船舶进出港口生活污水处理各阀怎么转换 船舶舷外排出阀的位置要求

船用油水分离器原理及操作步骤 共1 匿名用户 2013-03-27 油水分离设备主要组成部分，包括控制箱，分离器(内有滤板、滤心等)，管路，专用配套泵，自动排油监控系统(排油电磁阀、加热器、压力表、。船舶舱底水的排放程序及操作要点 1.舱底水的排放程序2113：（1）使用分离设备和5261过滤设备。排除4102前应征得值班驾驶员同1653意，并注意监视海面是否有明显油迹。（2）检查分离装置的水，油，气源系统电气线路是否正常。（3）开启出水，排油泵前引水管系及吸入清水管系上的阀，关闭舱底水吸入阀。（4）接通电源，启动配套泵电机向分离装置内供水。（5）将油水分离器顶部空气阀打开，在供水过程中使空气逸出。此时自动排油黄灯亮，直至分离器内水已注满，黄灯自动熄灭。（6）关闭清水阀，打开舱底油污水吸入管系上的阀，油泵将污水输入分离装置进行分离处理。（7）处理后水排出舷外，而油污被输入油污柜。（8）将时间，数量记录“油水记录簿”中。2.舱底水排放的操作要点：（1）调整排出水管路上阀的开度，保持分离器具有一定压力，以利于分离器内油污排出。（2）观察各仪表的指示值是否在正常状态，泵轴温度是否在允许范围内。（3）注意观察处理后的排出水质和油分浓度报警器的工作情况。（4）注意分离器温度表，防止过热产生故船舶压载水排怎么操作需要开哪些阀？ 请详细讲讲 谢谢了 船不同，原理同。进：依次开海水阀，压载泵的进出口阀，压载舱总阀，压载舱阀(比如3号舱)；出：依次开压载舱阀(比如3号舱)，压载舱总阀，压载泵的进出口阀，排舷外伐(排到海里).(压载泵，总用泵，消防泵基本上都能互换使用，都有连通管路和阀)船舶进出港口生活污水处理各阀怎么转换 污水柜、污水泵、粉碎机和污水管路组成。污水和废水经粉碎机处理后流入污水柜，然后由污水泵排至露天甲板的标准排放接头送到岸上接收设备，或当船舶航行到允许排放海域时再排出舷外。当船舶航行到禁排水域或在无接收设备的港口时，污水储存在柜内，而废水借重力排出；当船舶航行到非限制水域时，则所有泻水都借重力排往舷外。为什么海军战舰在船底要造通海阀？ 首先，所有舰艇几乎都有通海阀，其次，大型舰艇的通海阀可不止一两处，而是多达几十乃至于上百个。那么通海阀到底干啥用的？我们这些没在船上干过活的人听说过的用处，就是下面这条名舰干的，俾斯麦的传说的神奇程度跟她的低性价比一样突出。其实通海阀是舰船必备的设备，没有它们，船几乎根本无法开动。通海阀最主要的用途是为主机和辅机的冷却系统服务。在大中型舰艇上，大型的蒸汽轮机和柴油机曾经长时期作为主机和辅机，为了让锅炉-蒸汽轮机系统和柴油发电系统正常工作，有一整套复杂的管路为他们提供冷却服务。比如蒸汽轮机系统，从锅炉舱送过来的高温高压蒸汽导入到主机的高中低压汽轮机里面做功，但是做功完成的蒸汽的温度依然很高，而锅炉水在海上不可能无限量供应，所以必须把这些蒸汽回收重新变成水，再送回锅炉舱去。二战时代各国大中型舰艇上普遍采用的三筒式高压锅炉为了把蒸汽冷却重新变成水，我们使用的工具是冷凝器，这是轮机舱里最重要的装备之一，但是冷凝器本身并不负责对蒸汽的冷却，在冷凝器里不断循环负责吸收蒸汽废热的介质是—船体外面的海水。海水有时候冰冷刺骨，有时候热带的海水又很温暖，能拿来做冷媒么？当然可以，因为再暖和的海水也比100多。

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