日前，吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧宣布：“科技吉利4.0时代开启，吉利迈入全面架构造车时代。”
按照官方说法，今年5月，吉利汽车108822辆的销量中，基于CMA模块化架构打造的车型销量占比达到14%。
而包括沃尔沃XC40和极星2在内，基于CMA打造的车型的总销量已达60万辆。
CMA架构是吉利联合沃尔沃投资120亿元打造的基础模块化架构，陆续打造了沃尔沃、领克、吉利和极星四个品牌的近20款车型，涵盖轿车、SUV等品类，动力类型囊括传统燃油动力、BSG高性能动力、HEV混合动力、PHEV插电式混动以及EV纯电动，并支持高性能车型的研发和制造。
而在价格层面，在价值层面，基于CMA世界级模块化架构孕育体系打造的产品平均售价已超过17万元，显著提升着中国汽车品牌的市场势位。
吉利官方透露，今年还将推出两款基于CMA架构打造的旗舰车型，其中一款就是此前亮相吉利PREFACE概念车量产版本，这也将成为吉利CMA架构首款轿车。
事实上，CMA架构还是一款面向未来的产品，以主干网络为例，CMA架构的Flex Ray总线网络传输速率是CAN网络的20倍，可全面满足未来汽车驾控、安全、智能驾驶等各个模块的通信需求，保证绝对的安全、快速、高效，可以说是提前进入了5G时代。
