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东风风神丁绍斌:以产品感知带动用户认同“人生即赛道”的品牌精神

2020-09-26新闻12

编者按| 2020北京国际车展9月26日正式拉开帷幕,本届车展以“智领未来”为主题,总展出面积达20万平米,将集中展示汽车行业的最新创新成果、对未来出行的畅想及战略布局。本届北京车展共展示车辆785台,包括全球首发车82台、概念车36台、新能源车160台,在展车数量和展车品质上继续保持全球领先水平。搜狐汽车直击车展现场,第一时间为您报道。搜狐汽车原创新闻账号[汽车咖啡馆]将对话数十位汽车行业嘉宾,分享他们对车市的思考。

以下为东风乘用车公司总经理丁绍斌的访谈实录:

东风风神丁绍斌:以产品感知带动用户认同“人生即赛道”的品牌精神

东风乘用车公司总经理 丁绍斌

搜狐汽车:继6月发布新赛标AEOLUS之后,此次北京车展上又进行了正式的品牌焕新发布,新风神想传递怎样的品牌内涵?

丁绍斌:新风神传递的是一种人生即赛道的精神理念,愿意成为用户人生赛道上的追梦伙伴

新风神由赛道而生,是人生即赛道的精神体现。6月,发布了全新赛道标识AEOLUS,第一次为风神品牌打上“赛道”印记,诠释了风神品牌“人生即赛道”的精神内涵,它所传递的是一种源自赛道的进取精神,即顺境时全力以赴,重复时毫不松懈,回旋时精准操控,转角时不偏不倚,弯道时把握机遇,扭转时沉着淡定。我们的追梦新青年,都是新时代的奋斗者,他们不惧坎坷挫折,始终保持积极进取,与“人生即赛道”的精神有着强烈的共鸣。

新风神为服务用户而来,更加聚焦用户的驾驶乐趣。新风神品牌的重塑源于我们对年轻用户需求的洞察,那就是高品质生活与充满乐趣的出行体验。新风神将在持续追求品质的同时,更加聚焦“驾驶乐趣”,依靠强大的赛道基因,领先的技术实力和更加年轻化的车型产品,更好地迎合年轻人群追求高品质、操控性、智能化的用车需求。焕新后的风神品牌,将努力打造一个有技术、有温度的品牌,成为用户人生赛道上的追梦伙伴。

搜狐汽车:东风风神刚刚发布了全新品牌口号“纵享驾趣 一路风神”,如何解读其背后的意义?

丁绍斌:东风风神有技术、有实力,与每一位用户一起追求品质生活,纵享精彩驾趣

东风风神定义的“驾趣”不是简单意义上的操控、加速,而是拥有充沛的动力、随心所欲的操控以及智慧科技带来的惊喜体验,为用户提供高品质出行生活,享受更多驾驶乐趣。

想要实现真正的“驾趣”,背后需要强大的技术实力作为支撑。正是由于东风风神拥有国际化的先进平台、行业领先的动力总成,以及不断进化的智能驾驶技术,才有底气“将驾驶进阶为驾趣”,不断努力为每一位用户的出行体验带来愉悦、带来精彩。

操控:先进技术平台支撑。CMP全球模块化平台+DSMA架构,具备行业领先的底盘操控性能及可靠性,为风神产品注入优异的驾控基因,让每一款车都蕴藏驾趣灵魂。

动力:世界一流发动机加持。C15TDR发动机以41.07%热效率荣获“中国能效之星”认证,创造了中国品牌增压发动机热效率的新高度,进入量产汽油机热效率全球第一阵营水平。同时最大功率150kW、最大扭矩320Nm,成功将国内自主品牌发动机研发水平提升至国际一流水准,后续搭载车型将为用户带来强劲高效的动力体验。

智能驾驶:自动驾驶技术不断进阶和普及。此次参展的两款主力车型——焕新升级而来的AX7 PRO与奕炫赛道版,都将L2+智能辅助驾驶系统在更多车型上进行铺开配置,让更多用户享受到智慧科技所带来的便捷、愉悦的驾趣体验。

搜狐汽车:未来,东风风神如何让目标用户感知和认同全新的品牌理念?

丁绍斌:以产品感知带动品牌认同,我们将通过更多产品体验活动,让用户真正爱上风神品牌

首先,要不断强化用户对于风神品牌“赛道”标签的认知。自2019年至今,我们利用CTCC赛事这一优势IP资源,通过奕炫征战CTCC的传播不断触达目标用户,很大程度提升了品牌关注度和认同感。未来,我们将继续借助CTCC赛事IP,背书品牌,持续圈粉。

其次,以产品感知带动品牌认同,让用户感受“赛道”,体验“驾趣”。在借势CTCC赛事基础上,东风风神为用户提供感受风神驾趣、驰骋赛道圆梦的机会,目前已在武汉、昆明、绍兴等地陆续举办赛车学院猎弯体验营活动, 让风神车主及潜客粉丝零距离感受奕炫、奕炫GS等车型产品的卓越驾控魅力,享受激情畅爽的赛道狂飙。作为用户感知最直接的活动体验方式,后续我们的赛车学院猎弯体验营将继续在其他主销区域城市举办,吸引更多目标用户感知风神驾趣,爱上风神品牌。

此外,我们还会频繁利用互动体验设备,增强客户感知。这些互动设备将在车展、店头、商超,外拓等各种活动现场进行展示布置,让客户可以近距离感受到新风神所传达的品牌理念,以及风神技术所带来的畅爽驾驭体验。

搜狐汽车:2020受疫情影响严重,东风风神今年销量情况如何?后续通过哪些措施来进一步提振销量?

丁绍斌:顶住疫情压力,逆势微增,成功跑赢大盘

受疫情影响,包括东风风神在内的车企都受到了很大的影响。但从前8个月的销售数据看,1-8月风神累计开票39029台,同比上升0.3%,同期行业同比下降15.4%,逆势微增,成功跑赢大盘。东风风神8月国内开票4391台,同比上升1.5%,销量表现持续向好。

品牌焕新,产品升级,期待不错的市场表现

接下来,随着新风神品牌形象与年轻用户直接的沟通更加紧密,品牌喜好度将进一步增强。同时,随着全面升级的AX7 PRO和奕炫赛道版这两款主力车型陆续上市铺开,并通过一系列有爆点、重体验的营销活动,持续助力产品热销。我们还是期待今年整体能够有一个不错的市场表现。

搜狐汽车:东风风神C15TDR发动机获得了“中国能效之星”的认证,目前风神的发动机技术处于怎样的行业水平?

丁绍斌:以41.07%热效率荣获“中国能效之星”,我们有信心打造世界一流水平发动机

东风风神全新一代自主研发的C15TDR发动机,以41.07%的热效率刚刚被中汽研认证为“中国能效之星”,创造了中国品牌增压发动机热效率的新高度,进入量产汽油机热效率全球第一阵营水平。同时,以最大功率150kW、最大扭矩320Nm,换算为升功率和升扭矩后达到惊人的102kW/L升功率和217Nm/L升扭矩,成功将国内自主品牌发动机研发水平提升至国际一流水准,获得中汽研和国家质检中心双重认证,未来搭载这款发动机的车型将非常值得期待。

过去20年,中国汽车核心动力总成从无到有,基本解决了卡脖子的问题,接下来就要解决从有到优的问题,进一步提升发动机的整体性能,为增强中国汽车向上竞争奠定基础。可以说,东风风神C15TDR发动机的出色表现,为自主品牌动力赶超合资品牌动力提振了信心。

搜狐汽车:模块化平台是车企发展的大趋势,东风风神在这方面具有哪些优势?

丁绍斌:东风风神将依托先进技术平台作支撑,进一步打造高品质的产品矩阵

CMP全球模块化平台与即将推出的东风首款自主研发、面向中高端车型的模块化架构DSMA,将作为打造未来风神产品线的两大基石。

1)CMP全球模块化平台

CMP全球模块化平台是由东风集团历时四年、耗资近2亿欧元研发,针对国际标准打造,主要面向2020年之后的全球市场投放的全新模块化平台架构,处于行业第一梯队。它具有高扩展性,同时继承了WTCC与WRC双料冠军底盘的优异操控基因,拥有赛车基因领先的底盘调校、动力技术、转向系统、车身结构等,为用户打造赛道般的驾驶体验。同时,满足欧洲E-NCAP、中国C-NCAP双五星安全,关键底盘零部件国际一流供应商同步供货,确保产品质量稳定。

2)DSMA全新高效模块化架构

DSMA架构是东风首款自主研发、面向中高端车型的模块化架构,具备行业领先的“架构”开发理念,并汇聚国际先进平台技术,形成了东风自主的平台开发及验证标准规范。在延续并强化东风在行业领先的底盘操控及可靠性的基础上,融入行业领先的5G通信、新一代电子架构等技术。

DSMA作为高效的模块化架构,可以覆盖C级到D级区格,涵盖三厢车、SUV、CROSS和MPV等多种车型,首款量产车型2021年投放。

搜狐汽车:本次北京车展东风风神展台有哪些值得关注的亮点?

丁绍斌:两款全新升级的主力车型领衔,世界一流发动机助阵

本届北京车展,东风风神带来了旗下多款燃油车与新能源车型,阵容:包括全新升级的两款重磅车型——AX7 PRO和奕炫赛道版,以及奕炫天团的奕炫GS、奕炫EV 500和奕炫CTCC赛车,共4款5台车悉数亮相。

同时,我们还带来了刚刚被中汽研认证为“中国能效之星”的全新一代自主研发的C15TDR发动机,以及HD120混动电驱总成,向大家展示风神高性能动力总成的魅力。欢迎大家前往W1馆东风风神展台参观。

东风风神丁绍斌:以产品感知带动用户认同“人生即赛道”的品牌精神

搜狐汽车:近期上市的AX7 POR面向什么样的目标人群?这款车的核心竞争优势都有哪些?

丁绍斌:AX7 PRO硬核升级,展现栋梁本色,踏上实力进阶之道

东风风神AX7 PRO主要面向25-40岁的年轻群体,我们把他们称之为新势代智享青年,他们有着稳定的工作,已经成家或即将步入婚姻殿堂,他们从容进取,同时兼顾事业与家庭,对生活品质有着较高的要求,品牌偏好独具慧眼,对国货有更多的坚持,对事物有自己独特见解和价值主张,是城市新精英群体。

定位硬核智慧SUV,AX7 PRO不仅延续了东风风神AX7车型的卓越性能与品质,更丰富强化了L2+级智能辅助驾驶、WindLink 5.0人工智能车机等创新科技,带来前所未有的驾乘乐趣,开启人车互联的全新时代。四大硬核升级,展现栋梁本色:

硬朗造型:采用全新设计语言,加入了“AEOLUS”风神新赛标,动感的前脸造型搭配豪华矩阵式全LED前大灯,更显硬朗大气;环抱式智能座舱设计匹配灵动黑红双色内饰,77%豪华内饰软包,以及1.17平米可开启式全景天窗,品质感迅速攀升。

高效动力:搭载第二代EP6 1.6THP发动机,传动系统匹配的是爱信第三代6AT变速箱,带来高效动力。全新升级的底盘也让AX7 PRO如虎添翼,欧洲底盘专家联合针对中国用户定制优化方案,大师级调校带来超越同级的驾控体验。

智享科技:搭载WindLink 5.0人工智能车机系统,语音识别率高达98%,响应速度远超同级;7大智能情景模式、蓝牙钥匙为用户提供个性化的车控服务;整车全时4G高速在线,免费在线OTA,在智能交互、语音AI能力方面实现全面优化升级。

越级品质:L2+级智能驾驶辅助系统较市面同级别车型功能更丰富,配置更齐全;360全景影像、BSD盲点监测,防患未然;车身高强度钢占比高达68.6%,实力护航;持续提供十年不限里程质保服务。

搜狐汽车:奕炫赛道版是基于什么背景打造的?进行了哪些升级?

丁绍斌:奕炫赛道版将赛道基因再度进化,带给用户更加极致的驾趣体验

作为东风风神在年轻化细分市场布局的重磅车型,奕炫自去年问世以来,一直以酷炫的外观设计和卓越的操控性能深受年轻消费者青睐。今年,东风风神紧贴年轻化市场,以拥抱后浪的姿态打造奕炫GS、奕炫EV,并以奕炫为代表成立奕炫天团,天团与生俱来的赛道基因完美承接新风神赛道精神,卓越的产品力全方位满足年轻消费群体个性化、多元化的用车需求。

2019年,奕炫代表东风风神车队首次征战CTCC,斩获8站5冠的出色战绩;2020年,CTCC前四站中,奕炫再获1冠5亚,续写辉煌,用实力证明冠军底盘基因和卓越的操控性能。

奕炫赛道版从年轻人的个性态度和实际用车需求出发,启用了全新AEOLUS赛道运动标识,将与生俱来的赛道基因再度进化,通过外观、内饰、智能、安全等方面的全方位革新,创造出更智能、更富激情的用车体验:

智慧座舱:全新升级的WindLink 5.0人工智能车机系统,极速AI智能语音3.0,识别率98%以上;8大语音智能情景模式、12项手机远程控制场景、智能手机蓝牙钥匙,便捷贴心;酷我音乐、喜马拉雅、美团外卖等应用即点即用;OTA免费系统升级;10.25英寸超宽中控高清屏、10英寸液晶触控空调屏、7英寸TFT全彩液晶显示屏,三屏联动一目了然;更多车型搭载L2+智能辅助驾驶系统,全面超越同级水平,用户轻松获得全方位的智能、便捷、安全的出行体验。

酷炫造型:采用溜背式宽体设计,轿跑体态尽显国潮新风尚;全新AEOLUS赛道标识加持,进一步强化运动属性;拥有全车456颗夺目LED灯组,媲美豪车标准;三款炫酷造型轮辋,尽显时尚动感风格;内饰采用环抱式太空舱设计理念,门板、仪表台、皮质座椅,多处采用高彩度红色内饰,瞬间点燃驾驭激情,超感空间带来视听嗅触体五感极致体验。

灵动驾驭:继承 WTCC/ WRC欧洲双料冠军底盘基因,拥有世界顶级水平悬架调校;跑车级超低风阻(仅0.25),同级最优;同级重心最低,整车重心降低25mm,减少侧倾,驾控稳定;提供1.5T黄金动力和1.0TD“中国心”十佳发动机双重动力选择;配有德国格特拉克6DCT湿式双离合自动变速器,带来澎湃高效的动力响应。

安心品质:诞生于CMP全球模块化平台,广泛采用最高1500MPa等热成型板,占平台骨架零件比例82%,安全性满足最新E-NCAP五星标准;共享全球化供应商体系,关键底盘零部件均为本特勒、耐世特等国际一流供应商,高端品质,可靠安全;整车70余处隔吸声设计,NVH领先同级,打造极致静谧空间;持续提供十年不限里程质保,消费者用车无忧。

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