正所谓铁打的车展，流水的品牌。2020年的北京车展，是疫情后的第一个A+级车展，规模最大品牌也较为齐全。在这里，各大品牌争奇斗艳，各种看家本领都拿出来了。当然也有品牌黯然离场，其中原因各异。部分品牌离场的另一面，新品牌的到来也吸引了不少消费者的目光。
其中高合HiPhi品牌是最近冲出的大热门之一，高合HiPhi是华人运通已“共创”这一全新方式，与相关方尤其是用户，共同打造的全新豪华智能纯电品牌。
可进化超跑SUV——高合HiPhiX
作为高合HiPhi品牌的第一款车型，高合HiPhi X的出场是以一种“划时代”的智能方式，凭借多项行业前瞻的科技性能，从而被称为“可进化超跑SUV”。可能名头比较拗口，但可以拆分为两个概念来理解。
可进化：高合HiPhi X是基于全球领先的HOA (Human Oriented Architecture)超体电 子电气架构下开发的新一代可进化汽车，集想象未来的设计进化、随心所驭的动力进化、万物互联的传感进化、千人千乘的架构进化于一身，真正意义上做到软件和硬件的分离，具备不断自主学习和远程软件迭代的能力，在不改变硬件的前提下实现产品性能和驾乘功能的持续进化，让车主在用车过程中感受到不断优化的、科技豪华的出行体验。
超跑：高合HiPhi X采用了与超跑相同的车身萧条，梭形线条设计有效降低风阻，使其低至0.27cd。并且A柱落点向前移动，使HiPhi X实现了前风挡65°倾角，这是超级跑车经常使用的风挡角度。
SUV：高合HiPhi X基于正向开发的原生电动平台进行设计，其定位为SUV车型，在实用性上也是如此。
噱头十足的车型
作为消费者，到底车辆有多少个零件，有多少个芯片并不重要，重要的是能展现出多少功能，这些功能是不是物超所值。
而高合HiPhi X就是那种功能繁多且炫酷的车型，首先映入眼帘的是电动NT展翼门，其为全球唯一无门把手的免触NT展翼门系统，通过组合创新的NT顶翼门和劳斯莱斯同款对开门，重新定义现代车门设计。同时，高合HiPhi X也开创了免触控智能进出系统，凭借位置传感器、超声波传感器创建的智能感应系统，高合HiPhi X可以全方位感知用户接近并自动开合车门，车主可通过ID感应识别、B柱人脸识别、APP远程遥控等方式解锁并打开车门。
此外，L3级自动驾驶，5G+V2X模块，562个传感器+307个执行器，整车远程FOTA系统让智能触手可及，所以高合HiPhi X获得“划时代”名头并不是浪得虚名。
市场需要高合吗？
高合展示出了其先进的技术，这对于消费者来说，这是必需品吗？也许未必。但不可否认的是，这就是未来的样子，只是现在未必就是刚需。就像5G一样，无论其宣传多快，但普及率不足，产品未成熟，所以目前仍不是主流。
虽然消费者对于高合此类品牌不是刚需，但不代表汽车行业不需要。就像苹果出来前，没多少消费者会知道手机还能这么智能；特斯拉出来前，也没多少消费者知道汽车还能自动驾驶。每一个行业的推动者，都是可敬的存在。
售价为68.00-80.00万元的高合HiPhi X显然并不是适合大部分消费者，而是那是精英阶层，或是喜欢高科技的消费者。
总结：
高合HiPhi X的存在给了未来智能汽车更高的一个起点，也是给了消费者更多的想象空间，消费者的出行方式在逐渐被改变，当汽车不再仅仅是汽车，你所期待的功能又是什么呢？
