配舱回单上的数据一定要准确吗？求解 配舱回单上的数据与实际出货的数据一定要一致吗？发AMS信息的时候如果数据最后会有更改就不能那配舱回单吗？你好，肯定要和报关资料 发AMS的数据一样呀，不的话都会出问题的。配仓回单的数据要和报关的一致，当然也要和AMS的一致了
配舱回单是什么？ 配舱回单是货代在取得货主的定舱资料再向船公司定舱后取得的单证，即船公司或代理人接受托运并配妥船只舱位后退回给托运单位的单据。配舱回单是指船公司接受货代或货主的订舱，并放舱位的凭证。预配舱单是指货代或货主在出口报关前，预发给海关的舱单，以供海关核对数据。配舱回单与预配舱单都是同一个船名航次、提单号。但配舱回单上的品名、件数、毛重、体积等可以与预配舱单不一致。
请问，在物流中，我订完舱后，需要放单，放的是什么单.然后配舱回单是有了放单才有的吗？麻烦各位 船公司放提箱单，也就是说这个时候货才配上，然后货代才会放配舱回单
货代流程中，提箱单、配舱回单、设备交接单还有提单是从哪儿的？又要到哪儿去呢？ 看你提问，就知道你很迷茫，很多概念没搞清楚…不同地方有不同的叫法的。1.提箱单…其实通常直接叫SO，就是shipping order。你向货代或者船公司订舱（这个过程叫订舱，也叫“下BOOKING”），船公司就会放出SO（这个过程叫放舱），车队根据SO去码头办理相关提柜手续（这个过程叫办单），另外，有些船公司的SO可以直接提柜。2.配舱回单…这个概念，网上很多人误导为“入货单”…其实，应该是不同地方有不同做法或者叫法，反正我这边这些年都没听说过…一般来说，有些物流公司，在客人订舱后，会给一个“订舱确认”，然后出SO，或者“进仓通知”，这时，“订舱确认”可以理解为配舱回单…有些没有，直接就出SO了（因为订舱后，一般都是直接出SO的，不需要订舱确认，反正出SO不用钱）…另外，在驳船公司，也有一个配舱单，俗称“舱单”，跟这个“配舱回单”不同，是人家船公司的内部文件，一个配舱计划来的，跟货代货主这些无关的。3.设备交接单…设备交接单货代这些接触比较少，是集装箱车队接触到的…车队拿SO或者提柜通知去码头或者船公司指定的地方办单，换取“提柜预约纸”（各地方不同），和“设备交接单”，然后凭这些去指定码头或者堆场提柜。4.提单…提单（也。
配舱回单和场站收据的区别是什么啊 配舱回单是货代在取得货主的定舱资料再向船公司定舱后取得的单证，即船公司或代理人接受托运并配妥船只舱位后退回给托运单位的单据。有时会以“定舱确认报文”代替。都是船公司给货代的十联单中涉及的单据。它也是场站收据之一，内容与集装箱货物托运单完全相同。托运单位收到配舱回单后，可据此编制有关单证。场站收据（Dock Receipt，D/R）又称港站收据或码头收据，是国际集装箱运输专用出口货运单证，它是由承运人委托CY、CFS或内陆CFS在收到FCL或LCL后，签发给托运人的证明已收到托运货物并对货物开始负有责任的凭证。场站收据一般是在托运人口头或书面订舱，与船公司或船代达成货物运输的协议，船代确认订舱后由船代交托运人或货代填制，在承运人委托的码头堆场、CFS或内陆CFS收到FCL或LCL后签发生效，托运人或其代理人可凭场站收据向船代换取已装船或待装船提单。
什么是配仓单、配舱回单？它们是干嘛用的？ 预配仓单：一种申报模式是指船代公司依据货代提供的订舱信息生成预配舱单数据，并向海关提前发送，海关在企业报关时验检报关单对应的预配舱单数据无误后办理相关通关手续.出口的时候配仓单是订舱、集港、装船凭证，出口报关是在货物集港后报的，还没装船所以出口的时候是用配仓单报关。
配舱回单是不是入货通知 1.配舱回单不一定是入货通知，但入货通知上肯定会有：提单号，船名航次，开船日，截港日，入货地址等信息，因为每家船公司或物流公司的入货通知格式都不一样，你一问他们就。
配舱回单是什么？ 配舱回单是货代在取得货主的定舱资料再向船公司定舱后取得的单证，有时会以定舱确认报文代替。都是船公司给货代的十联单中涉及的单据。
什么是配舱回单？ 配舱回单(Booking Receipt)船公司或代理人接受托运并配妥船只舱位后退回给托运单位的单据。它也是场站收据之一，内容与集装箱货物托运单完全相同。托运单位收到配舱回单后。
