汽贸店买车真的比4S店便宜很多吗？为什么？ 不请自来，大家好，我是带一点帅气的汽车爱好者。导读：汽贸店买车真的比4s店便宜很多吗？为什么？回答这个问题首先要了解到汽贸店和4s店究竟有什么区别。4s店是汽车厂家官方授权的汽车经销商一般都有着雄厚的经济实力和规范的管理制度。而汽贸店在汽车行业内部俗称二级经销商，是没有经过厂家授权。并且因为入行门槛低，所以行业内鱼龙混杂。其实4s店可以理解为类似淘宝的“有货源店铺”，而汽贸店类似于淘宝的“无货源店铺”。汽贸店绝大部分的车源来自于当地汽车4s店，在4s店所拿货的价格其实和4s店普通销售人员可售卖的最低价格是一致的。那么问题来了，很多人会问：为什么我去汽贸店确实给我便宜了很多？原因一：4s店的KPI考核间接导致销售顾问必须要卖高毛利订单由于近些年来，汽车贸易行业竞争变得越来越激烈，不仅仅是汽车品牌车型的增加，同品牌的汽车经销商也如雨后春笋一样，遍地都是。小编所在的城市，如别克、丰田、本田等等国内一线合资品牌经销商的数量都在数十家之多，而大众则有四十一家经销商之多（含上汽、一汽）。经销商数量的增多直接导致了4s店销售量以及销售利润的降低。4s店的经营者为了自己的收入，在销售量很难增加的情况下，就都不约而同的在单车。
昨天提车，4S店给了我一辆超过十个月的车。已经交完税了，现在还有没有补救的方法？ 从目前的情况来看，是没有办法了，因为车辆已经开发票了，如果你没有交税，还有挽救的机会，目前你已经交税了，没有办法了，只能认命。买车的时候一定要注意车辆的生产日期，可能你买车的时候不懂这些，没有看车辆的铭牌，导致你买了一辆超过十个月的车，超过十个月的车明确的告诉你，属于库存车辆，你买到库存车了。那么买车到库存车要比其它同配置都车要便宜的多，一般超过六个月的车就属于库存车，当时给你买车的销售顾问是对你隐瞒了车辆的生产日期，加之你不懂车，就造成了今天的局面，买了一台库存车，买库存车也没有什么，就是车辆基本放置了一年，对你今后买二手车有一定的影响，相当于多了一年的车辆年限。现在你遇到这样的情况，要明确一点，你买的车辆和同配置库存少的车辆价格是不是一样，如果价格便宜，那就没有问题，如果价格一样，可以找给你买车的销售顾问，销售顾问这样的行为属于欺骗消费者，看能不能给你补偿其他的礼品，不能坑你呀。库存车都是降价销售的，如果没有降价，一定要找销售顾问问明白，不能吃这样的哑巴亏。如果还有什么疑问，欢迎评论留言或者私信给我。
4S店和一般汽贸买车有什么区别？对以后的修车有影响吗？ 1、价格区别因为不受厂家的2113价格控制5261，所以的价格完全是根据市场来调4102整的。在大多数情况下，一般1653汽车贸易的价格比较便宜。2、保险区别从上表可以看出，4S店的保险折扣相对较低，但最终的保险总价格要高于二级店，这明显是由于同一种保险不同保险公司价格不同造成的。3、售后区别4S店是集汽车销售、维修、配件、信息服务为一体的销售店，而二级店售后支持不足。如果二级店擅自开车和维修车辆，即使车辆仍在保修期内，保修期内也不能享受4S店提供的服务。所以你买车时必须考虑到保养问题。4、车辆来源区别4S店是品牌厂家的授权经销商，只销售一个品牌的车型，而汽车交易店可以销售多个品牌的车型。4S店是指汽车的整体销售、维修、售后及零配件的销售。汽车交易商店只是单纯的销售汽车，不提供售后服务（部分还拥有独立的售后服务保证）。扩展资料：有必要提醒消费者，汽车经销商也可能是汽车4S店，他们赚取了一定的保险和装修或牌照费用，总成本下降到与4S店差不多。他们赚的是一些保险、装修或注册的费用，总的成本降下来和4S店差不多。关键是要对以后的维修有影响，即使你是在一般的汽车交易市场买的车，之后也要去4S店做维修。
汽车和手机，保修期内全国联保，这个成本是4s店出，还是厂家出？ 比如说，在北京买了一辆宝马，开到上海，坏了，去上海宝马4s店修，保修期内，是免费的，这个费用，应该不…
请问汽车4s店的成本包括哪些，售后维修成本管控有哪些需要注意的 成本主要包括显性成本和隐性成本。显性的如工资、设备投入、广宣投入，办公费用等。售后成本管控主要是零部件和工时的管理，重点是降低返工。
4S店的汽车保养究竟贵在哪？到底该不该去4S店保养？ 4S店保养价格确实不便宜，但是有些保养项目我觉得4还是到4S店去比较方便。4S店贵在哪里其实这个问题很简单，因为保养时要花钱的无非就是材料费和工时费，重点是工时费，外面汽修店工时费相对便宜，有时候你买东西换上去还免工时费。而4S店工时费超贵，工时费和材料费等额是很常见的，甚至有些工时费比材料费还贵，这就导致了原本很小的保养却因为操作难度比较大结果总金额很吓人。要不要去4S店保养看情况，比如换个轮胎去外面店肯定更舒服，方便快捷还便宜，而且产品很丰富，随你挑选。但是换一些有技术含量的东西或者发动机变速箱相关、安全相关的东西最好还是去4S店，更放心。就拿普通的火花塞来说，很多人换完发动机就抖，还是参数不太对。再比如变速箱油，变速箱不比发动机便宜，用了不对的油出问题了真值不当。毕竟这年头假货太多。在这里给大家支个招，有些工时费很贵的项目如果自己能搞定的话可以在4S店买材料，回去自己弄，既用了纯正材料又省去了高昂的工时费，最重要的是增加了对爱车的了解。其实4S店贵的根源还是其运营成本1、资金成本普通汽修厂只要购买工具和配件就可以开门大吉了，而4S店除了这些开销以外还得花大量资金去买车，资金成本不得不考虑。2、人工。
汽贸店的车能买吗？朋友在那上班告诉我可以一起去4s店提车？ 首先大家要清楚汽贸店和4s店的区别，大部分汽贸店都是隶属于4s店，虽然也是个体独立经营，但是也是在4s店拿车，所以汽贸店车是可以买的，但需要注意几个问题。第一：价格问题大部分消费者选车第一直观感受就是在价格问题，大部分汽贸店的车型价格水平，相比4s店都要高一些，因为并不是每一个城市都有4s店，大部分县城都是以汽贸为主，相对来说更加方便，但是汽贸车型的价格水平也能达到4S店相同，因为期末即使是原价走量也是有利润的，但是还是很难谈的。第二：手续问题在汽贸选车一定要注意车型手续问题，汽贸车型分为几种方式，一种是从4S店提车，汽贸就像中介一样，最终消费者还是从4S店提车，汽贸公司担任了销售的角色，另外一种是汽贸公司原有的汽车，这种车型即使是新车，也有可能是过过户了，所以说一定要注意是否是已经过过户的汽车，另外还有上牌问题，一定要确定可以上牌，以免出现手续问题不可以上牌第三：后续维修保养问题正常在4s店提车，完全不用担心售后保养问题，但是在汽贸提车，一定要问清楚售后保养如何进行，有什么样的保障，一般也会分为两种情况，第一种在汽贸保养，维修到4S店，另外一种全程在4S店维修保养，一定要确定好是哪种方式。总结：在县城。
你们一般修车都去修理厂，还是4S店？为什么？ 其实这是很多人纠结的一个问题，因为去4S店有点贵，但感觉放心。而去修理厂呢倒是便宜，又不放心！其实不然，下面咱就分析分析4S店和普通汽修厂的优缺点，以供大家参考：一、4S店其实就是干的比较大、品牌针对性强的汽修厂。它里边有汽车展厅，带着汽车销售，有乒乓球室、台球室、休息室，有的甚至能喝茶、有KTV包房等。其实这种优雅环境的背后不一定都是设备高端、技术力量雄厚。1、4S店维修保养车间的员工的招入渠道大多是通过学校，所以很多维修技师偏年轻化，虽理论知识丰富，但实践经验不足。2、维修检测设备高端一些，但难免有故意夸大故障程度的嫌疑。打着“原厂件”的幌子，也不一定是原厂件。从很多案例中得知，有些明明是插头接触不良，非得给判定总成故障，而且还必须更换。更有些不良4S店会把更换下来的总成经过翻新又装到其它车上，还美其名曰“原厂件”，因为4S店都是品牌店嘛，理论上可以拿到原厂件的。但其实，汽车零部件的设计生产为了跟上汽车机型的不多更新，是有生产周期的。也就是说，有些件早就不生产了，也是从汽车零部件市场购进的。汽车零部件市场有几个进货渠道：原厂件库存（大家注意，汽车零部件也是有保质期的）、小的汽车配件厂供应、翻新件等。
