Hello大家好我是塑料日吹奥杰，了解我的小伙伴们都知道，我是一个日产车主，有一辆2016款的天籁，所以对于日产车还是比较了解的，今天我要给大家说的就是刚刚中期改款上市的新逍客。
外观更像奇骏
作为中期改款的车型，新逍客的变动和调整还是蛮大的，前脸使用最新的V-Motion2.0设计语言，大“U”型的镀铬饰条与保险杠融合为一体，显得更加大气。
两侧的大灯也是新的设计风格，与奇骏、新天籁都非常相似，中高配车型的大灯光源也升级成了LED，无论是照明效果还是视觉效果都更加出色。
侧面的造型基本不变，尺寸有小幅度增加，但也都是外观套件的设计不同导致的，对于车内的空间并不会有太多影响，不过逍客的空间放在入门级紧凑SUV里也算是有优势的了。
此外，新逍客的顶配车型还增加了尺寸更大的19英寸轮毂，轮胎规格为225/45R19，这对于一辆车长只有4.4米的SUV来说是非常夸张的尺寸了，而且轮胎扁平比很低，日后的使用还是要更加小心一些。
车尾的设计更加精致，尾灯内部的结构有所调整，下方增加了银色的护板，但是排气依然是隐藏式的设计，跟运动的外观有些不太相符。
内饰更年轻
新逍客的内饰设计也有变动，方向盘采用了日产最新的三幅平底设计，更有运动范儿，而且中间的气囊区域面积更小，显得更加精致。
此外，新逍客的中控屏尺寸提升到了9英寸，支持导航、路况显示等功能，而且这块大屏是全系标配的。
配置整体提升
新逍客目前只有3款车型，售价区间相比老款是有所降低的。
具体配置方面，新车整体是有所提升的，具体的配置我给您列个表格，就对比价格接近的新老版本。
可以看到，全系最低配的车型对比的话，新逍客在贵了1100元的前提下配置还是有不小的提升的，尤其是电子手刹和后排出风口，这都是后期很难改装的配置，我认为这1100元花的值。
如果是同样售价为16.88万的豪华版，新逍客相比老款的配置提升更加明显，无论是舒适性配置还是安全性配置都更加齐全。
至于最顶配的车型，新车在便宜了3900元的同时，配置也有明显的提升，还是非常不错的。
动力基本不变
动力方面，新款逍客继续使用代号MR20的2.0L自然吸气四缸发动机，参数相比老款有细微的提升，主要在于新的发动机可以满足国6B的排放标准，对于未来的政策适应能力更强。
传动系统依然是CVT变速箱，可以模拟7个挡位，而且新款车型的挡把造型也有调整，增加了皮质包裹，看起来更加精致一些。
主推中配豪华版
假如您对逍客感兴趣的话，应该买哪个版本呢？经过我的分析之后，我认为指导价为16.88万的豪华版是最值得推荐的，相比最低配的车型，它贵了1.39万，但是增加了不少配置，我认为这1万多花的值！
至于最顶配的旗舰版，它比豪华版贵了1.71万元，但是配置方面的提升并不算大，除非您是非常在意车辆的细节配置以及外观的颜值（毕竟它有19寸的大轮圈、车顶行李架等提升整车气场的配置），否则我不是很推荐这个版本。
竞争对手众多
从竞争对手的层面来分析，逍客的主要竞争对手就是15-20万这个价位的合资品牌SUV，而这个级别的车型众多，尺寸、动力也各不相同，还是有很多挑战的。
从颜值方面来说，逍客会受到来自丰田双雄C-HR/奕泽的挑战，毕竟大家都是2.0L+CVT的组合，尺寸也比较接近。
从空间的角度来说，逍客相比大众途岳以及本田缤智也没有太多的优势。
但！是！逍客相比C-HR/奕泽在空间方面有非常明显的优势，相比缤智、途岳在配置方面也有着领先，这就让逍客的产品力非常均衡，空间、配置、动力相比对手都不输，如果未来能保持现款8折左右的终端优惠的话，逍客的热销还会继续下去的。
好啦，今天关于新逍客就聊这么多，欢迎大家给我留言说说你们对于新款逍客的想法哦！#C-HR#奇骏#天籁收藏
侧面的造型基本不变，尺寸有小幅度增加，但也都是外观套件的设计不同导致的，对于车内的空间并不会有太多影响，不过逍客的空间放在入门级紧凑SUV里也算是有优势的了。
此外，新逍客的顶配车型还增加了尺寸更大的19英寸轮毂，轮胎规格为225/45R19，这对于一辆车长只有4.4米的SUV来说是非常夸张的尺寸了，而且轮胎扁平比很低，日后的使用还是要更加小心一些。
车尾的设计更加精致，尾灯内部的结构有所调整，下方增加了银色的护板，但是排气依然是隐藏式的设计，跟运动的外观有些不太相符。
内饰更年轻
新逍客的内饰设计也有变动，方向盘采用了日产最新的三幅平底设计，更有运动范儿，而且中间的气囊区域面积更小，显得更加精致。
此外，新逍客的中控屏尺寸提升到了9英寸，支持导航、路况显示等功能，而且这块大屏是全系标配的。
配置整体提升
新逍客目前只有3款车型，售价区间相比老款是有所降低的。
具体配置方面，新车整体是有所提升的，具体的配置我给您列个表格，就对比价格接近的新老版本。
可以看到，全系最低配的车型对比的话，新逍客在贵了1100元的前提下配置还是有不小的提升的，尤其是电子手刹和后排出风口，这都是后期很难改装的配置，我认为这1100元花的值。
如果是同样售价为16.88万的豪华版，新逍客相比老款的配置提升更加明显，无论是舒适性配置还是安全性配置都更加齐全。
至于最顶配的车型，新车在便宜了3900元的同时，配置也有明显的提升，还是非常不错的。
动力基本不变
动力方面，新款逍客继续使用代号MR20的2.0L自然吸气四缸发动机，参数相比老款有细微的提升，主要在于新的发动机可以满足国6B的排放标准，对于未来的政策适应能力更强。
传动系统依然是CVT变速箱，可以模拟7个挡位，而且新款车型的挡把造型也有调整，增加了皮质包裹，看起来更加精致一些。
主推中配豪华版
假如您对逍客感兴趣的话，应该买哪个版本呢？经过我的分析之后，我认为指导价为16.88万的豪华版是最值得推荐的，相比最低配的车型，它贵了1.39万，但是增加了不少配置，我认为这1万多花的值！
至于最顶配的旗舰版，它比豪华版贵了1.71万元，但是配置方面的提升并不算大，除非您是非常在意车辆的细节配置以及外观的颜值（毕竟它有19寸的大轮圈、车顶行李架等提升整车气场的配置），否则我不是很推荐这个版本。
竞争对手众多
从竞争对手的层面来分析，逍客的主要竞争对手就是15-20万这个价位的合资品牌SUV，而这个级别的车型众多，尺寸、动力也各不相同，还是有很多挑战的。
从颜值方面来说，逍客会受到来自丰田双雄C-HR/奕泽的挑战，毕竟大家都是2.0L+CVT的组合，尺寸也比较接近。
从空间的角度来说，逍客相比大众途岳以及本田缤智也没有太多的优势。
但！是！逍客相比C-HR/奕泽在空间方面有非常明显的优势，相比缤智、途岳在配置方面也有着领先，这就让逍客的产品力非常均衡，空间、配置、动力相比对手都不输，如果未来能保持现款8折左右的终端优惠的话，逍客的热销还会继续下去的。
好啦，今天关于新逍客就聊这么多，欢迎大家给我留言说说你们对于新款逍客的想法哦！
