也无需多铺垫什么，直接进入正题。
新款E级在9月25日晚间公布售价，整体指导价区间为43.08-64.28万元，包含轿车/运动轿车两种前脸造型在内，共有6个配置等级、3款动力系统供选。
外观：年轻化/双外观这次运动版OK了
4年前本世代奔驰E级换代之时，其与奔驰C级相似的外观设计让很多人对运动大标版嗤之以鼻，也让此代奔驰E级卖的基本都是立标版。时过境迁，如今国内奔驰车主的平均年龄已在35岁上下，奔驰车型的设计风格也越发运动，一台更加运动的E级也更能令人接受。所以4年之后，年轻化的中期改款E级来了，这次反而是运动大标版显得更和时宜。
2015款奔驰E级尾灯
内饰：新增两种“显好”配色，买就得了
新款E级又一重升级就是提供了2种新的内饰配色——圣特罗佩蓝/玛奇朵米色、马鞍棕/玛奇朵米色，说直白点就是蓝/白和棕/白，档次感一下就起来了。其他方面变化不大，升级也多是一些常规性质的，比如MBUX车机升级、新的家族方向盘、配置调整等……比较老生常谈，就不一一展开了。
动力序列调整：将“小排量”进行到底
新款E级的动力序列进行了调整，同样是小排量+电机的思路。概括一下就是从低到高分别是1.5+48V、2.0T以及2.0T+48V。
空间：维持原样，变化不大
由于是中期改款，新款奔驰E级的车内乘坐空间、感受与老款车型差异不大，这里我们以拍摄到的长轴距版做一个展示。
全文总结：
其实这代E级本身产品力很强，否则也不会在上市后取得了60万辆的销售水平。这次中期改款，更多是将整体产品向年轻的方向推进了一大步，也更符合当下奔驰产品家族的整体调性。配置升级、新的内饰配色、MBUX……都是如今奔驰E级潜在买家会很关注的部分。
