一贯接地气的五菱，如果卖到15万，你会买单吗？还真有人会，走高端家用车路线的五菱凯捷一经推出，虽然未释放价格，但很多人都说，这个配置能卖到15万，即使有这样的传言，盲订数量依然在短短一周就破了3000。
花15万买五菱，是在交智商税吗？让我们好好掰扯掰扯。
外观：获“最美家用车”认证
外形是最直观的判断一辆车“值不值钱的”方式。还别说，换了银标后的五菱凯捷，在造型设计上对比品牌前作有了质的飞跃。五菱凯捷采用了全新的“翼动美学”设计语言，银色车标悬挂在大尺寸六边形进气格栅中间，低调又精致，分体式大灯非常有辨识度，整个前脸看上去犀利霸气。五菱凯捷的车身长宽高为4875/1880/1700mm，轴距2800mm，大尺寸的车身从外形上看更气派稳重，流线型的车身设计也让整车充满了动态美感。
据了解，五菱
凯捷(参数|图片)最近还入围了北京国际设计周设计博览会“月桂奖”，成为今年唯一入围该奖项的汽车产品，并获各领域设计师认证“最美家用车”。
空间：奢华陆地头等舱
如果你觉得外形好看也只是徒有其表，那就来看看空间表现。作为面向全球推出的家用车，五菱凯捷在空间设计上进行了创新，摆脱传统家用车MPV或SUV的禁锢，以多功能变换空间的形式，推出“4+X”的大四座车。
何为“4+X”？在以四座为基础的空间布局上，可以根据实际需要变换为六座或者大四座。由于二胎家庭的增多，多座位的家用车热度越来越高，能满足三世同堂全家出行的六座车就具备了“一步到位”的优势。
但实际上，九成以上的用户，平时用车时最常见的场景是2-4人同行，多出来的座位不仅没人坐还占了一排位置，难免鸡肋。
考虑到这一实际情况，五菱凯捷将第三排座椅设计成了可隐藏收纳式活动座椅，在用不到的时候，将之翻转收纳至后备厢地板下，即可获得更大的后备厢空间，也可以获得更宽敞的二排空间。
因为在二排两个独立座椅的底部配备了磁浮四向滑轨，不仅可以前后滑动达到560mm，还能左右移动160mm，移动后的空间体验非常奢侈，堪比家中客厅。二排座椅也是全车最豪华的地方，配备独立扶手、头枕和独立腿托，腿托还能抬起至72°，平躺都没问题。
安全：高品质家用车
在家用安全方面，五菱凯捷也做到了全球品质，车内大量采用环保材质，车内加装多重过滤装置，防护等级达到N95级别（经过今年大家应该也知道N95防护能力)。整车配置了博世9.3版ESP（电子车身稳定系统）、360°全景影像和六安全气囊，智能自动驾驶辅助系统达到领先的L2级别。在碰撞测试中也取得了优秀成绩。
实话说，这样的品质级别，如果是合资品牌，20万+没跑，那同样的品质，为什么五菱卖到15万+就被质疑？如果一直抱持这种态度，国产车企品牌何时才能崛起？用更低的价格买到同样的高品质家用车，这样的用户明明就具备一双慧眼，交“智商税”一说简直是无稽之谈。据了解，五菱凯捷将于9月28日上市，一定会有更多用户期待揭晓真正价格的那一刻。
