哈雷戴维森 运动者系列 1200 custom 摩托车多少钱
哈雷戴维森 fat boy（肥仔）sportster（运动者） 德国 售价多少欧元 哈雷戴维森 fat boy（肥仔）德国 售价24000欧元.
哈雷运动者1200与戴纳街霸1450排量差250毫升但价格差好几万，怎么回事啊？ 在手动变速箱的机动车里，比如，重型摩托车，MCCS的意义比较显著。拿哈雷摩托车来说吧，Sportster 1200(1200cc)与Dyna Street Bob(1450cc 或1690cc)，看起来发动机排量差别不大但是车价差好几万。那么这俩车型的差距到底在哪儿呢？差距之一就在这个MCCS上。Sportster车系是5速变速箱，而其它车系均为6速。这个配置的差别直接导致了MCCS的不同。玩车玩的是体验，也就是为MCCS买单。MCCS这个概念，还可以用于评估一款手表的表现。当然这是另外一个专业的事情了。再说说舒适巡航时速上限这个概念。这是在汽车摩托车测评时使用的术语，Max.Comfortable Cruise Speed，简称MCCS，意思是，被测评车辆所能达到的NVH还算可以接受的时速上限。这不是一个技术参数，因为对NVH目前尚无统一的量化标准。但是我想大家都有这样一个体会，驾驶某低级别车，如紧凑型家庭轿车（大家习惯叫C级车）时，开到120时，感觉噪音、振动和抓地稳定性变差。而同样的道路，加速高级别车型（比如D级），则开到160时才会出现这种情况。如果加速更高级的车型（如超豪华轿车），这个数字则升高到180或者更高。这几个数字120，160，180+，就是舒适时速上限。这并不是说车子只能开到这些数字，更不是说还要断火。
