共享单车损坏率与城市文明程度之间的关系？ 共享单车的损坏率在一定程度上是能折射出该城市的文明程度的。前段时间，西安被评为“文明骑行程度最高”的城市，其共享单车破坏率也是全国最低。共享单车既然是共享的，肯定也是需要大家一起来维护的。如果一两个人不爱护共享单车，随意乱放，随意扔弃对损坏率的影响不大，但是不爱护的人越多，那么损坏率也肯定越大。如果城市中的这些不文明行为越来越多，这也可以反映整个城市的文明程度也不高。城市的文明程度的反映是基于人民，而人民的一些社会行为恰恰体现着这个城市的文明程度。
共享单车人为损坏怎么办 损坏的人要承担责任，共享单车的平台也要加强监管，政府也要出台相应的政策才行 当然应当承担赔偿责任
怎么看待共享单车的损坏情况？ 用清洁工 环卫工人 来管理共享单车清洁工，每条马路都有专门的清洁工管理，他们收入低微，除了早晚打扫街道，平时还需随时监守在路面。给他们一些补贴，让他们顺便管理路面共享单车
共享单车损坏严重，到底是单车质量差还是国民素质差？ 单车质量差？我竟无言以对2113。有人说5261，女性穿着太暴露，被性侵犯是活该。如果那4102个衣1653着暴露的女性是你姐姐妹妹呢，如果是你喜欢的人呢？共享单车被破坏是因为质量太差。如果单车是你私有的财产，无论如何，你都好好保护、珍惜不是吗？这样的话，我们就可以看出问题所在。单车坏得快不在于质量不好，而在于它的共享性，公共性，非私人财产。问题出来了，原来还是国人素质问题。我是骑过贡献单车的，摩拜单车、ofo、小鸣单车等等，质量并不差。摩拜单车质量最好，而ofo的用户体验评分最高，因为骑行起来最轻松。在共享单车最初出现在校园里时，我看到有人把单车停在路边，刚要过去取车，发现对方从车头拿出软锁，喀嚓，旁若无人把车锁住了，然后若无其事走开。当时头发长，见识短，被震撼了，以为这就是最恶劣的行为了。殊不知，后来，随着共享单车的全面推广，我才真正长见识。有人用油漆把单车漆成其他颜色，把二维码漆掉，把单车拉走；有人把单车推回家，拆零件，最后，造假几百到几千不等的单车被卖出几十块钱的价格，单车也很委屈呀！最近发现，路边坏掉的共享单车远比可用的共享单车多得多，寻找可用的共享单车的过程大概就是一个怀揣希望，不断。
