2020年北京国际车展正在如火如荼的进行中，我们车314派出了前方报道团队，在车展现场为大家带来了最快速、最新鲜的新车资讯以及车展周边报道!
在国人心目中最被认可当属德系三杰“BBA”了，奔驰E级、奥迪A6和宝马5系在豪华中大型队伍中一直是三足鼎立，其他车型难以撼动它们的地位。但在现款的这三台车型里，宝马5系是最全面最优秀的。
中期改款的宝马5系车头设计和海外版基本保持一致，大灯的日间行车灯变为类似双“L”造型，大灯内部经过重新设计优化，科技感十足。车头相较老款线条有所变化，整体设计显得车头更加修长。侧面基本和老款保持一致，凸起的腰线贯穿车侧。尾灯组经过重新的设计，3D效果明显，提高了夜间车位的辨识度。
动力方面，宝马5系搭载2.0T涡轮增压发动机，分为高功率与低功率，与之匹配的是8档手自一体变速箱。据悉，海外版本会搭载48V轻混系统，国内版本有可能和海外版同步搭载48V轻混系统。
内饰依旧是一贯的宝马风格，相较于老款5系没有太多变化，新款内饰标配四种皮革颜色，分别为黑色、火山红、摩卡色以及干邑色。轮毂方面新款将有18寸和19寸共计9款样式可供选择。配置方面，据悉新款5系会搭载新一代的驾驶辅助系统，并提供发动机远程启动、全景天窗、车内香氛系统、后排娱乐系统、行车记录仪等配置可供选择。
相较于宝马5系的对手们，新款宝马5系改动不大。由于老款的宝马5系原本的整体车辆综合素质就很高，此次改款主要是针对不足方面进行适当的改进和升级。在对手们纷纷大刀阔斧的升级改进后，宝马5系是否还能占据主导地位，我们拭目以待！
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动力方面，宝马5系搭载2.0T涡轮增压发动机，分为高功率与低功率，与之匹配的是8档手自一体变速箱。据悉，海外版本会搭载48V轻混系统，国内版本有可能和海外版同步搭载48V轻混系统。
内饰依旧是一贯的宝马风格，相较于老款5系没有太多变化，新款内饰标配四种皮革颜色，分别为黑色、火山红、摩卡色以及干邑色。轮毂方面新款将有18寸和19寸共计9款样式可供选择。配置方面，据悉新款5系会搭载新一代的驾驶辅助系统，并提供发动机远程启动、全景天窗、车内香氛系统、后排娱乐系统、行车记录仪等配置可供选择。
相较于宝马5系的对手们，新款宝马5系改动不大。由于老款的宝马5系原本的整体车辆综合素质就很高，此次改款主要是针对不足方面进行适当的改进和升级。在对手们纷纷大刀阔斧的升级改进后，宝马5系是否还能占据主导地位，我们拭目以待！
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