铁路外勤值班员是做什么的 接发列车，与司机和 运转车长 对信号，检查列车有无异常的工作。铁路外勤值班员接车与发车的工作要求： 1、列车接近车站、进站和出站时，接发车人员应及时向车站值班员报告。
火车守车的作用是什么？ 相信很多80后以上朋友对这个守车都不陌生，长长的货物列车后面跟着这么一个小车。这个车叫守车，是挂在货物列车尾部，由运转车长乘座的工作车。守车里面的设备其实很简单，就一块风表和一个紧急制动阀。在守车两侧的窗户处，各有一个方便运转车长途中瞭望列车运行情况的铁椅子（固定死了，无法移动的）。守车中间还有一个铁炉子，取暖、热个饭菜之类的。开车前，运转车长要检查风表的风压是否达到了规定要求。列车运行途中，车长还要负责观察列车运行情况，监控货物装载情况。那运转车长是干什么的呢？是管车的，列车有事找就找运转车长。他曾是铁路运输部门的重要工种，他接受调度员和车站值班员指挥，验收列车并将列车移交到下一个区段站或者是车长。按照列车运行计划完成乘务任务，负有把货物和旅客列车安全正点输送到目的地的职责。随着铁路技术的发展，到1993年，正式撤销了货运的运转车长工种。守车大批报废，火车迷们能够亲见的实体越来越稀少了。只有在极个别的情况下，守车还在继续发挥作用。守车外观守车内部结构
调车常用手信号 调车手信号：1.停车2113信号：要求列车停车。昼间5261：展开的红色4102信号旗；夜间：红色灯光。1653昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动；夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动。2.减速信号：要求列车降低到要求的速度。昼间：展开的绿色信号旗下压数次；夜间：绿色灯光下压数次。昼间可用单臂，夜间可用白色灯光。3.指挥机车向显示人方向来的信号：昼间：展开的绿色信号旗在下部左右摇动；夜间：绿色灯光在下部左右摇动。昼间可用单臂，夜间可用白色灯光。4.指挥机车向显示人方向稍行移动的信号：昼间：拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动；夜间：绿色灯光下压数次后，再左右小动。昼间可用单臂，夜间可用白色灯光。5.指挥机车向显示人反方向去的信号：昼间：展开的绿色信号旗上下摇动；夜间：绿色灯光上下摇动。昼间可用单臂，夜间可用白色灯光。6.指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号：昼间：拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色旗上下小动；夜间：绿色灯光上下小动。昼间可用单臂，夜间可用白色灯光。联系手信号：1．过标信号：列车整列进入警冲标内方，运转车长与接车人员显示的信号。昼间：拢起的手信号旗作。
铁路上哪个工种比较好
