空客公司推出的第一款飞机是窄体机a300 为什么空客波音不再研发窄体客机？

mu5522是不是大客机 东方航空 MU5522航班机型：空客A320。空客A320是中型客机。空中客车A320系列飞机是欧洲空中客车工业公司研制生产的单通道双发中短程150座级客机。是第一款使用数字电传操纵飞行控制系统的商用飞机，也是第一款放宽静稳定度设计的民航客机。A320系列飞机在设计上提高客舱适应性和舒适性。A320系列飞机包括A318、A319、A320和A321在内组成了单通道飞机系列。旨在满足航空公司低成本运营中短程航线的需求，为运营商提供了100至220座级飞机中最大的共通性和经济性。A320飞机自1988年4月投入运营以来，迅速在中短程航线上设立了舒适性和经济性的行业标准。A320系列的成功也奠定了空中客车公司在民航客机市场中的地位，打破美国垄断客机市场的局面，研制与波音737系列和麦道MD-80系列进行竞争的机型。2011年6月28日，中国航空器材集团公司和工银金融租赁有限公司向空中客车公司订购88架A320系列飞机。飞机中空客320与330有什么区别？ 1、空2113客A320属于中近程单通道客机，一般用5261来飞中近距离的国内航线或者是4102短途的国际航线；空客A330属于中1653远程双通道宽体客机，一般用来飞中远距离的国际航线。2、A320是单通道，也就是一个过道，机舱宽度只有3.7米，而A330是两条过道，机舱宽度到达5.28米，飞行距离也比A320远很多。3、A330的最大航程可达12500公里（A330-200型），而A320的最大航程只有6800公里（A319-100）。4、载客量上，采用公务舱和经济舱两级布局，A330最多载客338人（A330-300型），而A320最多是185人（A321-100型）A320：A330：扩展资料空中客车A320系列飞机是欧洲空中客车公司研制生产的单通道双发中短程150座级客机。是第一款使用数字电传操纵飞行控制系统的商用飞机，也是第一款放宽静稳定度设计的民航客机。A320系列拥有单通道飞机市场中最宽敞的机身，这一优化的机身截面为客舱灵活性设定了新的标准。通过加宽座椅，提供了最大程度的舒适性；而较宽的通道对于需要快速周转的低成本市场是很重要的。空中客车A330，是一款由欧洲空中客车集团所生产的高载客量的新一代电传操纵喷气式中长程双通道宽体客机，用于取代空中客车A300、空中客车A310，与四引擎的空中客车A340。波音MOM中型客机和767有何区别？ 波音第二次碰上MOM问题了737和787有一个220到270的市场缺口，波音有了一个航程5000海里的中型客机MOM计划…飞机选座怎么选？ 有问题，上知乎。知乎，可信赖的问答社区，以让每个人高效获得可信赖的解答为使命。知乎凭借认真、专业和友善的社区氛围，结构化、易获得的优质内容，基于问答的内容生产。为什么空客波音不再研发窄体客机？ 世界民航运输装备制造业史其实就是波音公司的发展史，可谓是命运多舛，波音公司一路走来，也是几经坎坷，好几次就要被对手压倒，但是却成功翻盘，成长为如今的波音公司。在上个世纪四五十年代，飞机制造业对于民航运输未来的趋势有两种观点，一种是继续开发远程活塞动力的客机，一种是开发新式的喷气式客机。谁也不知道哪一种趋势是正确的，但是的波音公司选择了第一种方式，在战后利用B-29轰炸机机体改进推出了四发活塞动力远程客机波音377。而但是的英国航空界却率先推出了“彗星式”喷气式客机，赢得了民航公司的芳心，之后的麦道公司、洛克希德马丁公司、法国和苏联都改头换面主攻喷气式客机。面对这种行情，波音公司才调整策略积极应对，面向市场推出了堪称标杆的喷气式客机产品—波音707，这是一款四发中远程喷气式窄体客机。正是凭借这一型号，让波音公司总算迎头赶上。不过好景不长的是，之后的民航界又“迷恋上”超音速运输概念，英国和法国联合搞出了“协和”，苏联自己搞出了图-144，堪称当时航空界的网红飞机。而波音公司却无动于衷，在竞争压力下专攻于四发远程客机的研发，推出了波音747，这种四发宽体客机成功帮助波音公司占据了远程运输的市场。在这种成功。为什么 A340-600 这一型号飞机逐渐退出了很多航空公司的机队？ 同一个系列的A340其他型号也逐渐停产和退役了。除了寿命到期外，有什么其他原因吗？

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