有关现代离子电阻器的文章。它们的特点是能够在很短的时间间隔内提供大量能量。该设备已经广泛应用于各个行业。电离电阻器可能很快就会在各地取代常规化学电池。
离子电阻器（其他名称：超级电容器，超级电容器，两层电化学电容器）-电化学装置，一种具有有机或无机电解质的电容器，“板”在电极和电解质之间的界面上充当双电层。功能上是电容器和化学电流源的混合体。
经过多次实验，发现了最合适的多孔金属。原来是普通的活性炭。从电容器到电离电阻的下一步是用基于酸和碱溶液的结晶固体电解质代替电解质。当多孔金属与电解质相互作用时，离子和电子的双电层会在其表面形成。由于水分子和金属离子的电阻，这些电荷无法接近。因此，获得了原理上类似于电容器的器件。
然而，实际上是电极的电荷之间的距离比常规电容器中使用的电介质的厚度小得多，因此这种装置的电容大几十倍。进行比较：常规电容器的能量足以将其提升到空中大约一米半，而重达0.5克的电离电阻器由于其电荷最多可以跳升293米。在电离电阻器充电期间，一方面在金属的孔上形成正离子，另一方面使电子蓄积。在能量传递过程中，它们彼此平滑地流动，形成中性金属原子。为了防止这种方式的装置完全放电，在金属层之间使用中性物质（塑料，纸，棉等）的隔离层。电离器非常迅速地积累电荷，并且也很快将其释放。此外，它还有许多其他优点：
无限次数的充放电循环；
积聚的能量具有高密度；
该设备不会像能量载体那样发热，其能量的基础是化学反应。
充电方便：电离器充满电后，它就停止充电了；
承受–50至+85摄氏度的温度；
电离器是环保的；
效率可以达到98％。
所有这些优点使得可以说电离电阻的应用规模是无限的。它们在计算机设备中被广泛用作存储元件的电源。在微电子和无线电工程中，离子电阻器用作短期强大的电流源和不间断电源。当今流行的新型混合动力总成汽车也使用超级电容器来减少电池负载。作为电池的替代品，离子电阻器已经在许多领域中使用。小容量离子电阻器安装在手机中，尤其是功率强劲的离子电阻器安装在汽车中。如果我们将它们与常规化学电池进行比较，则后者会在许多方面造成损失。它们对环境有害，充电周期数有限，需要很长时间才能充电，容易过热。如今，仅因价格高昂而阻碍了离子电阻器的广泛使用。但是，制造公司希望在未来5年内使用纳米技术将其减少一半。
