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网易汽车9月25日报道北京车展探馆报道2020北京车展将在明日正式开幕。今日，网易汽车前方报道团拍摄到荣威新款ei5、ei6MAX、RX5 ePLUS三款新车实车。新车采用“国潮”设计理念，换装了全新狮标LOGO。其中，RX5 ePLUS日前刚上市，采用上汽乘用车最新插混技术“3.0T绿色澎湃动力”（官方称呼），官方指导价为15.58-16.58万元。
【荣威 新款ei5】
1.造型设计优雅大气
基于纯电专属平台打造，全新（丨）整车造型优雅大气、空间宽大充裕。
新车采用纯电休旅车专属架构，解决了大部分“油改电”车型空间局促以及三厢车改造休旅车造型比例不协调等痛点，配合舒展大气的悬浮展翼格栅、灵动韵律双驱腰线，外观造型时尚动感。
2.内饰豪华舒适升级
新车内饰也经过精雕细琢，采用游艇环绕式豪华座舱布局，再加上80%软包面积，营造出豪车级舒适驾乘体验。
同时，新车还拥有远超同级的479L超大后备箱，将后排座椅按照4/6比例放倒后可扩展至1367L，可为用户提供更灵活的移动出行方案。
3.全面升级三电系统
新车搭载高功率、高扭矩密度的8层Hair-pin绕组电机，结合紧凑的创新同轴布置方案，电机效率提升至97%、峰值扭矩达到280Nm；采用高能量密度三元锂电池，并匹配专门独立的PTC，用来单独给电池加热，增加电池充电效率，再加上KERS制动能量回收三级模式、基于导航的智能电量预测功能等尖端技术，新车实现了501公里超长续航、40分钟充至80%电量的快充速度以及13.3kWh百公里电耗。
【荣威 ei6MAX】
1.采用全新狮标logo
外观方面，采用家族最新的设计语言，前脸配备网状格栅设计，内部以黑色荣麟纹元素做点缀，另外全新的黑色扁平化狮标Logo镶嵌在中网处，车头设计更立体。
车身侧面，荣威ei6 MAX的腰线一直从前大灯组延伸到尾灯处，拉长了侧面的视觉效果。车身尺寸方面，荣威ei6 MAX的长宽高分别为4722/1835/1464mm，轴距为2715mm。
尾部方面，熏黑处理的尾灯之间由一条粗壮的镀铬饰条相连，让车尾更有层次感，后保险杠下方配备了双边共双出的排气装饰口，营造出不错的动感。
2.内饰简约功能齐全
内饰方面较为简约，一体式中控台上配备了12.3英寸数字虚拟仪表、14.3英寸2.5D四曲面大屏，整体感觉非常时尚前卫。新车全系标配最新斑马智行VENUS系统，可实现一次唤醒90s内连续对话。
这套车机系统还可以实现远程控制智能家居、车内小程序点外卖等诸多功能，更符合时下年轻消费者对智能生活的需求。
3.插混系统动力澎湃
动力方面，荣威ei6 MAX搭载由124kW（169PS）的1.5T涡轮增压发动机和100kW（136PS）的电动机组成，该插电混动系统能爆发出最大综合扭矩480牛·米，0-100km/h加速7.2s。
此外，荣威ei6 MAX匹配由上海捷新动力电池系统有限公司提供的磷酸铁锂电池，并使用了第二代HCU智能电控、IEM能量管理等技术，实现1.1L/100km综合油耗，官方表示纯电续航里程能达到70km。
【荣威 RX5ePLUS】
1.全新狮标logo和“国潮”设计
ePLUS采用了全新“数字律动”的设计语言，大面积的黑色网状进气格栅搭配上两侧的头灯，提升了整体的视觉张力。
新车使用“国潮”设计理念，应用荣威全新狮标LOGO，在中网格栅的细节上使用了荣鳞纹的样式，层次丰富。中网上方加入了亮色的装饰条，提高了车型辨识度。
车尾设计饱满，全新“量子巡回”LED尾灯采用C字型灯带，再加上箭羽设计的点阵光源，样式新颖多变。尾灯之间采用“ROEWE”英文标识代替传统LOGO。尾部还使用了双边共两处的排气设计，整体设计看上去更加富有运动感，颜值得以提升。车身尺寸方面，荣威RX5 ePLUS的长宽高为4571x1855x1719mm，轴距2708mm。
2.内饰配置人性化升级
荣威RX5 ePLUS的内饰采用环抱式座舱，并融入14.1英寸悬浮式曲面中控屏，配合12.1英寸全景AR模式液晶仪表、无线充电模块、电子挡杆等，增强了整车的科技感。
新车搭载4G互联娱乐行车系统-Pro，拥有精微语音交互、智慧个性导航、智慧出行云娱乐、智慧生活服务功能，可实现在线音乐、喜马拉雅FM、快手视频播放等，还支持OTA无限升级迭代。
同时还有主驾驶电动6向座椅、前排座椅加热、Qi高功率手机无线充电等人性化、科技化配置。针对后疫情时代的健康出行，荣威RX5 ePLUS还配备全球首款UVC深紫外线杀毒空调，以“主动净化健康舱”提供主动防护。
3.媲美3.0T的绿色动力
荣威RX5 ePLUS搭载“3.0T绿色澎湃动力”（官方称呼），在第二代蓝芯1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机基础上，增加上汽最新第二代绿芯100kW高功率高效永磁同步电机，最大功率达224kW，最大扭矩达480N·m；官方称荣威RX5 ePLUS的动力输出媲美主流3.0T车型。同时，新车应用10速二代EDU智能电驱变速箱，实现发动机6挡变速、电机4挡变速，百公里综合油耗约为1.6L。
※纯电续航70km
新车搭载容量为11.1kWh的磷酸铁锂电池组，配备第二代HCU智能混动中央控制器与IEM智能能量管理系统，可根据实时路况智能选择动力模式，官方给出的纯电续航里程为70km。
