在最近的几年来，韩系汽车在我国国内市场上的销量是越来越低，曾经被人们称为性价比之王的，他也是逐渐被我们的国产品牌所取代，当然这大多数都是由于政治原因，实际上他旗下有很多车型的表现力还是相当不俗的，所以韩系汽车如今也是为了在市场上重新取得优势，也是拿出了更狠的价格优惠在韩系汽车当中，相比较于现代而言，起亚旗下的车型无疑是更加值得我们去进行选择，毕竟他旗下的车型无论是从外观还是内饰方面来讲，都更加的优秀一些，我们今天要给大家所介绍的这一款起亚kx7，虽然说已经多年没有换代，但是它依然是一个非常经典的车型，不到14万元入手也是值得我们去进行选购。
首先从这一款车的外形方面来讲，这一款车的整车设计的一个特点是比较的稳定，虽然说它没有进行多年的更新换代，但是这个多年前的设计放在当下来讲还算可以，没有太多吸引年轻人的优点，前脸部分虎啸式的前往造型看起来是非常的霸气，加入的镀铬装饰也都像这款车看起来是更加的精致，同时这款这个侧面造型四平八稳，整车的风格表现也是中规中矩，没有太多出彩的地方，看起来它的设计效果与汉兰达搭乘不多，整体都是突出了这款车的稳定性表现。
随后坐进这款车的内饰部分之后，这款车它的车身尺寸是能够达到4730x1890x1690 x 2700mm，这个空间性表现在同级别车型当中还是比较具有优势的，空间能够达到大概三拳左右，日常出行后备箱的空间实用性也是能够满足我们的各个方面需求，但是因为年代的问题，所以这款车的内饰整体设计看起来缺乏了一定的科技感，不过好在基础性配置是一应俱全，像座椅加热、全景天窗、电动座椅、座椅记忆等舒适型配置在这款车的身上也都有所保留。
最后从动力方面来看，这款车它所搭载的是2.0升和2.0t发动机，它的最大输出功率是分别能够达到163和241马力，最大扭矩分别能够达到203和353牛米，这个动机性能表现还是比较的强势，在传动方面分别与之匹配的是6at变速箱百公里加速时间最快仅需10秒和8.8秒，可以说这个动力性表现还是比较正常，同时油耗控制在了7.6L左右，整车的动力性能表现也是比较的稳定，全系标配前麦弗逊和后多连杆悬架，可以说它所运用到实际驾驶性能体验也是相当的优秀。
虽然说时隔多年，但是这款车整车的产品力表现在市场上依然是非常的强大，难道真的是颜值惹的祸？如今裸车在国内从17.98W跌至14.48W的裸车价格，却被迫停产，如果起亚能够根据现代年轻人的需求来为这款车重新换代，相信会重新挽回市场的。
