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从传质传动力和传质阻力两方面分析吸收剂流量对吸收过程的影响? 气体吸收推动力和阻力

2020-09-26知识7

难溶气体吸收采用什么设备 气体吸收8.1概述(1)吸收的目的:在化学工业种,将气体混合物种的各组分加以分离,其目的是:① 回收或捕获气体混合物中的有用物质,以制取产品;② 除去工艺气体中的有害成分,使气体净化,以便进一步加工处理,如有害气体会使催化剂中毒,必须除去;或除去工业放空尾气中的有害物,以免污染大气.(2)吸收的依据为达到吸收分离气体混合物的目的,要用什么物质(溶剂,吸收剂),其分离的依据使什么(气体混合物中各组分在溶剂中的溶解度不同,若各组分在吸收剂中的溶解度差异越大,吸收的选择性越好)例如欲分离氨气+空气的混合物,可选择水做溶剂,因为氨水在水中的溶解度最大,而空气几乎不溶于水.(3)工业吸收设备及气,液两相接触方式我们已经了解了吸收的依据,下面再思考一个问题,上述密闭容器能否用作工业吸收设备(可以,但吸收效果不好,原因在于气,液两相接触情况不好)对工业吸收设备有什么要求(尽可能提供气,液两相有足够大的接触面积,尽可能使气,液两相接触充分,尽可能使气,液两相的传质推动力大(逆流))为达到上述要求,目前工业上常用的吸收设备使塔设备,按气,液两相在塔中的接触方式不同分为级式接触和微分接触两大类.在工业上,上述两种不同接触方式的传质设备不仅用于气体。

从传质传动力和传质阻力两方面分析吸收剂流量对吸收过程的影响? 气体吸收推动力和阻力

增加吸收剂用量,吸收推动力怎么变化 降低吸收剂温度等。传质的方向取决于气相中组分的分压是大于还是小于溶液的平zd衡分压。提高吸收操 作的总压强气体吸收的推动力是组分在气相主体的分压与组内分在液相的分压之差,或者改为化学吸收等,都是使平衡曲线下移的有效措施,选择对组分气体 溶解度较大的吸收剂,这样也能增加吸收推动力,提高生产强度,此差值只有在平衡时才等于零,有利于操作状态点的位置上移。为提高推动力,在选定吸收操 作的容工艺条件时

从传质传动力和传质阻力两方面分析吸收剂流量对吸收过程的影响? 气体吸收推动力和阻力

在气体吸收操作中,过程的推动力受哪些因素影响?若要正大推动力可以采取哪些措施? 吸收的推动力定义:气体吸收的推动力是组分在气相主体的分压与组分在液相的分压之差,此差值只有在平衡时才等于零.传质的方向取决于气相中组分的分压是大于还是小于溶液的平衡分压.吸收的推动力表现方式:为提高推动力,在选定吸收操作的工艺条件时,降低吸收剂温度等,选择对组分气体溶解度较大的吸收剂,或者改为化学吸收等,都是使平衡曲线下移的有效措施.提高吸收操作的总压强,有利于操作状态点的位置上移,这样也能增加吸收推动力,提高生产强度.

从传质传动力和传质阻力两方面分析吸收剂流量对吸收过程的影响? 气体吸收推动力和阻力

吸收过程为什么忽略液膜传质阻力?

什么是气膜控制,什么是液膜控制,各有什么特点 气膜控制是传质阻力主要集中于气相的吸收过程。特点根据双膜理论,吸收过程的传质阻力系数由气膜吸收阻力和液膜吸收阻力两者所组成。当吸收质为较大的气体时,溶解度系数的值变得很大,吸收阻力主要由气膜吸收阻力组成,即吸收速率受气膜一方的吸收阻力所控制。易溶气体与难溶气体相比,不仅溶解度大很多,溶解速率一般也大很多。液膜控制是指传质阻力主要集中于液相的吸收物。特点根据双膜理论,吸收过程的传质阻力系由气膜吸收阻力和液膜吸收阻力两者所组成,当吸收质为难溶气体时,H的数值变得很小,吸收阻力主要由液膜吸收阻力组成,即吸收速率主要受液膜一方的吸收阻力所控制。如以水吸收O2、CO2,传质阻力几乎全部集中在液相。扩展资料:原理溶解度大的气体,液相作质阻力在传质总阻力中所占的比重相对较小。被吸收组分的吸收速率主要由气相一侧的阻力所控制。例如,氯化氢在水中的吸收,氯化硫在碱溶液中的吸收等。增加传质速率的途径是减少气相阻力,如增加气相湍流度或选用湍流度高的吸收设备。双模理论双膜理论由惠特曼和刘易斯于20世纪20年代提出,模型经多次改进,已成功用于环境中化合物在大气-水界面间的传质过程,较好地解释了液体吸收剂对气体。

化工原理!气体吸收:当吸收阻力用1/kG表示时,其对应的吸收推动力为 A~

#阻力系数

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