今天(9月25日)上午,比亚迪纯电动厢式运输车V3在桂林经开区苏桥工业园正式下线,这是全球首款搭载“刀片电池”的纯电动厢式运输车。
先来看看这款纯电动厢式运输车长相是什么样?
这款车参数:
这款搭载“刀片电池”的纯电动运输车,续航里程达到330公里,最大车速达90KM/H,货箱容积达5.2m3,轴距达3050mm,快充时间(直流)1.2小时,其综合能耗可降低8%以上,可在温度差达到80℃(-25℃~55℃)环境下稳定运营。
据介绍,这款纯电动厢式运输车是由比亚迪与广西汽车集团合作生产的新能源微面合作项目产品。该项目从6月份明确项目意向,到今天的产品下线,仅用了3个月时间,再次彰显了桂林制造的“桂林速度”。
比亚迪纯电动厢式运输车V3的零部件生产主要在广西,整车装配在桂林,两有力促进桂林零部件产业的发展,推动本地物流全面电动化。这也标志着桂林两家汽车生产重点企业——桂林比亚迪实业有限公司和广西汽车集团下属的桂林客车发展有限公司强强联合取得初步成效,对于桂林进一步完善新能源汽车制造产业配套,打造百亿元新能源汽车制造产业具有重要意义。
什么是刀片式电池?
刀片电池是比亚迪于2020年3月29日发布的电池产品。该电池采用磷酸铁锂技术,最先搭载于比亚迪“汉”车型。其主要特点是通过结构创新,在成组时可以跳过“模组”,大幅提高了体积利用率,最终达成在同样的空间内装入更多电芯的设计目标。相较传统电池包,“刀片电池”的体积利用率提升了50%以上,也就是说续航里程可提升50%以上,达到了高能量密度三元锂电池的同等水平 。
来源丨记者周文俊
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