作为技术控的Honda，在最近终于找到了展示的平台了——北京车展。Honda展馆带来了一系列的车型与技术，其中亮点当然是中国首款Honda品牌纯电动概念车；广汽Honda：第十代ACCORD（雅阁）星空限量版、新款VE-1；东风Honda：全新CR-V SPORT HYBRID e+。
对于Honda的重点车型展出可以看出，其战略重点放在了电动化和智能化上，所以其在中国首款纯电动概念车则是关注的重点。
首款Honda品牌纯电动概念车
与之前发布的Hondae整体造型设计完全不同，Hondae显得呆萌可爱，而在北京车展上展出的相比之下更为犀利凶狠。前脸采用了贯穿式的头灯造型，两个头灯或将采用LED光源。尾灯部分与前大灯风格相似，线条十分犀利，营造了较强的运动感。
本田早在2018年前后，就不断强调其非常重视电动化战略，包括在2025年前，计划推出20款以上的电动化车型，包含混合动力车型、插电式混合动力车型与纯电动车型。助力其在2030年实现电动化车型占比整体销量的三分之二，约为65%。
Honda与通用汽车在电动化方面建立了合作关系，两者将携手生产两款电动汽车，第一款预估将于2024年在北美上市。根据双方达成的协议，Honda将使用通用汽车的新EV平台及其Ultium电池。
除了纯电动车外，Honda在插电混动上也在发力，其在中国第一款首款插电混动车型为东风Honda的全新CR-V SPORT HYBRID e+。而此次插混CRV的系统是在i-MMD混动系统基础上开发的i-MMD Plug-in。其最大特点便是在i-MMD基础上，扩大电气部分、缩小了发动机比重，增加了充电装置，向电动车靠拢。并且还能做到绝大多数工况下都使用纯电驱动，进一步提升燃油经济性。
Honda的ICV发展
2020年，在5G时代开始普及的态势下，本田在ICV领域，正在与Neusoft、Alibaba AI Labs、iFLYTEK等中国IT企业合作，加速开发第三代Honda CONNECT智导互联系统。
作为本田ICV（Intelligent Connected Vehicle）的核心技术和组成部分，Honda CONNECT（智导互联）系统将完善汽车与人的关系，让汽车“与智能手机”、“与家居生活”无缝连接，还可以通过OTA（Over The Air）实现系统升级。
并且Honda CONNECT系统将导入AI个人辅助功能，实现人车对话，同时利用车联网随时与爱车互联，还可通过系统预约汽车共享服务，并可以在车内实现在线支付以及丰富的车载娱乐、视频通话等多样化功能。Honda CONNECT系统还将集成Honda的车辆控制技术，实现对车辆的远程操控、车况监控、指导安全节能驾驶等，还可以与线下特约店互联，实现车辆的远程诊断和服务预约等。事实上，从2019年开始，具备上述一部分先进功能的第二代Honda CONNECT系统将在新产品中应用。
Honda的FUN特性
在2013年的首届本田中国媒体大会上，本田正式推出了“FUNTEC”这个概念，由Fun（乐趣）和Technology（技术）相结合的FUNTEC让本田独特的魅力更加深入人心。并且在本次参展和其技术分布上可以看出，从天上飞的，海上游的，到地上跑的，本田都实现了覆盖，为中国用户带来了全方位的立体的FUN。
Honda一直是个“技术宅”的形象，其造就出NSX、S2000、Civic Type-R又或者是K20A等经典发动机，尊崇技术的个性使不少粉丝喊出“一入本田，终身本田”的口号。所以Honda即使下行车市中也能创下历史8月最高销量，单月销量14.8万台，同比增幅19.7%。
从产品角度分析，本田能够抓住年轻用户的口味，全新雅阁、思域、飞度、缤智以及冠道，年轻化的同时最大程度挖掘家用需求，空间、可靠、保值率以及品牌价值没有短板，这意味着消费者在做出选择时，本田优先级更为明显。
总结：2020年历经磨炼，但这更能体现出Honda获得优秀成绩的含金量。在面对电动化的时代里，Honda利用自身混动的优势，在产品的铺设与技术的研发上更是如鱼得水。2020年的北京车展，Honda品牌注定大放异彩。
