打算自己装hifi音箱，选哪种喇叭比较好？ DIY其实就是找乐子，玩过程，混时间玩，那么就不要讲究多高个档次了，花太多的钱去做就没有意思了，你做箱子慢慢调慢慢试，最终搞出自己相对喜欢的声音，那还是件蛮有意义的事情，至少还是一件高雅的事情。DIY靠的是耳朵，讲数据就算了，没有条件，世界上一流的成品音箱其数据也不好，不信你拿回来测试一下。箱体现在有定制的实木板制作的，我发现实木板子做的箱体低音好量足且声音干净，低音喇叭选银笛6.5寸纸盆吧，好使点，高音建议配丝膜的，金属膜的不适合国人的耳朵，分频器用佳讯S~286C，装箱时一定记得把与低音电感线圈并联的电阻拿掉，这个电阻会让你有杀人的想法，再有如果你想搞，干脆把KMP的红色音频电容全部换成KMT电容，声音会高一个层次。线材就不说了。然后就是调，做箱体时把倒相孔安装在箱子背后正中位置（我的实验结果）低音最好，直径64mm，长度95mm，如果低音发散没力度，可加长10～20mm，如果低音没弹性硬帮帮就有减短10～20mm。在箱子里放30mm厚的吸音棉，在内墙贴满，一层不行再加一层，要有耐心慢慢试，直到低音高音都潜到你的耳垂以下，什么乐器发出来的声音都好似与你的耳膜保持一定的距离为止，基本DIY就到了极致了。记住了，好得音箱所播放的声音。
汽车涡轮到底在发动机多大转速的情况下介入工作？ 只要发动机运转，涡轮就会在尾气推动下旋转工作，只不过当发动机低转数时，由于尾气推力不大，涡轮转数不大，达不到增压效果！先搞清两个概念：涡轮正压/负压：所谓的负压就是发动机进气速度比涡轮旋转速度快，此时，发动机尾气与发动机进气“一起推动涡轮旋转”，当发动机转数提升以后，尾气量足够带动涡轮快速旋转达到一定转数而“吸入”空气时，就是所谓的正压。一般正压是在发动机转数达到一个转数时有一个临界值，尽管此时不是油门到底极限加速，此时涡轮还是处于正压状态，是持续的。早期的涡轮增压发动机大都是在自然吸气发动机上改装设计的，通过加装大惯性涡轮，起到涡轮增压的目的，由于涡轮惯性大，因此推动涡轮达到正压时发动机达到2000转以上，涡轮实现正压力！而现代的发动机大都是在设计时就考虑了涡轮的作用，广泛使用小惯性涡轮，基本上在1200转左右就可以实现正压！之所以这样做，就是想要扩大涡轮作用区间，使涡轮在初始加速阶段就实现增压目的！1200转是绝大多数发动机起步转数！大惯性涡轮增压效果强大，但是受限于发动机尾气推动力的局限，低转数效果不明显，小惯性涡轮增压效果相对较小，但是范围宽泛，低转数就可以有效作用！
为什么电子管功放机标称功率不大，推力却很大很足？ 真空管与晶体管相比，一，线性范围较小，因而同样最大功耗的器件，真空管的设计额定功率只能小一点；二，晶体管过载立即烧毁，真空管过载不大时，能忍受一段时间而不造成永久性损伤。大概是这两个原因让你有这个感觉吧。
AT与CVT有何区别？
电缸工作原理 伺服电动缸2113是一种高精度线性执行器，可以简单5261地4102看成是一款做往复直线1653运动的产品，由于伺服电动缸的出现，目前很多使用传统液压缸和气缸的设备都换成了伺服电动缸。很多用户对伺服电动缸的工作原理不是很了解，在此东莞伺服电动缸厂家—东莞市广宏自动化设备有限公司在此为以强得力伺服电动缸为例为大家讲解一下伺服电动缸的工作原理。伺服电动缸的工作原理伺服电动缸是一种电机与丝杆为一体化的革命性产品，电机是做旋转运动，而伺服电机是做往返直线运动，伺服电动缸是经电机带动丝杠（涡轮蜗杆）旋转，通过螺母转化为直线运动，来实现往返运动，用以完成各种设备的精密推拉，闭合，起降控制。所以可以简单看成是将伺服电机的旋转转换成直线运动。伺服电动缸操作起来简单方便，电控这一优点在工业设备上应用很多，比如开门，升降，推拉，伺服电动缸的推力从10kg-100吨都可以做到。目前国内市场只能做到30吨左右。
CVT无级变速模拟7挡什么意思啊 CVT变速器是没有挡位的，好比你爬坡一样，一直是一个平面，而我们普通的变速器是有挡位的，好比是楼梯一样，带挡的好处是不同的速度对应不同的挡位，这样可以最大限度的发放发动机的动力，不容易流失、打滑，所以为了更富有驾驶乐趣，CVT现在在无挡位的情况下虚设出挡位，比如7挡，但实际上他还是没有挡位，哪怕你设置20个挡，也依旧是没有挡位。扩展资料CVT工作原理CVT传动系统里，传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代，每个滑轮其实是由两个椎形盘组成的V形结构，引擎轴连接小滑轮，透过钢制皮带带动大滑轮。玄机就出在这特殊的滑轮上：CVT的传动滑轮构造比较奇怪，分成活动的左右两半，可以相对接近或分离。锥型盘可在液压的推力作用下收紧或张开，挤压钢片链条以此来调节V型槽的宽度。当锥型盘向内侧移动收紧时，钢片链条在锥盘的挤压下向圆心以外的方向（离心方向）运动，相反会向圆心以内运动。这样，钢片链条带动的圆盘直径增大，传动比也就发生了变化。参考资料-CVT
直线电机的优缺点 直线电机工作原理 直线电机可以认为是旋转电机在结构方面的一种变形，它可以看作是一台旋转电机沿其径向剖开，然后拉平演变而成。随着自动控制技术和微型计算机的高速发展，对各类自动控制。
