高铁是动车吗？为什么人家平时不说坐动车？总是叫坐高铁？为什么普通火车人家又不说成坐铁路？而说坐火车 这个不好说，以速度来分，很多种。做过最慢的火车两小时，同样的高铁15分钟，动车30分钟，其他还有普通的，普快，特快之类的，自己看火车时刻表，查看里程和始发时间就能看出来。还有就是车票上的意思，我还没全部弄清楚。
相对于高铁为什么普通火车上总是这么吵？ 1：我跟题主有相同的感受，感觉每次自己都能遇到各路奇葩，比如现在，对面小伙子在煲电话粥，腻腻歪歪的烦.
高铁是高速铁路简称，为什么坐在动车上，很多人却说是坐高铁？ “动车”！这个说法真别扭。是车就得动，不动那叫房子。本来，作为高速列车的牵引方式，有“动力集中”和“动力分散”两种。“动力集中”是法国高速列车采用的方式，就是火车头（机车）在前头牵引。“动力分散”最早是日本高速列车采用的方式，就是列车的牵引动力分散在列车的若干车辆上，也就是一列车由若干辆有动力的车辆驱动。我国高铁现在采用的是“动力分散”的牵引方式，通常称做“动车组”。我国早期研发的“中华之星”是动力集中的牵引方式。大家争论的“高铁”和“动车”其实是让铁道部自己给搞乱了。修建高速铁路初期，铁道部不敢说高铁，就叫客运专线。列车不敢叫高速列车，因为是采用动力分散方式的“动车组”，就简称为动车了。后来高铁名正言顺了，就又出来个“高铁”。还有许多人说的“一辆高铁”是不对的，火车，不论高速还是低速，单位应该是“列”，组成列车的单个车辆的单位是“辆”。一列火车不要再叫“一辆火车”了。
员工出差都坐飞机、高铁，为什么老板出差却坐普通火车？ 可能有隐情，建议你找财务的人或者几个总的秘书探探口风，这里面的事情可能只有几个人知道，公司普通员工都不知道更不要说外人了。
高铁动车开通后，为什么还有那么多人坐普通火车，仅仅是因为价格吗？ 原因可能有很多种。乘客角度：1、高铁动车票数有限，运能有限，不得已乘普通列车。2、价格因素，对于有些人而言，高铁动车确实价格略高。铁路部门角度：1、高铁动车是电力机车，而普通火车大部分是内燃机车，在电网故障时可以作为应急补充，所以铁路部门还保留了一部分。2、铁路建设是循序渐进的过程，更换机车有一个过渡期，不能一蹴而就。
一个人坐火车是怎样的体验？ 【终于能用知乎体问问题了】指的是普通火车，不包括高铁。坐火车结伴的人还是很多。情侣。家人。同事。同…
为什么坐高铁会比坐普通火车累呢？ 外地求学。常年坐高铁家乡学校两头跑。之前总是坐四个半小时的高铁，后来坐了一次五个小时的普快铁皮火车…
高铁是动车吗？为什么人家平时不说坐动车？总是叫坐高铁？为什么普通火车人家又不说成坐铁路？而说坐火车 这个不好说，以速度来分，很多种。做过最慢的火车两小时，同样的高铁15分钟，动车30分钟，其他还有普通的，普快，特快之类的，自己看火车时刻表，查看里程和始发时间就能看。
