9月25日，北京大兴国际机场迎来通航一周年。近年来，全区围绕机场周边大尺度造林15万亩，打通了机场周边7条绿色廊道，构建以新机场为核心的绿色生态体系。机场周边气势磅礴的林海簇拥着机场航站楼和机场高速等重要通道，“穿过森林去机场”的美好蓝图已成为现实。
绿色空间：穿过森林去机场
近年来，新机场周边绿化持续推进，位于临空经济区的安定镇、榆垡镇、魏善庄镇、庞各庄镇、礼贤镇5镇，为造林绿化的重点区域。壮阔连绵的大地林海，绘就了新国门的第一印象。
沿着机场高速、京开高速、京台高速一路向南，迎面展开的是一块块、一条条集中连片、成带连网的大尺度绿色空间，以机场建设为据点，大兴区正在不断完善互联互通的绿色生态廊道体系。
在新一轮百万亩造林绿化中，新机场周边共实施大尺度绿化项目7个，除了新机场高速绿色通道绿化，三线（新机场高速、京雄高铁、轨道交通新机场线）并廊绿色通道项目外，还有京台高速绿色通道项目、京开高速绿色通道项目、南五环和南六环路两侧造林绿化项目等。7个项目总计新增造林绿化面积1.2万亩，贯彻海绵城市设计理念，林中适当预留林窗及汇水洼地，实现了雨水零外排，编织出绿色连廊绵延相连的绿色轴带。
在大兴国际机场航站楼北侧的门户区，一排排蓊郁苍翠的松树已经拔地而起。常绿松树搭配色彩缤纷的地被花卉，配合高低起伏的微地形，形成气势恢宏、错落有致、壮美辽阔的大地景观。利用新机场建设开挖的土方，门户区堆叠起若干松岛，岛上种植常绿松类，体现“青松迎客、四季永驻”的美好意蕴。
机场绿廊是“大国之廊、森林之廊、四季之廊、立体之廊、生长之廊”，高速两侧各形成200米宽的景观林带，呈现层次丰富、风格鲜明、开合有致、律动优美的景观效果。
绿色福祉：建设惠民共享格局
2012年至今，大兴区共新增造林绿化面积32万亩，其中15万亩分布在新机场周边。紧紧围绕北京大兴国际机场周边、城乡结合部、拆除腾退区等区域，重点打造七大绿色廊道，主要有机场高速、京开高速、京台高速及南五环路、南六环路绿色通道建设；重点建设一批精品公园，主要有黄村镇狼垡城市森林公园、西红门城市生态休闲公园、旧宫镇城市森林公园等；重点建设一批城市森林，主要集中在榆垡、黄村西片区、庞各庄和魏善庄等镇；在机场周边、永兴河绿色通道及平原重点区域，通过填空造林，加宽加厚、填平补齐等多种形式，不断提高全区绿色资源总量。此外，围绕南中轴沿线，由北向南建设孙村公园、月季主题公园、半壁店森林公园等9个公园，最南端与机场周边森林景观有机结合，形成绿美南中轴，不断丰富“穿过森林去机场”的绿色景观。
为不断改善人居环境，提升人民绿色福祉，为人民群众提供更加舒适宜人的生活环境，围绕创建国家森林城市目标，扎实推进各项工作。累计创建首都绿化美化园林小城镇9个，首都绿色村庄69个，花园式社区36个，花园式单位336个，全区林木绿化率32.83%、森林覆盖率30.2%。今年计划再完成1个首都森林城镇、3个首都绿色村庄、2个花园式社区、6个花园式单位创建工作。
继往开来：打造大绿大美新国门
近年来，大兴区紧紧抓住北京大兴国际机场建成通航的历史机遇，塑造寓减量发展、绿色发展于创新发展、高质量发展之中的全新格局，坚持经济社会发展与生态环境发展并重，在大尺度打造绿色生态空间的同时，注重提质增量，大力实施了平原造林、留白增绿、各类公园、小微绿地和美丽乡村等一大批重点生态建设工程。
截至2019年年底，全区森林覆盖率达到30.20%，林木绿化率达到32.83%，城市绿地率达到44.34%，城市绿化覆盖率达到46.89%，人均公园绿地面积达到14.51平方米，公园绿地 500米服务半径覆盖率达到92.70%。基本形成“生态空间融合、大美国门景观、绿色生态新城、和谐宜居家园、创新智慧园林”的园林绿化新格局。
区园林绿化局立足“新国门 新大兴”建设要求，高质量推进2020年造林绿化任务。全区新一轮百万亩平原造林任务约占全市19.4%，位列各区首位。面对新冠肺炎疫情防控特殊形势，坚持防疫、造林“两手抓、两手硬”，以新一轮百万亩平原造林工程为牵引，圆满完成了1.8万亩平原造林任务，五福堂等4个城市森林公园建设，榆垡回迁社区等5处城市森林建设，大力打造大兴区壮阔连绵的大地林海，全力推动区域发展的生态新格局。
（中国日报北京记者站）
来源：中国日报网
