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站场路基质量控制 简述路基施工的质量控制要点

2020-09-26知识3

路基施工的控制要点是什么?

站场路基质量控制 简述路基施工的质量控制要点

二级公路路基施工技术与质量控制措施 最低0.27元开通文库会员,查看完整内容>;原发布者:龙源期刊网摘要:路基不仅要承载公路本身的重量,还需要承载路面负荷质量。可见路基的施工对于保证二级公路质量以及使用性能具有十分重要的作用。因此,公路路基施工的质量问题也成为了工程中至关重要的一项,受到了人们的普遍关注。要想保证公路的施工质量,做好前期质量控制工作,落实施工过程,发挥路基施工机制的最大化作用,达到理想的控制效果。关键词:二级公路;路基施工;质量控制1.二级公路概述近些年来随着交通设施建设的不断完善,二级公路的数量不断增多。二级公路指的是双车道公路,通常情况下能适应各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限,二级公路是政治和经济中心连接的重要桥梁,在促进区域性经济发展中占据重要的地位。二级公路的通行速度要在60~80km/h,公路的通车形式为双向行驶,在中间要设立中心隔离带,其次根据公路宽度要合理设置,划分为慢车道和快车道。2.二级公路路基施工技术分析2.1路基清理技术路基清理是二级公路路基施工的基础工作。需要工作人员将杂草、垃圾等清理干净,以保证路基表面的清洁。早在多年前我国就出台了《公路路基施工技术规范》,其中规定在公路路基施工前,需进行。

站场路基质量控制 简述路基施工的质量控制要点

简述路基施工的质量控制要点 施工要点(1)路堤填筑时必须根据设计断面水平分层填筑和压实。分层最大松铺厚度应根据试验确定,且不应超过30cm;分层最小压实厚度不小于10cm。(2)性质不同的填料应分段填筑,同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混填。每种填料的填筑层压实后的连续厚度应不小50cm。(3)路堤填筑时,应从最低处起分层填筑,逐层压实;当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时,应按设计要求挖台阶,或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。(4)填方分几个作业段施工时,接头部位如不能交替填筑,则先填路段应按1:1坡度分层填筑,每层碾压至边缘,逐层收坡,待后填段填筑到位时,再把交界面逐层挖成不小于3m的台阶,分层填筑碾压;如能交替填筑,则应分层相互交替搭接,搭接长度不小于3m。(5)填方路堤必须按路面平行面分层控制填土高程,为利于排水,填筑时路堤顶面应形成不小于2%横坡,设计纵横坡必须在下路堤范围内形成。(6)填筑、摊铺、碾压①路基每层填筑严格执行“划格上土、挂线施工”(附图4.2)。②准备直径3cm、长150cm红白相间(25cm刻度)的花杆,在边线位置每隔20m插一根,依据花杆上的刻度连续挂好线绳,线绳应绷紧,作为机械平整时的依据,保证平整。

站场路基质量控制 简述路基施工的质量控制要点

市政道路路基施工质量及如何控制? 市政道路路基工程质量最重要的是结构稳定性、强度和水温稳定性,必须通过规范施工方案、严格施工程序,才能保证工程质量。路基工程质量控制的重要性是施工测量与路基土方施工。

路基工程施工质量控制要点有哪些?

公路路基施工中旁站监理应该如何控制质量,有哪些具体指标 路基施工质量控制。公路路基,结构形式多样,所使用的填筑材料多样,所经过的地域,土质也多样。驻地监理应重视路基土方试验段的工作,认真控制试验段的施工和验收,通过。

#路基宽度

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