近来我们在媒体上看到报道，有的地方出现了对汽车违法停放的现象，有专业从事这行当的职业举报人，据传两个月就赚了32万，这是个诱人的数字，多少人默默工作两个月，周末无休每天两班倒，两月收入过万都不错了，因此就有很多人觉得怎么能赚到这么多呢？
网络上传闻说专业举报违停的，他们的收入是这样来的，有一部分来源于执法部门的奖励，但有的不是都由执法部门奖励得来的。当他在拍下违停的照片时，比如有的地方违停最低罚200元，好说话怕麻烦的车主发现了掏200元，他就删除拍的照片，这事情就私了；
也有的车主发现后恼羞成怒，你又不是执法人员，找他要钱是敲诈么，三言两语不合，就动手打起来了，他选择不跟你动手，但会拖住你不放并报警，这下好了警察一来，车主弄不好是要交两份罚款的，违停要被处罚扣分和打人也可能被处罚，万一失手造成轻伤，不仅仅赔偿还得坐牢。
城市化发展越来越快，交通工具特别车辆越来越多，停车难已是各大中城市驾驶员遇到的难题，当然违停每天都在发生，执法部门为了提高执法效率与执法效果，于是就有了各地出台了政策，奖励对违停的举报者，由于违停者数量可观，奖励次数及奖励累计数额上不封顶，就会出现有人放弃工作，专业干这事情，收入可观会出现越来越多的人干这件事。
我们想大家对之前职业打假还记忆犹新吧，对协助执法部门，而变成一个非执法人员的日常职业，在一定程度上也可能会出现新的问题，或引起新的纠纷发生，应该规避职业举报人以举报违法行为为职业，需要制度设立者及时进行调整。比如，对举报次数以及举报奖励金额有限制，或者将物质奖励改为物质奖励与精神奖励相结合的举报制度，更有利于鼓励市民参与城市管理，遏制并限制职业举报人滥用举报权，并借此进行敛财，激化矛盾避免发生恶性事件
驾驶员违停，主观上是驾驶员违法在先，发生的原因各有不同，有的人为图方便，有的人时遇急事找不到停车位，如果被交警贴了单，是行政执法被罚理所当然，但被有心者拍照图财，驾驶员是有不让他人拍的权利，因为普通人没有执法权，违停的事处理处罚，非法律赋予权力的公权机关的是无权处理，现实中群众举报并不是城市治理违法违规的最有效手段，还得依靠依法执法。
对违停举报跟之前职业打假有类似之处，都是利用他人的违法违规行为，通过法律规定惩罚性条款及地方行政执法机关的奖励政策，来牟取私利，虽然在一定程度上使驾驶员不敢随意停车，遏制了违停现象。但是举报人为了获利，弄不好就走向极端，把自己一步步走向犯罪深渊，譬如与车主私了讨价还价的行为，就涉嫌敲诈勒索，与车主发生打斗，一旦发生意外造成伤亡，就有可能涉嫌故意伤害罪或故意杀人罪等违法犯罪，使当事人锒铛入狱。
法律规定和执法机关，都是为人民更好地生活服务，但是采取简单的举报行为来处理，弄不好就成了使一种违法行为来根治另一种违法行为，结果违法行为没有得到根治，还会制造了新的矛盾纠纷甚至是恶性事件的发生。发动社会力量全民参与社会管理是好方法，但在政策制定时就需要全盘考虑。
