一个源于安全的灵感，瞥见美妙；一根银色防滚架，席卷全球。这就是 “911 Targa”，自上世纪中叶的独特设计，成就的独立车辆概念和风格标志，同样延续至如今的全新 911 Targa。
行走的艺术品
作为第八代 911 家族最新的第三款车身形式，其率先推出了全新 911 Targa 4 和 911 Targa 4S 两款车型。其中便包括：极具特色的银色宽防滚架，前排座位上方可移动的车顶，以及环绕式后挡风玻璃。
可以说，自诞生之初 911 Targa 便完美的在“硬顶版”与“敞篷版”之间找到了精准的定位，它的个性独特，始终流淌着时间的韵味，以至于形成了流芳百世的独立文化。
而全新 911 Targa 在保留一切经典外，通过丰富的车身色彩、内饰配色与材质等等，以更具个性化的性格向世人宣誓着与众不同。也正因此，在钢铁森林的快节奏都市中，这种复古情怀与更个性的表达所传递的辉煌与浪漫是一种奢侈，也是一种可遇不可求的机遇。也许，无数年后当人们再次翻看汽车历史，一台银色防滚架的 911 Targa 自始至终从未被替代，而是耐人寻味的独享一隅。
未曾被桎梏的性能
作为保时捷传奇跑车 911 的家族成员，无论车身形态的如何变幻，性能始终如一。全新 911 Targa 承袭了家族全部技术亮点。
两款新车 911 Targa 4 和 911 Targa 4S 均配备了 3.0 升六缸水平对置双涡轮发动机与保时捷 8 速双离合器变速箱（PDK）。其中 911 Targa 4 输出功率达 283 kW (385 PS)，结合选装的 Sport Chrono 组件从静止加速至 100 km/h 仅需 4.2 秒。911 Targa 4S 输出功率达 331 kW (450 PS)，结合 Sport Chrono 组件从静止加速至 100 km/h 仅需 3.6 秒。
此外，全新 911 Targa 的动态表现同样堪称完美。其标配了保时捷主动悬挂管理系统（PASM），可自动调节减震特性，以适应任何驾驶风格。和其他第八代 911 车型一样，Targa 车型也标配了全球首创的保时捷 “Wet”（湿地）模式，其可主动检测路面积水状况，并提示驾驶员手动启动该功能，带来全方位驾驶辅助，进一步提高行驶稳定性。
赋予个性更多表达
全新 911 Targa 在高度还原经典设计的独特风格外，创新科技的加持让这套全自动车顶系统可在 19 秒内轻松实现车顶的开合。更为难得的是，其内部收放机构采用了两个一体式镁材质支撑架，带来了去全新 911 硬顶车型同样优美的曲线，且具备隔音和隔热功能。
另外，拥有完美弧度的环绕后挡风玻璃采用了轻量化设计的夹层安全玻璃打造，保障了舒适与安全。当打开这道具有时代韵味与自由世界的车顶时，全新 911 Targa 标配的驻车辅助系统更将主动监控车后区域，避免后窗意外磕碰障碍物而损坏。
文/北青-北京头条 杨铮
责任编辑：孟祥玉(EN009)#911收藏
可以说，自诞生之初 911 Targa 便完美的在“硬顶版”与“敞篷版”之间找到了精准的定位，它的个性独特，始终流淌着时间的韵味，以至于形成了流芳百世的独立文化。
而全新 911 Targa 在保留一切经典外，通过丰富的车身色彩、内饰配色与材质等等，以更具个性化的性格向世人宣誓着与众不同。也正因此，在钢铁森林的快节奏都市中，这种复古情怀与更个性的表达所传递的辉煌与浪漫是一种奢侈，也是一种可遇不可求的机遇。也许，无数年后当人们再次翻看汽车历史，一台银色防滚架的 911 Targa 自始至终从未被替代，而是耐人寻味的独享一隅。
未曾被桎梏的性能
作为保时捷传奇跑车 911 的家族成员，无论车身形态的如何变幻，性能始终如一。全新 911 Targa 承袭了家族全部技术亮点。
两款新车 911 Targa 4 和 911 Targa 4S 均配备了 3.0 升六缸水平对置双涡轮发动机与保时捷 8 速双离合器变速箱（PDK）。其中 911 Targa 4 输出功率达 283 kW (385 PS)，结合选装的 Sport Chrono 组件从静止加速至 100 km/h 仅需 4.2 秒。911 Targa 4S 输出功率达 331 kW (450 PS)，结合 Sport Chrono 组件从静止加速至 100 km/h 仅需 3.6 秒。
此外，全新 911 Targa 的动态表现同样堪称完美。其标配了保时捷主动悬挂管理系统（PASM），可自动调节减震特性，以适应任何驾驶风格。和其他第八代 911 车型一样，Targa 车型也标配了全球首创的保时捷 “Wet”（湿地）模式，其可主动检测路面积水状况，并提示驾驶员手动启动该功能，带来全方位驾驶辅助，进一步提高行驶稳定性。
赋予个性更多表达
全新 911 Targa 在高度还原经典设计的独特风格外，创新科技的加持让这套全自动车顶系统可在 19 秒内轻松实现车顶的开合。更为难得的是，其内部收放机构采用了两个一体式镁材质支撑架，带来了去全新 911 硬顶车型同样优美的曲线，且具备隔音和隔热功能。
另外，拥有完美弧度的环绕后挡风玻璃采用了轻量化设计的夹层安全玻璃打造，保障了舒适与安全。当打开这道具有时代韵味与自由世界的车顶时，全新 911 Targa 标配的驻车辅助系统更将主动监控车后区域，避免后窗意外磕碰障碍物而损坏。
文/北青-北京头条 杨铮
责任编辑：孟祥玉(EN009)
