2017年，路虎星脉在英国面世。靠着极高的颜值和很有科技感的内饰一经亮相便惊艳四座，随之更是被冠以“最美路虎车”的美誉。国内也是各种经销商都非常看好这款车，大批囤货，准备加价出售。然而事与愿违，这款车不但没有加价的机会，连正价卖都卖不出去。
2020年，路虎星脉迎来了中期改款。不管销量怎么样，我们必须要承认，星脉的设计还是很出彩的。外观方面变化并不大，主要是在动力方面和内饰方面做出了调整。新款路虎星脉在海外正式亮相，正式上市时间定于年底，我们一起来看下新款星脉变化有哪些！
新款路虎星脉前脸延续了路虎家族式的经典造型，整体看来动感时尚，霸气十足而且具有十足的科技感。熏黑中网进气格栅和大灯组紧密相连，引擎盖边缘带有路虎RANGE ROVER英文标志，在雾灯区域改为了黑色格栅设计，下唇同样为黑色车头营造出很强的运动感觉。
车身上下采用双色设计，侧面线条修长，老款车型悬浮式的车顶与隐藏式的门把手设计也得以继续沿用。尾部整体看起来高挑，同时尾灯采用了贯穿式设计，黑色镀铬贯穿于尾灯之间，整体营造出很强的时尚运动氛围。
其实这次新款变化最大的地方就是内饰，星脉内饰整体算不上特别豪华，相比这次在科技感上增强了不少，在功能方面，2020路虎揽胜星脉终于有了Apple CarPlay和Android Auto的手机映射功能，这对于长途驾驶来说，是一个迟到的进步，新极光上的透视摄像头也将用在新星脉上。
改变最大的地方就是三幅式方向盘和档把了，新款的档把设计也“低调”了很多，新档把与星脉的内饰更贴合。
其实星脉的优点有很多，新款星脉可算是在中型SUV中越野能力最强的车，该车配备了空气悬挂，插电式混动版标配了螺旋弹簧，增强了舒适性。配置也很高，同时还带有两种规格去选择，盲点辅助、驾驶员辅助，自适应巡航系统、后方交通监控器、后补碰撞监测等。
而且改款的路虎除了原来的2.0T和3.0T车型外，2021款星脉还新增插电式混合动力车型P400e，这套混动系统由296匹马力的2.0T汽油发动机搭配141马力的电动机组成，综合功率可达为400马力，在8AT变速箱的加持下破百仅需5秒左右。
不过，又有颜值又有性能的星脉怎么会销量那么惨呢？Why？总结了一下：星脉定位着实非常尴尬，同样的价格可以买到宝马X5、奥迪Q7这些比他大的，像X3、GLC、Q5L这些同定位的，又比它便宜。即便是像我这样吃星脉颜值的人，恐怕也会仔细考虑考虑。
再加上2018年捷豹路虎的召回事件，和路虎经销商采取的“以价换量”的方式，让星脉没了口碑还没了保值率，你降价的速度真的赶不上它贬值的速度啊，
总结
路虎在国内拥有不少的粉丝，但买路虎车的人却越来越少，高端市场看中的并不是价格，是品牌、是品质、是服务。就像星脉一样，用简单粗暴的降价思路来进行自救，最后又被质量问题打败，这是说服不了消费者持续为你买单的。
