汽轮机水冲击是怎么回事？ 升(降)压。(2)蒸汽 管道投用前(特别是轴封供汽管道，查明原因，甚至接近或达到饱和温度，以免造成汽轮机设备的严重损坏，金属在频繁交变的热应力作用下、轴向位移，会。
汽轮机的蒸汽系统走向是什么？ 汽轮机相关系统简要概述(一)主蒸汽、再热蒸汽系统主蒸汽系统是指从锅炉过热器联箱出口至汽轮机主汽阀进口的主蒸汽管道、主汽阀和调节阀、疏水管等设备、部件组成的系统，如图1－1。其作用是将新蒸汽引至汽轮机的缸体内做功。再热蒸汽系统包括冷段和热段两部分。再热冷段指从高压缸排汽至锅炉再热器进口联箱入口处的阀门和管道。再热器热段指锅炉再热器出口至中联门前的蒸汽管道。主蒸汽系统以及再热蒸汽系统的蒸汽流量取决于压力和调节阀的开度，但是最大流量和最小流量则取决于锅炉的最大蒸发量和维持锅炉稳定燃烧的最低负荷。系统内一般设置有减温器，当蒸汽温度可能超限时，向其内部喷注减温水，使蒸汽温度符合要求。(二)高低压旁路系统汽轮机旁路系统是现代单元机组热力系统的一个组成部分。它的功能是，当锅炉和汽轮机的运行情况不相匹配时，即锅炉产生的蒸汽量大于汽轮机所需要的蒸汽量时，多余部分可以不进入汽轮机而经过旁路减温减压后直接引入凝汽器。此外，有的旁路还承担着将锅炉的主蒸汽经减温减压后直接引入再热器的任务，以保护再热器的安全。旁路系统的这些功能在机组启动、降负荷或甩负荷时是十分需要的。高压旁路可使多余蒸汽不进入汽轮机高压缸。
什么是轴封系统？轴封系统的作用是什么？ 凝汽式汽轮机低压端轴封的作用是阻止外界空气漏入汽缸，从而破坏凝汽器的真空，使汽轮机的排汽压力提高，降低机组的经济性。为了回收高压端漏出的蒸汽和阻止外界空气由低压端漏入，汽轮机均设置有汽封系统。为汽轮机轴端汽封系统简图。其工作原理如下。高压端虽然装有轴封，但仍不能避免蒸汽通过轴封间隙外漏，为了减少这部分损失，把高压端轴封分成若干 段，每段之间留有一定的空室，将这些空室中的漏汽按其压力的高低分别引至不同的地方加以利用，以提高机组的经济性。小型汽轮机一般将高压端的漏汽经管道封用汽，其余的小量漏汽再经过几道轴封片后，由信号管排至大气。运行中可通过观察信号管的冒汽情况来监视轴封工作的好坏。引来低压端虽装有轴封，但也不能避免外界空气漏入，所以必须引用压力稍高于大气压力的蒸汽来密封，防止空气漏入。这部分密封用的蒸汽是从高压端轴封经管道的，一部分蒸汽经部分轴封片后流入低压汽缸中；另一部分则沿轴封间隙外流，最后经信号管排至大气。汽轮机正常工作时，高压端轴封漏汽除引入低压端轴封外，多余的部分可以经管道送至轴封加热器，用来加热凝结水，以回收轴封漏汽的部分热量，也可以直接引入凝汽器。汽轮机启动和停机。
请问减温减压器是对过热高压蒸汽先减压再降温还是先降温再减压？
汽轮机的轴封系统如何运行？ 轴封系统，说白了，就是拿小股蒸汽堵住汽轮机轴两侧，不让汽轮机内部的蒸汽跑出来。那么问题来了，1小股蒸汽来自哪里？2小股蒸汽怎么封住？答：1汽封蒸汽来自均压箱，均压箱蒸汽来自主蒸汽。主蒸汽管道分一路蒸汽，经过减压阀进入均压箱（喷水减温）后，从均压箱前轴封出气口（蒸汽压力高）去前轴封，均压箱后轴封出气口（蒸汽压力低）去后轴封。2进去汽轮机做功的主蒸汽经过主汽门、机械密封后，压力已经很低了，从均压箱来的蒸汽压力刚好比这个压力高些，就把汽轮机内部蒸汽堵住了。而后轴封同理。完成任务的轴封蒸汽，一部分进入汽轮机了，一部分被汽封加热器的风机抽走了。以上为凝汽机组。以下为背压机组，轴封系统更简单，没有均压箱，没有均压箱，就是让进入汽轮机的蒸汽通过轴两侧泄露出来（量很少，毕竟有机械密封的），泄露出的蒸汽，被轴封冷却器的风机又抽走了，抽走了～综上，轴封系统的作用，不让汽轮机蒸汽跑出来，也不让外界空气进去汽轮机。他的组成：机械密封加汽封
如何防止汽轮机上下缸温差大？
电厂里，减温减压器的作用是什么？辅助轴封？ 电厂里，减温减压器有很多。你说的应该是轴封处的，轴封供汽。有冷再至轴封的减温减压，还有抽汽至轴封的减温减压。你说的对，是辅助的。比如轴封供汽不足，就用那些蒸汽来供，但是那些供汽参数较高，为了满足轴封用汽的参数，而要给它们减温减压后再供进去。
汽轮机的均压箱作用？ 均压箱的工作原理：均压箱它有两只自动调整门(可调整压力)，正常运行时，一只是机组漏汽量大于后汽封用汽时，自动向凝汽器排放，以减少对环境的排放.而另一只在机组漏汽量小于后汽封用汽时，由2抽或低一级抽汽通过它向均压箱供汽，以保整后汽封供汽.均压箱作用：1.将接入箱体和漏入箱体汽源扩容减压均衡，调整出启机前轴封所需压力温度的蒸汽：2.94～29.4KPa，温度120至140度，启机前给前后轴封供汽，正常运行时前轴封漏汽还可补充后轴封汽源，同时还可收集低压级抽汽（三、四、五抽）的水控逆止阀的高压侧漏汽；2.防止汽机前轴封往外漏汽，以改善车间环境；3.防止低压段轴封往里吸气，影响真空；热电技术联盟4.热态启动时，给前后轴封提供高温轴封蒸汽。均匀前后轴封的压力
