随着北京车展的媒体日的开放，很多新的车型已经开始亮相，而在本届车展中亮相的最靓的“星”是来自有着共和国长子之称的一汽红旗推出的超跑车型，称为红旗S9,虽然这款车在去年已经亮相，而且是在法兰克福的车展亮相，因为众多的原因，造成很多的车迷错过了它。虽然，笔者在今年曾经给大家介绍过，但是，它的出现反响平平。
重要的原因就是有很多的车迷也像笔者这样存在着各种压力，兜里比脸还要干净。对于这样的车型只能看个热闹，普通人根本是消费不起的。作为一名资深的车迷，在我看来这款车的亮相，完全可以说是国产终于摆脱模仿开始做大做强了。曾经的红旗在国人的心中那是骄傲与奢华的代名词，红旗的历史只要稍加了解都知道。沉寂了这么久红旗终于破茧成蝶了。
虽然这只蝴蝶现在还很弱小，但是，它煽动的翅膀已经开始在车市中刮起了中国独有的风情，而且这股风让很多的车企在自己旗下的车型中也添加了“中国风”，每辆超级跑车的背后代表着各种工程力学的综合体，红旗S9的亮相也代表着国内的汽车开始趋于成熟。从而可以看出用市场换技术是从战略上做出的决定。
S9的外观采用采用流畅的车身，整个前部很像F1的赛车感觉，这是超级跑车惯用的方式，因为F1赛车对于风阻最看重的，前脸这样的设计是为了能够将风阻分散开让它从下面的孔中导流从而降低风阻，两侧隆起的线条是为了能够将轮胎放入，而红旗的标志性LOGO红旗立标在这里成为一条线条自前一直延伸到车顶。而这条红线的两边分别为3条，共7条线条，将国内文化中中轴对称也在这款车上展现。
类似气泡式的前窗既能够提供良好的视界，对于风阻也有很好的导流。车身的侧面，可以看出它的轮毂内部采用了多幅式的设计内部采用了类似飞机发动机扇叶的设计方式并且带有碳纤维的花纹，但是外边线条勾勒出五星的标志，同时也是中国古人对于宇宙的发现的专业仪器-浑天仪的造型。因为是概念车是否会采用碳纤维的轮毂暂时未知。轮毂的中甲采用了齿轮的造型，并且采用了红旗的金葵花造型内部为这款车的专属标志。车门采用了鸥翼式的打开方式，在车门的旁边也有一个专属的LOGO。
在尾部的设计上有一个大的尾翼，并且有很多碳纤维的纹样，而它的尾灯采用3条深的凹陷颇具有力量感，这样的设计很容易让人想起龙爪的抓痕，下部它的排气方式采用合并在中间的样式，这点很像布加迪的设计方恨少，而两边的几片竖向扰流板也是为了能够将底部的空气做到一个导流作用。从前看到后，这款整车可以断定应该是采用了碳纤维打造。
这款车车内它的方向盘采用了方形的多功能设计上部采用了敞开式的设计，仪表盘采用了悬浮式的液晶显示。整个内部采用了碳纤维和翻毛皮的样子，而座椅的安全带可以看出是采用了赛车的四点式安全捆绑方式，整体的用料和所呈现的科技运用，都属于顶级跑车的范畴。
动力据悉会采用了V8涡轮增压引擎和电动机的搭配方式，动力配置在国内车企中算是顶级的存在，使得这款车能够在2秒内破百，这样的加速是和布加迪等车型比肩的。所以，所以红旗S9的售价笔者估计最低也得2000万起步。等到它上市之后，很多的人都得说：国产车强。您觉得呢？
