求<；北部湾经济区发展规划>；全部内容 泛北部湾无疑是世界港口富集区，区域内东盟国家共有各类港口100多个，其中印尼40多个，马来西亚33个，越南43个，菲律宾24个，以北部湾和南海连成的海域为中心呈马蹄型分布。
建国初期海关出入境的政策是什么样的？ 想了解一下1949年建国以后到1957年反右之前我国海关关于出入境的政策、实行办法及实例。以及是否对文艺界…
北部湾未来的发展是怎样的？ 根据今年2月份发布的《北部湾城市群发展规划》，北部湾城市群包括桂粤琼三省（区）的22座城市，其中，南宁市被定位为核心城市，海口和湛江也被定义两个新的增长极，产业发展有所侧重。北部湾的总定位是：建设面向东盟、服务“三南”（西南中南华南）。2020年城市框架基本完成，2030年北部湾城市群正式建成。北部湾的城市群框架是“一湾双轴、一核两极”。对南宁、海口、湛江以及其他城市的职能做出划分。“一湾”，指以北海、湛江、海口等城市为支撑的环北部湾沿海地区，并延伸至近海海域。统筹岸线开发、港口建设、产业发展和城镇布局，提升基础设施现代化水平，着力实现特色城镇串珠分布、开发岸线有序镶嵌，打造环北部湾沿海经济带，建设蓝色宜居宜业海湾。“双轴”，指南北钦防、湛茂阳城镇发展轴。南北钦防城镇发展轴依托南宁—北海综合运输通道，以南宁、北海等为重点加快发展现代服务业、先进制造业，推动钦州和防城港深度同城化 发展，强化面向东盟开放合作平台建设。“一核”，指南宁核心城市。以建设南宁特大城市和区域性国际城市为目标，强化国际合作、金融服务、信息交流、商贸物流、创业创新等核心功能，建设现代产业集聚区，规划建设五象新区等对外开放合作平台。
中国企业去柬埔寨承接业务需要交什么税 近年来，为缓解柬埔寨电力供应紧张局面，中国企业在柬埔寨投资了多个BOT（build-operate-transfer，即建设—经营—转让）水电项目（如中国水电甘再项目、大唐斯登沃代项目、中重达岱项目和华电额勒赛项目等）。柬埔寨政府给予中国BOT项目可享受的税收优惠主要有两方面：一是项目建设所需的进口材料、设备、施工机械可免缴关税及增值税；二是自建项目可免缴10%的增值税或相应预扣税。根据柬埔寨税法，混合销售合同将从高征收税款。中国的BOT水电项目一般都与国内承包商签订了EPC合同（包含设计、设备材料采购、工程施工及安装3个部分），但EPC合同是单一合同，没有明确将各环节分开，难以享受上述优惠。为此，赴柬埔寨BOT水电工程有必要考虑分拆合同。以华电额勒赛下游BOT水电项目为例，经过筹划，在项目基建期对EPC合同分拆，将其中的设备材料部分和基建工程部分分离，使其中的设备材料部分可享受BOT协议中上述第一条免税优惠；同时，将基建工程部分再细分成多个部分，各部分采用形式上的“自建模式”，以便充分享受上述第二条税收优惠，使项目施工部分实现免税。否则，如果各工程施工安装单位不在柬埔寨当地注册，不以独立的法人单位对外出现，在组织机构形式上是。
广西该怎么发展？ “广西该怎么发展”，短短的七个字道出了广西无尽的难处，人口外流严重、工业下滑、CPI指数提升，经济更是连续多年停滞不前；沿海、沿边、沿江的广西这几年真的太难了，看似外表光鲜、高楼林立，实则广西的发展遇到了大瓶颈。缺少实体产业，经济没有再造血能力，广西拥有的是体量而没有增量；三产占比严重失调，发展工业刻不容缓。广西该如何发展？工业是广西最后的救命稻草工业永远不会落伍，美国都在呼吁制造业回归，广西更应该以其为发展重心。从近两年广西经济下滑来看，罪魁祸首就是工业，南宁工业折腰，柳州单一工业阻碍经济发展，桂林、北海、梧州就更别提所谓的工业了。2018年南宁、柳州、桂林三市的工业总产值还不抵一个昆山县，可以说广西几乎没有所谓的工业，柳州也不算一个真正的工业城市。广西畸形的产业结构，第三产业比重远超第二产业，在欠发达地区的广西，这绝对是逆经济发展规律的。广西需要工业，这是经济造血的源泉，是广西的最后救命稻草。广西该如何发展？将钱用到刀刃上，城建、高楼可以放缓将钱用在刀刃上才能有更好的产出。放眼广西，高楼、高铁一直是发展的重中之重，可不知的是高楼的空置率又是多少，市市通高铁就能飞速发展啦？将投资在高楼上的。
出入境边防检查站是做什么工作的啊， 出入境边防检查站是国家通过设在对外开放口岸的出入境边防检查机关（及各出入境边防检查站），依法对出入境人员、交通工具及其携带、载运的行李物品、货物等实施检查、监督。
