大众途昂值不值得购买，优点和缺点是什么？ 本人途昂380四驱车主，应该是车主最有发言权，我也想不出这个价位买其他七坐车的类型了，买他主要为了空间，这是真七座，后排坐两个成年中等身材的人不会很挤，二排可移动坐三人无压力，噪音中等，发动机提速d档就有串的感觉，s档推背厉害，音箱最早一批导航机头是分体式的，比现款的音质高几个档次，改装店说比现款要贵几千，座椅太硬，不舒服，dq500变速箱底档还是有顿挫，油耗高速8.6最低，市区13-14，一箱油加满高速开700多，市区开500左右，操控绝对不像大型车，很简洁，涡轮不想其他款的一样媳火风扇不停，这个基本散热很好，可能动力仓太空了吧，目前五万公里机油没有烧缺的情况，三代ea888据说解决烧机油问题了，缺点最关键就是停车麻烦，过烂路摇晃厉害，就跟坐会常爸爸的爸爸叫什么的摇摇车一样，保养贵，小保养八百多，机油要加六升多好像，一大壶加一小壶，换机油靠吸出来的，以后一般小保养店没这个设备，后轮八字必定吃胎，要多换轮胎综合考虑还是蛮推荐的，操控，动力，空间，牺牲了舒适性，这个三四十价位的应该他最适合了，保值率也高，烧油跟变速箱问题解决了其他也没什么大问题的
高端空调品牌有哪些？ 高端空调，差不多都是1.5万元以上了。而根据中怡康数据显示，截至第44周，1.5万元以上价位段，卡萨帝份额保持在40%以上，三菱电机份额为18%，格力份额14.01%、大金份额11.35%。那么上面的四大品牌肯定就是高端空调机的领军者了。这四大品牌中，大家最关注的还是卡萨帝今年上市的“指挥家”空调，三菱电机XS系列、大金帕缔能以及格力I铂，下面我将从外观，功能和售后几点分别给大家分析下，方便大家购买。外观设计这四款产品中，卡萨帝和格力属于颜值比较高的，多彩的造型设计更让人眼前一亮，比起三菱和大金的传统造型来说时尚不少，毕竟很多人也愿意为颜值买单，如果是大品牌，那么颜值高的确实更受欢迎。产品功能从能效来看，四款产品都是3匹立柜一级能效，没有什么可挑剔的，但是他们的功率却不相同，大金帕缔能制热功率最高可达14400W，为4款空调中最高；卡萨帝“指挥家”制冷功率最高达3450为最高；大金循环风量可达1584m/h，为最高。扫风方式均为上下/左右扫风，不过卡萨帝“指挥家”空调双塔造型搭配两个独立风区，可以吹出不同速度的风。没家空调都有自己的优势，可以按需选择。产品售后除了卡萨帝明确提出免费精致安装，10年免费清洗保养以外，其他3个品牌均无。
天涯明月刀兰台晓梦堆紫色需要多少风水值 家园面板会有一个风水值显示，n/mn是你获得的风水值，m是风水升级所需的风水值.
指挥中心监控控制台用什么材质？哪个品牌好？ 指挥中心控制台的每一台调度台内均布置多台电脑主机、电话系统主机，普通设备布局杂乱、强弱电走线存在隐患，同时没有考虑耐磨耐压的要求，没有考虑到服务器、电话、对讲机。
三查四定的具体内容
JEEP指挥官和大指挥官车型，除了少两个座椅，还有哪些区别？
请教下：指挥操作台定做多少钱？ 监控操作台被广泛的运用在我们监控行业中，其智能化的管理为监控室带来了高效管理，监控操作台在监控室中有
潜艇为什么一定要有指挥台围壳？ 先上结论吧，潜艇不一定非得要指挥台围壳（指挥台围壳实际上是两部分“指挥台+非耐压导流帆罩”）。取消指挥台围壳的概念设计，很早就有了，早期的如“上世纪六十年代苏联设计的Project 673试验核潜艇”；近点的如2018年法国推出的“SMX-31未来潜艇”。那些没有指挥台围壳的潜艇设计苏联Project 673核潜艇1、苏联的673型试验核潜艇在60年代提出方案设计，水下排水量约2200吨，全钛合金的艇身总长66米，使用155MW的液态金属冷却核反应堆，水下航行速度最高40节（被苏联视为一种“水下截击机”，高速突袭敌方战略核潜艇），最大实用深度为600米，极限深度可达1300米。该艇的艇员只需要35人，配备6座533毫米鱼雷发射管。苏联673潜艇的模型该型潜艇为了减小水下航行阻力，提高航速，直接取消指挥台围壳。水面航行时，潜望镜及其他传感器直接从艇身里伸出；水下航行时，这些设备收缩回艇体内，整个潜艇为近似完全水滴形。只不过Project 673的设计过于超前，以当时苏联的技术能力难以实现，因此设计方案转为技术储备停留在了图纸上，部分可以实现的技术被应用在“阿尔法”级（705/705K型）核潜艇上，而后者至今仍是世界上速度最快的核潜艇。苏联阿尔法级核潜艇（705K）从上图。
