火车编组站是什么意思？它跟其他火车站有何区别不同？火车站又是怎样划分的？ 你的问题完全可以在编组站和火车站这两个词条中得到解答！编组站 marshalling yard 从事铁路货物列车编组和解体作业的车站。铁路车站按技术作业性质分类的一种。。
分散自律调度集中系统主要由哪些设备组成 分散自律调2113度集中系统，主要由调度中心系5261统、车站仿真系统和网4102络传输系统1653三部分构成。一、调度中心系统1、调度中心应用系统（1）列车调度员工作站列车调度员台工作站配备带3-4台大屏幕显示器，主要功能是实时监控管辖范围内列车运行状态，制定、调整和下达列车阶段计划，查阅实迹运行图，下达调度命令以及与相邻区段列车调度员交换信息。每个调度区段配备一套备用设备，当主用设备故障时，可取代故障设备，保证系统的正常工作。（2）助理调度员工作站助理调度员工作站一般配备1-2台大屏幕显示器，主要功能是：无行车人员车站的调车作业计划的编制、调整以及调车工作的领导工作；同时，可以根据阶段计划和调度员的口头指令进行车站的调车进路的排列。每个调度区段配备一套备用设备（采用N+1备份，同列车调度员台合用备用设备），当主用设备故障时，可取代故障设备，保证系统的正常工作。（3）控制工作站控制工作站一般配备1-2台大屏幕显示器，主要功能是：提供车站的按钮操作界面，可以直接遥控车站的进路和其他信号设备；本工作站可以和助理调度员工作站合并。（4）调度长工作站调度长工作站一般配备带1-2台显示器，让调度长掌握线路实际运营情况，。
AFC系统包括哪些设备？ 自动检票机《ag》自动售票机《tvm》自动查询机《tcm》柜台售票机《bom》手持检票机特殊站台配备。
AFC系统的结构层次 城市轨道交通自动售2113检票系统(AFC)的结构进行了层次划分，共分为车票5261、车站终端设备、车站计算机系统、线4102路中央计算机系统、清分系统五个层次。层次结构是按照全封闭的运行方式，以计程收费模式为基础，采用非接触式IC卡为车票介质的组成原则，根据各层次设备和子系统各自的功能、管理职能和所处的位置进行划分的。目前确定的五层结构型式，是根据我国国情和城市发展现状，综合考虑了轨道交通建设的特点(如线路多而复杂、建设周期长、多个业主单位等情况)而设置的，具有一定的可伸缩性。对各层次必须实现的功能和要求做出如下规定：第一层—车票是乘客所持的车费支付媒介，规定了储值卡和单程票二种类型的物理特性、电气特性、应用文件组织以及安全机制等技术要求；第二层—车站终端设备安装在各车站的站厅，直接为乘客提供售检票服务的设备，规定了车站终端设备及其运营管理的技术要求；第三层—车站计算机系统，其主要功能是对第二层车站终端设备进行状态监控、以及收集本站产生的交易和审计数据，规定了系统的1653数据管理、运营管理及系统维护管理的技术要求；第四层—线路中央计算机系统，其主要功能是收集本线路AFC系统产生的交易和审计数据，并将。
联锁设备的作用是什么？由那些基本设备组成？
车站的层次结构是怎样的？ 第一层：车票是乘客所持的车费支付媒介，规定了储值卡和单程票2种类型的物理特性、电气特性、应用文件组织以及安全机制等技术要求；第二层：车站终端设备安装在各车站的站厅，直接为乘客提供售检票服务的设备，规定了车站终端设备及其运营管理的技术要求；第三层：车站计算机系统，其主要功能是对第二层车站终端设备进行状态监控、以及收集本站产生的交易和审计数据，规定了系统的数据管理、运营管理及系统维护管理的技术要求；第四层：线路中央计算机系统，其主要功能是收集本线路AFC系统产生的交易和审计数据，并将此数据传送给城市轨道交通清分系统，以及与其进行对账，规定了对该线路的车票票务管理、运营管理及系统维护的技术要求；第五层：清分系统，其主要功能是统一城市轨道交通AFC系统内部的各种运行参数、收集城市轨道交通AFC系统产生的交易和审计数据并进行数据清分和对账，同时负责连接城市轨道交通AFC系统和城市一卡通清分系统，规定了对车票管理、票务管理、运营管理和系统维护管理的技术要求。在自动售票主控部分（TVM）采用EC5－1714CLDNA主板+104主板+通讯板卡实现售票部分的控制，完成流畅稳定的系统。
