新款卓越版雷克萨斯es200和奥迪a4l 40 TFSI 时尚哪一款比较好？ 在BBA豪华品牌序列里，奔驰是绝对的标杆，宝马以操控为产品卖点，而奥迪除了科技傍身外，它原有的棱角也被市场磨炼得非常平滑，产品力均衡才是它的内在玄机。因为均衡，才赋予其几乎万能的应用场景，无论商务、家用它都毫无违和。A4L即使不是尺寸最大，但得益于前驱布局，它在乘坐空间利用率方面是有结构性优势的，不过估计Quattro四驱系统的安装位置，地台中部隆起还是无法避免，不过无伤大雅，2908mm轴距的后排已经足够宽敞。内饰方面是践行“科技”的最佳体现，电子档杆、悬浮式大屏等都是领先于日系品牌的优势，全液晶仪表支持地图以及丰富的多功能信息显示不仅直击年轻消费者的痛点，还是科技技术最核心的配置。雷克萨斯算是豪华品牌里一股清流，它坚持进口，意味着它做不到合资那样不断下探的定价，但为了保证装配质量和极其出色的可靠性，也是不得已而为之。它身处二线领域，但就产品力而言有过之而无不及，除了可靠性，全新ES基于TNGA架构下，比往代产品有着更高刚性的车身架构、更低的质量中心、更偏向营造驾驶乐趣的研究方向。是的，它不再是那个只有舒适和安静的雷克萨斯。ES200卓越版作为全系入门产品，电子驻车、无匙进入、LED大灯等常规配置就不必多言，更能。
奥迪a4l厡厂车底护板是什么材料？
在价格差不多的情况下，是选择雅阁混动版还是选择奥迪A4L好呢？ 我的是a4l2018的2t进取版，我哥的是2016款雅阁混动，两辆车我经常开，具有真实的发言权。二者价格相当，我的奥迪贵2万，不多，都是b级车，具有可比性。我的比较如下：1.外观，萝卜白菜各有所爱，但我喜欢奥迪，因为其运动套装真是太好，如后尾的黑色处理让你停车不怕蹭到磕掉漆，两侧的裙摆可以挡住很多泥水，等等，实用不花哨；2.操控，直接拉开距离，首先，奥迪五连杆和底盘还是非常棒的，很稳（我哥特 此点）第二，雅阁低速方向盘太难打，不是一般的难打，都没我之前13万的菲翔好打，但高速时又太灵活，没虚位，真是低高反差太大，不适应，不人性；3.科技，二者做的都很好，但一辆车再科技应该以驾驶为本，而不是吸引眼球，这点还是奥迪好；4.舒适度，座椅奥迪开久了确实不舒服，这点我觉得雅阁的好，做工也好，但隔音差，路感和噪音回馈太明显；5.经济性，现在两车都简配的厉害，我叔叔有2001款雅阁，那时候内饰做工真叫好，现在的只能哈哈了，塑料感特强，不过那是一辆20多万，奥迪简配的也不是一点两点，但二者比雅阁完胜，无论保养、维修和燃油，雅阁都具有很大优势。6.保值率，都差不多，我觉得奥迪的要好点，面子车，买二车更喜欢吧！7.提速，雅阁100一下提速确实很快。
奥迪A4L的优缺点都有哪些 优点：1、外形时尚运动，2113车身优雅5261大气，内饰简洁舒适，科技感配4102置丰富，空间宽敞实用，动力和操控性1653较好。2、内饰豪华，没有太多花哨的搭配，质感很不错。3、方向盘轻盈给力，往任一个方向打死，无迟滞吃紧想象。4、路面通过方向的反馈清晰，行驶的路感。5、悬挂系统支撑有力但又不会过于绵软，在颠簸路面和高速超车过程中，路感回馈和支撑很稳。缺点：1、机油消耗量太高，很多车不到首保就要去4S店补加机油。4S店因机油问题已经将A4L的保养里程间隔由7500公里缩短为5000公里。2、MMI系统并不好用，比如在播放音乐时曲目名称是乱码、蓝牙无法连接、导航不好用等等发动机舱进泥水现象非常严重，很多车主都担心车辆会因此影响性能。3、还有车主反映车辆大灯很容易在内壁出现雾气。4、底盘较硬，经过坑洼路段时颠簸感非常明显。5、方向太轻，开着心里没底。扩展资料奥迪A4L40TFSI quattro 个性运动版奥迪A4L40TFSI quattro 个性运动版已于2013年09月06日正式上市。外观方面，奥迪A4L40TFSI quattro 个性运动版延续了新款奥迪A4L的设计语言，外形上，奥迪A4L40TFSI quattro个性运动版与运动型之间在外观上的差距并不是很大，LED日间行车灯、LED后。
奥迪a4l和凯迪拉克atsl到底哪个车的静音好？ 都开过，以前就有一台atsl。性价比奥迪是比不过的，而且a4那个等级的做工也要相对差一点，没有双层玻璃。所以atsl好一点
准备买车：预算为奥迪A4L和凯迪拉克CT6，本人不懂车，希望各位大神给个建议？ 凭借本人的十好几年经验来看，你根本不用考虑，直接CT6，他俩没有可比性。
奥迪a4l侧窗玻璃单层玻璃改双层玻璃 改吧 前挡风玻璃：目前在4s店的价格 实际价格在9300块钱！保险公司的朋友刚付的款！在其它店安装 要便宜点 不过要是正规的也需要至少8500 侧挡风玻璃：估计3000~5000左右
凯迪拉克XTS和奥迪A4L四驱运动版选哪个好？隔音降噪哪个强？ 首先否定上面的云评测。奥迪是豪华品牌一线阵营不假，但是论隔音很少有车能击败凯迪拉克。凯迪拉克全系的双层玻璃 液态隔音垫 你自己看看去。而且一些车型全系标配ANC主动降噪。你怎么和人家比隔音？奥迪A4L四驱运动版更适合年轻喜欢运动车主，奥迪的四驱是真心稳定。雨雪天气很稳，当然过弯还是要减速的。这个车的液晶仪表盘 飞机档把还是很值得肯定的，值得批评的就是音响安装工艺。不是BOSE的问题，是一汽的组装工艺需要加强。动力上是很不错的，当然由于双离合的因素顿挫还是有。科技感还是十分丰富的。XTS虽然动力不错，但是值得批评的也是变速箱。通用自己的6AT表现平平。市区工况油耗偏高。这辆车的舒适度不错，空间方面达到中大型车的水准。多项配置是标配，而且优惠比较大。由于是美系车设计方面也是偏重高速稳定性的。安吉星我给好评，导航我就给个五分吧。上次去机场给我坑的啊，我跟着大巴才找对地方。榛名总结：对于年轻喜欢运动的车主，我个人建议奥迪。偏重家庭的用户还是XTS比较好，更大的空间，更好的隔音。XTS看着也有换代的趋势，换代后恐怕价格还会坚挺一段时间。
