为什么汽贸的车子是从4S店进的，卖的反而比4S店还便宜？ 你好，非常感谢你的邀请，我是一名汽车行业资讯快评优质创作者，希望我的能回答对你有所帮助。为什么汽贸卖汽车4S店的车，价格比4S店还便宜，这个问题要综合考虑，价格是不是真的便宜，从以下几个方面分析：1、汽贸作为汽车4S店的二级网点，汽贸交保证金给4S店，然后放车销售，店内会给予汽贸一定的激励政策，裸车价格上就可能出现消费者感觉汽贸的车价格低，便宜。其实这种情况很少，汽贸开店卖车是为了挣钱，不是来赔钱的，汽贸要从其他方面来增加他的利润，例如：保险必须店内投保，分期缴纳服务费和利息（4S店很多都是厂家贴息），购买用品等，综合算起来，自己要有把控，倒底哪个合适。2、畅销车型汽车4S店是不会给予汽贸优惠政策的，优先给车就是最大的支持了，就别想价格便宜了。所以价格便宜那只是个幌子，买车时都会让你买很多附加的东西，来增加汽贸的利润。3、从自我保护方面来看，还是建议到4S店购买，一旦自己的权益受到损害，可以找到店里处理，要是在汽贸购买的话，一句话就会把你指到店里或者不与解决，由于不是4s店销售的车辆，中间环节很多，店内也不会给予解决，那是就是赔了夫人又折兵，没有头绪。
一年之中，购车最便宜的时候应该是在7-8月份吗？具体如何？ 我是大魔王，我来分享这个问题没有标准答案，各种品牌不同各地车市情况不同，汽车厂商供应情况不同都会有差异的。比如说现在这个全国疫情的特殊时期，很多人觉得疫情过后车价会下降，其实恰恰相反，可能疫情彻底结束后走量品牌和车型会引发一波涨价潮~原因很简单，首先，这个时期厂家都大幅调低了产量和供应量，4S店经销商端库存压力不大，新车销售就没有必要降价；有些人会问“那不卖车4S店没收入啊”别单纯了，现在4S店都是靠售后养店，新车销售利润很薄甚至倒贴。其次，疫情结束必定有一波消费高峰，这几个月消费者积压的消费需求都会在疫情结束的拐点爆发出来，恰巧汽车这种消费品又属于生活品质提升刚需类产品，中产和土豪们的消费肯定有来一波。再来说说，通常情况下影响车价高低的几个因素，其实你只要知道这几个关键因素就能自己判断你意向车型的价格走势了：1，该车型的经销商库存量；如果该车型由于各种原因在经销商端造成了库存的积压（库存系数在2.0左右）那么该车型势必会降价的；那么消费者如何判断车型的库存量大还是小，很简单，你就看展厅里面摆的该车型的车多还是少还有摆放的位置，如果一个展厅里该车型摆了三辆以上同样的车型知识颜色和配置不同，而且都。
汽车二级经销商，具体是怎样的操作模式？ 看你要做什么样的 也有做纯资源的 什么都不要 展厅和车都没有 这样的话你得有客户 展厅的话就看你展厅租金什么的 这样的肯定要有车的 放个两三辆摆着 其他车要得话从别的。
新的汽车销售管理办法即将实施，传统的4s店将何去何从？ 头条号“168平行进口车”为您解答这个问题，如果回答对您有帮助，欢迎点赞并关注我们！上周，商务部下发了《汽车销售管理办法》。与此同时，已执行了12年、被称为“恶法”的原《汽车品牌销售管理实施办法》也正式废止。此等大事，各方媒体自然争相解读。但媒体们的解读，大多都太专业，太宏观，以至于抽象难懂。能不能浅白点，说说新《办法》对4S店有何影响？我们来尝试一下。新规五大要点1、取消品牌授权单一模式什么意思呢？原先经销商只有获得厂家授权，才有资格卖车，现在不需要了，经销商可以卖任何品牌的车，有没有授权都可以卖。2、延长授权年限过去厂家为了控制4S店，授权通常一年一签，今年不听话，明年就取消授权。今后这招行不通了，厂家跟经销商签约，首次授权不得短于5年，以后每次续约不得短于3年。3、禁止限区过去厂家可以限区，4S店把车卖到区域外，会招致厂家罚款。以后经销商卖到哪里都可以，厂家无权罚款。4、禁止限制转售过去无论整车还是原厂配件，4S店进行转售都可能被厂家处罚。今后经销商之间可以自由串货，厂家无权干涉。5、售后与销售分离现有的4S店都是“前店后厂”，以后厂家只可以要求经销商设独立展区（前店），不得要求设维修区（后厂）。
大库提车与4S店提车的价格差多少？
买车是不是非得在4S店买呢？
汽车的综合展厅，该如何陈列车辆跟划分区域？ 不同档次展出方式也不同 先明确好车的卖点与主题 与客户的档次 再来确定展厅这个问题 你可以找一些出名的展厅 参考一下 在做定夺
汽车销售如何外拓？ 受大环境影响，很多4S店都在喘息，前几天老板找我谈话，想让我出去跑，因本人刚加入汽车行业不久，所以也…
展厅的车摆放一个月可以买不？ 的确是新车，不可能给你2113旧车5261别说你这价位的车了，上百万的车都是在展厅4102里放着，因为车1653贵一样只有一款，需要别的颜色现定，所以展厅经常有新车写着此车以售，车门也锁了，不让试了公里说是38的原因是到货卸货得需要开下来放入仓库仓库到展厅也得是开过去，因为距离都不远就算是有货车拉来也是需要开到展厅的所以买也是没事的就算有去看车也是进去坐坐看看内饰啊什么的都没什么问题优惠是可以有的，看你怎么讲了，找认识人就砍被，能便宜点1W这样如果个人有洁癖的话，可以让4S从仓库提成换别的车给你，如果没有的话就现定了
北京买车价格很便宜是否是骗局。 便宜车确2113实有欺诈消费者的现象存在，购5261买需谨慎。网上报价4102众多，其中必定鱼龙混杂，一些超低价并1653非北京正规4s店的报价，而是仅提供购车的相关服务，实质就是“中介”，甚至是虚假宣传，专门通过低价来骗取外地消费者来北京购车，从新闻报道中也能看到多起北京当地二级汽车代理商欺诈消费者来京购车的案例。北京买车的确便宜不少，并非所有便宜车都是骗局。北京作为一个直辖市，经销商很多，意味着竞争压力很大。如图是一汽大众在北京市的经销商，总计有39家；而上海和广州分别只有17和9家经销商。并且汽车行业讲究区域营销，意思就是国内市场分为多个区域，例如华南区、西南区、华北区等等，而区域各自管理自己的经销商，价格也可以根据自己的销售情况来自行调整。扩展资料：异地购车注意事项：1、成本问题：如果到另一个城市购车，距离近的不说，如果距离遥远，这其中耗费的时间和金钱成本都不能忽视，还有餐饮费、过路费、住宿费等等。2、上牌问题：这个应该是异地购车最关心的问题，确认上牌地的车管所，是否允许异地购车，回来交税上牌；提车时确认拿到了正规发票和车辆合格证，否则无法上牌。3、临保临牌问题：如果提车后驾车离开北京，必须。
