鱼和熊掌不可兼得，买二手车就是这么回事，价格低的车况肯定不好，而车况好的价格肯定要高。
大家好，我是犇犇，逸车道的一名车辆检测师。因为现在低价烂车的事太多了，所以导致不少购买二手车的朋友都把选车标准提高了许多，当然了，一同提高的还有预算。
大家看一下，现在16年上牌的14款帕拉梅拉4 Executive 的市场报价基本在七十二三万左右徘徊，可能看到了这个价格大家就已经觉着很高了，但你们想不到的是我们的客户竟然在茫茫二手车市场找了一台报价高达76万的！好货不便宜这个心理相信大家都有，但在现场的二手车市场那些不便宜的家伙一定就是好货吗？这一期的检测故事犇犇就带您来揭晓答案↓
检测时间和地点都是公司的客服和客户去聊的，犇犇只负责接受订单执行任务。
关于怎么到达车行的犇犇就不给大家多废话了，我们直接说车。
14年底出厂16年初上的牌照，像这种年限的车子基本都还在青壮年时期，虽然会有一些使用上的磨损，但整体性能和新车也不会差太多。外观大致的看了一下，部分位置存在色差，但不是很明显。
在大灯的位置发现了一处破损的痕迹，一般这种情况都是撞击所致，不过既然痕迹还在我们就可以大胆的进行另一种判断，那就是车子前部的碰撞并不严重，不然大灯早就该换掉了。
拉开车门把除了后尾门以外的其它四个车门进行了检查，发现有两个是存在拆装痕迹的。
用漆膜仪仔细的检查了一下车子的漆面，发现车子的左前翼子板和右后翼子板存在后补漆的痕迹，然后在机盖的位置我们同样也发现了后补漆的痕迹，只不过并非是整个面。（前后杠那种塑料件这里就不说了）
四年多的车，这样的漆面数据大家觉着怎么样呢？反正在犇犇看来已经是相当的不错了。
机盖打开，现在我们开始检测发动机舱，同样还是先从覆盖件开始看起↓
保险杠这里的拆装是必然的，这个我们不多说。
看这里，这是车子大灯的生产标签，之前检测外观的时候犇犇不是说车子的大灯是没换过的吗？那么现在这个结论再一次得到了证实。
最后犇犇又将翼子板、机盖等位置的固定螺丝进行了检查，结果还不错，全都是原厂的状态。综合这些情况就算我们不去看结构件也基本能判断出车子的前部是没有事故的，不过为了保险起见该检查还是要检查的···
关于这台发动机的本体我们检查过后仅发现了一个比较明显的问题，那就是发动机正时张紧装置存在严重的漏油情况，其余未见异常。
车辆前部的情况我们先说这些，接下来我们把检测的视线转移到车辆后部↓
后备箱打开内部没有任何的杂物，下来我们一项一项的开始检测。
先是后背盖这里，检查未见有拆装修复的痕迹。不知大家还记不记得漆面的检测结果？就是这后尾门是没有补漆痕迹的，然后综合这两个因素我们基本可以判断这辆车后部也是没发生过事故的。
掀开底板继续检测随车工具未见异常。
检查电瓶以及保险未见异常。
最后我们再来看一下围板这里的情况，检查未发现存在事故撞击修复的痕迹。
看完了这些之后现在我们可以下结论了，那就是车子的后部也是没有事故的。
外部看完紧接着要进行的就是车辆内饰的检测，坐进车内检查方向盘未见异常磨损，点火启动后原地打方向未见异常。
看仪表的信息未见有异常的故障码，车子表显五万过公里，另外这台车前轮的胎压出现了报警，需要及时充气。
中控区域以及换挡机构的检测未见异常。
接下来我们再来看下车子电脑的情况，连接OBD读取车辆故障信息发现车子存在多处的电路故障，这种情况一般在豪车上很常见，毕竟电子原件太多了。
看一下这个数据，上图显示这台车在16年6月份有一次重新编程的记录，这个具体是什么原因导致的不太好说，也许大家会怀疑是为了调表，但你仔细的想象，16年6月份这台车才买了不到半年···
看完了这些剩下的就只有路试和底盘检测了，因为这家车行没有自己的举升机，所以跟卖家商量后决定去外边找家修理厂进行底盘的检测。
在去往修理厂的途中给车子进行了简单的路试，整体来说还不错，底盘未发现存在异响，中低速换挡时变速箱未见有异常顿挫，不过遗憾的是因为路况的限制我们没能进行高速行驶的测试，这个需要客户后期多加留意。
到达了修理厂之后也就宣布着路试环节的结束，而比较凑巧的是此时修理厂刚好就一个空闲的举升机，然后车子就被这样升了起来。
保时捷帕拉梅拉的气减算是比较娇贵的部位，车子升起之后犇犇第一时间就把车子的悬架看了个遍，确定没有问题之后才进行后续的检测。
护板拆掉之后发现了一片油迹，怎么回事？哪里在漏油？别着急，答案马上揭晓↓
看这张图，发电机表面存在着大量的油液，难道是发电机在漏油？怎么可能！发电机这种东西本身就不存在油液，所以这里的油不可能是它溢出的。最后经过一系列的排查犇犇发现这油液竟然是从之前机舱检测发现的正时张紧位置留下来的，可想而知那里已经漏到什么程度。
关于底盘的检测就是这样，除了那里的漏油以外犇犇再未发现其它的问题存在。
车况看完之后就只剩下一个问题，那就是这台车究竟可不可以买？大家想知道结果，客户更想知道结果，那么接下来就让犇犇给大家分析一波：从事故的角度来看，这台车的车况是完全没有问题的，除了局部补漆以外剩下的什么都没有，而从车辆整体的机械素质来讲问题也不大，也许有人现在还在想着之前看到的漏油痕迹，但犇犇想说的是那真的算不得什么问题，只要后期处理好了根本不会影响我们车辆的正常使用。
听完犇犇的总结之后客户觉着这台车的车况是可以接受的，只不过在犇犇把这台车的市场行情给客户分析过后他又有些犯难了，毕竟这车的价格太高了，最后经过一番考虑之后客户决定先和卖家聊聊，看看最低多少钱可以提走，如果是在可接受范围之内他也就不再去浪费时间找车了。
直接说结果，这台车客户最终以73万的价格成交。
好了，多余的话在不多说，犇犇我也要赶紧撤了，剩下的时间留给大家，想说什么评论区尽管留言。
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