ZKX's LAB

吉利星越对比长安CS85,自主品牌轿跑SUV谁更强

2020-09-26新闻10

随着国内汽车消费观念的改变,个性化设计成为一些年轻消费者的首选,买车不再只是选择一台代步工具,在这种消费升级的市场环境下,越来越多车企在SUV的基础上推出了更加时尚运动的轿跑型SUV,在自主品牌中,以吉利和长安为代表的品牌都推出了轿跑型SUV,作为各自品牌的旗舰车型,吉利星越和长安CS85到底谁更强呢?哪款车更值得入手,下面我们选车侦探就通过动力、悬挂及平台来详细分析。

吉利星越对比长安CS85,自主品牌轿跑SUV谁更强

吉利星越对比长安CS85,自主品牌轿跑SUV谁更强

1.动力对比,谁的发动机技术更先进?

星越的发动机在吉利台州基地生产,由于吉利和沃尔沃的关系,吉利星越搭载的2.0TD智擎发动机和沃尔沃Drive-E系列发动机几乎没有区别,要知道沃尔沃Drive-E 发动机曾连续三届获得沃德十佳发动机称号,因此吉利星越的发动机技术也非常先进,汽配备的顶置喷油嘴相比普通侧置喷油嘴,可以呈伞形向下喷油,基本解决了传统的机油挂壁问题,同时提升了燃烧效率。这款发动机还拥有电子水泵和可变机油泵技术,无级调节的水泵和机油泵可以最降低冷却系统和润滑系统的负荷,同时在冷车时提升润滑效率。此外,2.0TD智擎发动机还拥有控制热量流失的双层排气歧管,增加涡轮的启动效率,涡轮介入更加迅速,低转速动力也非常充沛。

吉利星越对比长安CS85,自主品牌轿跑SUV谁更强

吉利星越对比长安CS85,自主品牌轿跑SUV谁更强

吉利星越对比长安CS85,自主品牌轿跑SUV谁更强

CS85则搭载了代号为蓝鲸JL486ZQ3的2.0T四缸发动机,这也是目前长安的当家发动机,根据长安官方的信息,蓝鲸发动机拥有可变排量机油泵技术,可以降低发动机对机油压力的需求和机油循环频率,降低机油泵能量耗的损并,从另一方面降低发动机油耗。此外蓝鲸还拥有双VVT可变气门正时技术,该技术旨在大幅提升发动机进气量,增加发动机的功率扭矩以及燃油经济性。在发动机散热控制上,蓝鲸发动机采用缸体、缸盖平行冷却技术避免发动机过热,提高发动机工作稳定性。两款发动机可以说都是自主品牌的顶级发动机,拥有各自独特的技术,从数据对比来看,显然沃尔沃技术加持的星越更胜一筹。

吉利星越对比长安CS85,自主品牌轿跑SUV谁更强

吉利星越对比长安CS85,自主品牌轿跑SUV谁更强

2.平台对比,CS85竟是逆向研发

星越(参数|图片)作为吉利品牌的旗舰车型,也是吉利品牌首款基于CMA模块化平台打造的车型,CMA平台是吉利和沃尔沃联合开发的平台,目前除了领克汽车在使用该品牌,沃尔沃

XC40(参数|图片)、S40(参数|图片)和V40(参数|图片)也基于CMA平台打造,CMA是全球模块化平台,可以满足多种不同尺寸的车型,和大众、丰田等国际化车企一样,目前吉利旗下也有了多个品牌,因此推出了模块化平台。

吉利星越对比长安CS85,自主品牌轿跑SUV谁更强

CMA平台可以发福节省新车型的开发成本和时间,利用CMA平台开发新车,除了发动机位置需要固定之外,前后悬挂和轴距等重要细节都可以根据不同的车型需求进行调整,根据吉利的官方信息,CMA平台由2000名工程师历经四年研发,总投入120亿元,研发过程中申报了600项专利。巨大的研发资金投入也代表着吉利真正放眼全球市场,可以说无论从车架的安全性还是悬挂的调教来说,星越都达到了沃尔沃标准。

吉利星越对比长安CS85,自主品牌轿跑SUV谁更强

吉利星越对比长安CS85,自主品牌轿跑SUV谁更强

而长安CS85则基于

CS75(参数|图片)打造,其实也是早期逆向研发自丰田RAV4,我们通过底盘结构对比就可以发现两款车的共同之处,从悬挂设计到排气布置,CS75就像直接复制了一遍,而长安CA85则在CS75的基础上设计,只是将外观进行了改进,由于是老款的底盘设计,所以无论从安全角度还是操控角度都无法与全新研发的车型相比,从平台方面来看,也是吉利明显占优。

吉利星越对比长安CS85,自主品牌轿跑SUV谁更强

总结:作为自主品牌的旗舰车型,长安CS85和吉利星越在发动机技术上都领先于同级对手,动力输出也非常亮眼,虽然总体来看沃尔沃技术加持的吉利更加优秀,但蓝鲸发动机也差不了太多。但是在底盘设计上,吉利的目光显然更加长远,全球化的模块平台与逆向研发截然不同,可以说吉利比长安更早迈出了一步。你觉得这两款车谁更优秀呢?欢迎讨论。

#中型SUV#11-20万#吉利

随机阅读

qrcode
访问手机版